Welkom op onze websites!

lijmnaad van de schoenplaat

Korte beschrijving:

Nadat de velg en de webplaat met een rollasmachine aan elkaar zijn gelast, wordt de schoenplaat in vorm gebracht met een persmachine en vervolgens volledig in een lijmbad gedompeld. Deze lijmbehandeling dient niet alleen om een ​​goede hechting te bieden voor de daaropvolgende verbindingsprocessen, maar beschermt het oppervlak van de schoenplaat ook tegen roesten. De keuze van de lijm is daarom cruciaal. De belangrijkste factoren om rekening mee te houden zijn de hechtsterkte, de hittebestendigheid en de oppervlaktekwaliteit en kleur van de schoenplaat na het dompelen in de lijm.


Productdetails

Productlabels

Productiedetails

asd

Lijntekening lijmen 

Bij het lijmen wordt de schoenplaat aan een transportband gehangen, zodat deze eerst kan voorverwarmen en een bepaalde afstand in de lijmoplossing in het dompelbad kan afleggen onder invloed van de transportband. Na het lijmen wordt de schoenplaat naar de tweede verdieping getransporteerd en daar over een langere afstand gedroogd. Ten slotte wordt de schoenplaat via de transportband teruggebracht naar de begane grond en afgevoerd.

Werkproces:

Nee.

Proces

TEMP

Tijd (minuten)

Opmerking

1

Voeding

 

 

Handmatig

2

Voorverwarmen

50-60℃

4.5

 

3

Dompel onder in lijm

Kamertemperatuur

0,4

 

4

Egaliseren en aan de lucht drogen

Kamertemperatuur

50

 

5

Afvoer

 

 

Handmatig

Let op: De lengte van de leidingen en de gehele ruimte-indeling kunnen worden ontworpen volgens de specificaties van de klant.

asd (1)

ontwerp met 2 verdiepingen

asd (2)

Lijmtank

Voordelen:

1. De totale lengte van de ketting bedraagt ​​ongeveer 100 meter en is opgebouwd uit rechte en gebogen rails. Het gehele spoor is bovendien ontworpen als een constructie met twee verdiepingen om de benodigde ruimte te minimaliseren.

2. De temperatuur in de tunnel wordt automatisch geregeld door een digitale temperatuurregelaar, die de temperatuur in de tunnel in realtime kan weergeven en regelen.

3. Alle motoren zijn beveiligd tegen overbelasting en kortsluiting.

4. Bij elk hoofdwerkstation van de productielijn zijn noodstopschakelaars geïnstalleerd voor eenvoudige bediening tijdens het werkproces..


  • Vorig:
  • Volgende: