Formålet med å lage avfasninger på motorsykkelbremsesko inkluderer hovedsakelig følgende punkter:
1. Støyreduksjon: Avfasningsbehandling kan redusere skarpheten på beleggkantene, minimere vibrasjoner eller harmoniske svingninger som genereres under bremseprosessen, og dermed redusere støyen som genereres under bremsing og gi en roligere kjøreopplevelse.
2. Forbedring av bremseskoslitasje: Kantene på de avfasede bremseskoene blir glattere, noe som gir grundigere og jevnere kontakt med bremseskiven. Dette bidrar til å fordele bremsekraften jevnt på overflaten av bremsebeleggene, unngå for tidlig eller ujevn slitasje og forlenge bremseskoenes levetid.
3. Varmeavledning: Under bremseprosessen genereres det en stor mengde varme. Avfasningsbehandling kan forbedre luftstrømmen, redusere termisk belastning, hjelpe bremseklosser med å avlede varme og forhindre forringelse av bremseytelsen forårsaket av overoppheting.
4. Gir en jevn bremseopplevelse: De avfasede kantene på bremseskoene er glatte, noe som hjelper dem med å få jevn kontakt med bremseskiven, unngår plutselige vibrasjoner eller stopp, forbedrer den generelle kontrollen og manøvrerbarheten, og gir en tryggere og mer behagelig kjøreopplevelse for syklistene.
| Tekniske spesifikasjoner | |
| Funksjon | Bremsebeleggfasing |
| Operasjon | Manuell mating |
| Slipehodemotor | 2–2,2 kW |
| Gummihjulreduksjon | 1:121, 0,75 kW |
Video