Jeśli zaparkujemy samochód na zewnątrz przez długi czas, tarcza hamulcowa może być zardzewiała. W wilgotnym lub deszczowym otoczeniu rdza będzie bardziej widoczna. W rzeczywistości rdza na tarczach hamulcowych jest zazwyczaj wynikiem połączenia właściwości materiału i środowiska użytkowania.
Tarcze hamulcowe są wykonane głównie z żeliwa, które jest podatne na reakcje chemiczne z tlenem i wilgocią zawartą w powietrzu, generując tlenki, czyli rdzę. Jeśli pojazd jest parkowany w wilgotnym środowisku przez długi czas lub często używany w wilgotnych i deszczowych warunkach, tarcze hamulcowe są bardziej podatne na rdzewienie. Rdza na tarczach hamulcowych zazwyczaj nie wpływa jednak od razu na skuteczność hamowania w łagodnych warunkach, dzięki czemu możemy kontynuować jazdę, zapewniając bezpieczeństwo. Ciągłe hamowanie zazwyczaj ściera rdzę unoszącą się na powierzchni tarczy hamulcowej.
Klocki hamulcowe są montowane w zacisku i stykają się z tarczą hamulcową, aby zatrzymać pojazd. Ale dlaczego niektóre klocki hamulcowe również rdzewieją? Czy zardzewiałe klocki hamulcowe wpływają na hamowanie i stanowią zagrożenie? Jak zapobiegać rdzewieniu klocków hamulcowych? Zobaczmy, co powiedział inżynier formuły!
Na czym polega test zanurzenia klocka hamulcowego w wodzie?
Niektórzy klienci stosują tę metodę do testowania rozszerzalności klocków hamulcowych w wodzie. Test ten ma imitować rzeczywiste warunki pracy. Jeśli deszcz pada przez wiele dni, a klocki hamulcowe pozostają mokre przez długi czas, mogą się one nadmiernie rozszerzyć, co może doprowadzić do zablokowania klocków, tarczy hamulcowej i całego układu hamulcowego. To może stanowić poważny problem.
Jednakże test ten w ogóle nie jest profesjonalny, a jego wynik nie może stanowić dowodu na to, że klocki hamulcowe są dobrej jakości, czy też nie.
Jakie klocki hamulcowe rdzewieją w wodzie?
Klocki hamulcowe zawierające więcej metalowych składników, takich jak włókno stalowe czy miedziane, będą podatne na rdzewienie. Zazwyczaj formuły ceramiczne i półmetaliczne zawierają metaliczne składniki. Jeśli zanurzymy klocki hamulcowe w wodzie na długi czas, metalowe części łatwo zardzewieją.
W rzeczywistości ten rodzaj klocków hamulcowych charakteryzuje się dobrą oddychalnością i odprowadzaniem ciepła. Nie spowoduje to, że klocki i tarcze hamulcowe będą pracować w stale wysokiej temperaturze. Oznacza to, że żywotność zarówno klocków, jak i tarcz hamulcowych jest długa.
Jakiego rodzaju klocki hamulcowe nie rdzewieją łatwo w wodzie?
Materiał zawiera bardzo mało lub wcale metalu, a twardość jest wyższa, przez co ten rodzaj klocków hamulcowych nie rdzewieje. Ceramiczna formuła nie zawiera metalu, ale wadą jest zbyt wysoka cena i krótsza żywotność klocków.
Jak rozwiązać problem rdzewienia klocków hamulcowych?
1. Producent może zmienić formułę materiału z półmetalicznej i niskoceramicznej na ceramiczną. Ceramika nie zawiera żadnych metalowych dodatków i nie rdzewieje w wodzie. Jednak koszt formuły ceramicznej jest znacznie wyższy niż w przypadku półmetalicznych, a odporność na zużycie ceramicznych klocków hamulcowych nie jest tak dobra, jak w przypadku formuły półmetalicznej.
2. Nałóż jedną warstwę powłoki antykorozyjnej na powierzchnię klocka hamulcowego. Dzięki temu klocek hamulcowy będzie wyglądał znacznie lepiej i nie będzie na nim rdzy. Po zamontowaniu klocka w zacisku hamulcowym hamowanie będzie komfortowe i ciche. Będzie to dobry argument sprzedażowy dla producentów, którzy będą chcieli wprowadzić swoje produkty na rynek.
Klocki hamulcowe z wyceną powierzchniową
W codziennym użytkowaniu klocki hamulcowe są montowane w zaciskach i nie można ich zanurzać w wodzie przez długi czas. Dlatego zanurzanie całych klocków hamulcowych w wodzie w celu sprawdzenia ich rozszerzalności jest nieprecyzyjne, a wynik testu nie ma związku z wydajnością i jakością klocków. Aby zapobiec problemowi rdzewienia klocków hamulcowych, producenci mogą zastosować powyższe rozwiązania.
Czas publikacji: 15 lipca 2024 r.