ਪੀਸਣ, ਸਲਾਟਿੰਗ ਅਤੇ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ 'ਤੇ ਧੂੜ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਪਾਊਡਰ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਸਫਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਟੀਲ ਬੈਕ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਫਾਈ ਸਤਹ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਫੀਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ।
ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ, ਸਪਲਿੰਟ, ਸਫਾਈ ਵਿਧੀ, ਸੰਚਾਰ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਚੂਸਣ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਬੇਸ, V-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟ, z-ਐਕਸਿਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧੂੜ ਚੂਸਣ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਧੂੜ ਚੂਸਣ ਪੋਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੋ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਫ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਪਰੇਅ ਕੋਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।