Aluminiumsstøpegodsene til motorsykkelbremsesko produseres ved hjelp av støpeteknologi. Støpeprosess er en metallstøpeprosess som innebærer å injisere smeltet metall i hulrommet i en metallform under høyt trykk, deretter avkjøle og størkne for å danne ønsket form.
I prosessen med å produsere bremsesko til motorsykkel, må aluminiumslegeringsmaterialer først klargjøres og deretter varmes opp til flytende tilstand. Hell deretter det flytende metallet raskt inn i den forhåndsdesignede formen, og kjølesystemet inne i formen vil raskt senke temperaturen på metallet, slik at det størkner til en fast tilstand. Til slutt åpner du formen, tar ut de dannede støpegodsene av aluminiumsbremsesko, og utfør påfølgende behandlinger som polering, rengjøring og kvalitetsinspeksjon.
Vi har også utviklet automatisert støpeutstyr, som automatisk kan fullføre plassering av innlegg og fjerning av arbeidsstykker etter støping. Dette forbedrer produksjonseffektiviteten og produktkvaliteten betraktelig, samt reduserer arbeidsintensitet og sikkerhetsrisikoer.
Motorsykkel bremsesko aluminiumsdel
| Tekniske spesifikasjoner | |
| Klemmekraft | 5000 KN |
| Åpningsslag | 580 mm |
| Tykkelse (min. - maks.) | 350–850 mm |
| Avstand mellom slipsstenger | 760 * 760 mm |
| Utstøterslag | 140 mm |
| Utstøterkraft | 250 kn |
| Injeksjonsposisjon (0 som sentrum) | 0, -220 mm |
| Injeksjonskraft (intensivering) | 480 kn |
| Injeksjonsslag | 580 mm |
| Stempeldiameter | 70 80 90 mm |
| Injeksjonsvekt (aluminium) | 7 kg |
| Støpetrykk (intensivering) | 175/200/250 MPa |
| Maks. støpeareal (40 MPa) | 1250 cm2 |
| Penetrering av injeksjonsstempelet | 250 mm |
| Diameter på trykkammerflensen | 130 mm |
| Høyde på trykkammerflensen | 15 mm |
| Maks. arbeidstrykk | 14 MPa |
| Motorkraft | 22 kW |
| Dimensjoner (L*B*H) | 7750 * 2280 * 3140 mm |
| Referansevekt for løfting av maskin | 22T |
| Oljetankkapasitet | 1000 liter |