Boremaskin for bakplate

1. Søknad:
For noen bremseklosser må bakplaten lage to hull i den øvre kanten. Hullenes diameter og dybde avhenger av tegningene. Derfor lager vi denne boremaskinen som er spesielt designet for hull i bakplaten. Dette utstyret kan brukes til alle bakplater med forskjellige spesifikasjoner og forskjellige boreformer, inkludert boring av bremseklosser i nyttekjøretøy, og kan også lage hull for innsetting av bremseklosserslange.

2. Våre fordeler:
2.1 Vinkeljusteringen er utstyrt med vinkelindikator som viser vinkelendringen tydelig. Kombinert håndhjulsjustering av snekkegir og snekke. Foran og bak, venstre og høyre svalehaleformet glideplate, skruestang pluss håndhjulsjustering. Håndhjulsjustering av løfteskrue for krafthode. Enkel å betjene og justere maskinen.
2.2 Boredybde: doble stasjoner kan styres uavhengig og automatisk.
2.3 Produktfikseringsmodus: Produktets periferiposisjonering, elektromagnetisk chuckfiksering, med universalverktøy.
2.4 Kjølemodus for borehode: tørrboring eller kjølevæskekjøling, boring eller oljeinjeksjonsborehode, med automatisk sporingsavkjøling og manuell normalt åpen kjøling. (Det luftkjølte boret har spesielle krav fra kundene.)
2.5 Fjern jernspon på formen - automatisk luftblåsing.
2.6 Høy produksjonseffektivitet: Boretiden bruker bare 3~7 sekunder for hver bakplate, noe som kan gi rundt 3000 stk per arbeidsskift (8 timer som ett skift).
2.7 Høy borepresisjon: borehodets diameter kan endres etter behov. Blenderåpningens nøyaktighet kan være på 0,05 mm.

3. Hvordan fester man bakplaten/bremseklossene på verktøyet?
Trinn 1: Slå på strømbryteren
Trinn 2: Plasser stålbaksiden for hånd slik at den maksimale buetoppen på stålbaksiden er på linje med buetoppen på formen, og de to endene av stålbaksiden er symmetriske med den vertikale linjen på buetoppen. Deretter åpner du posisjoneringsbryteren for å absorbere bakplaten, justerer trykkplaten og låser den L-formede bolten og festebolten på støtteplaten.
Trinn 3: Slå av elektromagnetbryteren for posisjonering.