A lona da sapata de freio da motocicleta é pequena e curta. Normalmente, temos três tipos para prensagem, e dois tipos utilizam máquina de corte.
1. Peça de forro única:
Utilizando um molde multicavidades, a parte de revestimento é pressionada diretamente nas cavidades menores e mais curtas, sem necessidade de cortes adicionais. No entanto, o processo de preenchimento das cavidades do molde é mais demorado. Os operadores precisam nivelar o material em cada cavidade, e durante esse processo, o material em algumas cavidades pode solidificar sem ser prensado, o que compromete a estabilidade da qualidade do produto.
Molde de prensa multicavidades para sapata de freio
2. Peça de forro média
Utilize um molde multicamadas, onde cada camada pode prensar de 1 a 2 forros de tamanho médio. Após a prensagem, o forro pode ser cortado em 3 a 4 pedaços.
Molde de prensa multicamadas para sapata de freio
cortador de linha médio
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3. Peça de forro longa
Utilize um molde de tira longa, que normalmente possui duas cavidades. Despeje o material nas cavidades e pressione. Após a prensagem, o forro do sapato pode ser cortado em 10 a 15 pedaços.
Forro longo
Forro longo
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A máquina de corte pode dividir rapidamente linhas médias ou longas em várias partes. A largura da divisão é ajustável e a eficiência é muito alta.
| Especificações técnicas | |
| Função | Corte a lona de freio média/longa em vários pedaços. |
| Operação | Alimentação manual |
| Largura da peça | Ajustável |
| motor da cabeça de moagem | 2-3 kW |
| Motor do eixo principal | 250W |