Velkommen til nettsidene våre!

Overflatebeleggsmaskin

Kort beskrivelse:

Utstyrsnavn

Overflatebeleggsmaskin

Maskinstruktur

Sammensetning av integrerte firkantrørprofiler

Transportbånd

Bredden på beltet kan justeres på begge sider

Belegg av akselmateriale

45 # stål med forkromning

Røvervals

Svamprulle

Styreskinne

HIWIN-spormodul

Beleggssjakt transmoppdrag

motor med justerbar hastighet

Transportbåndoverføring

motor med justerbar hastighet

Justering av beleggsaksel opp og ned

Manuell justering, T-formet skrue + snekkegirreduksjon

Maskinvekt

250 kg

Totale dimensjoner

1800*1100*1700mm(L*B*H)


Produktdetaljer

Produktetiketter

2. Hvorfor vårFlateBeleggmaskin gir overlegen bremseklossytelse?

Belegget som fester seg til bremseklossene ikke oppstår når man presser eller sliper dem. Det legges på i etterbehandlingen av en overflatebeleggsmaskin. Vår overflatebeleggsmaskin sørger for at hver klosse får et presist, jevnt og effektivt belegg – noe som direkte forbedrer bremseytelsen i den virkelige verden.

Maskinen vår påfører et tynt, jevnt lag med antiablasjonsmiddel på overflaten av bremseklossene ved hjelp av svampegummivalser. I motsetning til spray- eller dyppemetoder garanterer valsesystemet jevn dekning uten overspray eller svinn. Med to dedikerte belegningsstasjoner dekkes begge sider eller hele overflaten av hver klosse fullstendig – ingen manglende flekker, ingen ujevne lag.

1. Hva'Hva er funksjonen til bremseklossenes setebelegg?

Hvis du har montert nye bremseklosser og lagt merke til et farget eller teksturert lag på overflaten, har du allerede sett det vi kaller et «seat-in»-belegg. Dette spesielle laget er mer enn bare et visuelt trekk – det spiller en nøkkelrolle i bremseytelsen helt fra første stopp.

Innsettingsbelegget er et tynt, slipende lag som påføres overflaten av bremseklossene våre. Hovedoppgaven er å hjelpe til med den første innkjøringsprosessen mellom den nye klossen og rotoren. Normalt krever riktig innkjøring en kontrollert serie med stopp for å overføre et tynt lag med friksjonsmateriale til rotorens overflate. Dette overføringslaget er viktig for å oppnå jevn, sikker og pålitelig bremsing.

Fordeler med setebelegg:

● Sterk og jevn bremsekraft rett ut av esken

● Redusert risiko for bremsevibrasjoner og støy

● Jevn slitasje på både klosser og rotorer

● Forhindrer glasering, noe som reduserer bremseeffektiviteten

● Økt statisk holdekraft fra første gangs bruk

3. Konstruert for effektivitet og kontroll

Både hastigheten på svamprullen og hastigheten på transportbåndet kan justeres uavhengig av hverandre. Dette lar deg finjustere beleggtykkelsen og gjennomstrømningen basert på forskjellige putestørrelser, materialer eller produksjonshastigheter. Resultatet: høyeffektiv belegg uten at det går på bekostning av kvaliteten.

4. Kan tilpasses produksjonslinjen din

Hvis prosessen din krever tørking eller herding etter belegg, kan vi integrere en spesialdesignet tørketunnel (ovnsseksjon) rett etter beleggstasjonen – skreddersydd til gulvplass, båndhastighet og termiske krav.

13

Tørking + kjøletunnel


  • Tidligere:
  • Neste: