A placa de aço de suporte é uma parte importante das pastilhas de freio. Sua principal função é fixar o material de fricção e facilitar sua instalação no sistema de freio. Na maioria dos carros modernos, especialmente aqueles com freios a disco, materiais de fricção de alta resistência são geralmente fixados a uma placa de aço, chamada de placa de suporte. Essa placa costuma ser projetada com rebites e furos para a instalação das pastilhas de freio na pinça. Além disso, o material da placa de aço de suporte é geralmente mais espesso e o processo de fabricação é complexo para garantir que ela suporte a enorme pressão e o calor gerados durante a frenagem.
A produção por puncionamento e corte a laser são dois métodos de processamento diferentes para placas traseiras, mas qual é o melhor para a produção moderna de placas traseiras? Na verdade, a escolha do método depende dos requisitos específicos de processamento, das características do material, do orçamento e dos objetivos de produção.
Tipo de máquina de perfuração:
Usandomáquina de perfuraçãoA fabricação da placa traseira é o método mais tradicional. O fluxo de trabalho principal é o seguinte:
1.1 Corte da chapa:
O tamanho da chapa de aço adquirida pode não ser adequado para estampagem, portanto, primeiro utilizaremos uma máquina de corte de chapas para cortar a chapa de aço no tamanho adequado.
Máquina de corte de chapas
1.1 Apagamento:
Instale a matriz de estampagem na máquina de puncionamento e corte a placa traseira a partir da chapa de aço. Podemos instalar oAlimentação automáticaDispositivo ao lado da máquina de puncionamento, permitindo que a máquina de puncionamento corte continuamente a chapa de aço.
Peça bruta de chapa de aço
1.1 Furos/pinos de pressão:
Em carros de passeio, a placa traseira normalmente possui pinos ou furos para aumentar a resistência ao cisalhamento. Em veículos comerciais, algumas placas traseiras também possuem furos. Portanto, é necessário utilizar uma máquina de puncionamento para fazer os furos ou inserir os pinos.
Após o apagamento
Faça furos
Pinos de pressão
1.1 Corte fino:
Para a placa traseira de carros de passeio, para que a placa seja montada na pinça de freio de forma suave e com melhor aparência, a borda será cortada com precisão.
1.1 Achatamento:
Após ser prensada tantas vezes por diferentes matrizes de estampagem, especialmente no processo de corte fino, a placa traseira sofrerá expansão e deformação. Para garantir o tamanho e a planicidade da montagem da placa traseira, adicionamos um processo de aplainamento. Esta é a última etapa na máquina de puncionamento.
1.2 Rebarbação:
A borda da placa traseira é propensa a rebarbas após a estampagem, portanto, usaremosMáquina de rebarbaçãopara remover essas rebarbas.
Vantagens:
1. A eficiência de produção das máquinas de puncionamento tradicionais é muito alta, sendo adequada para produção em massa. A consistência da placa traseira é boa.
Desvantagens:
1. Toda a linha de produção requer no mínimo de 3 a 4 máquinas de puncionamento, e a pressão necessária varia de acordo com o processo. Por exemplo, o corte de placas traseiras de policarbonato exige uma máquina de 200 toneladas, enquanto o corte de placas traseiras de cerâmica requer uma máquina de 360 a 500 toneladas.
2. Para a produção de uma placa traseira, cada processo requer um conjunto de matrizes de estampagem. Todas as matrizes de estampagem precisam ser verificadas e passar por manutenção após um período de uso.
3. Várias máquinas de puncionamento funcionando simultaneamente produzem muito ruído; trabalhadores que atuam sob ruído alto por longos períodos podem sofrer danos à audição.
1. Tipo de corte a laser:
1.1 Corte a laser:
Coloque a placa de aço emmáquina de corte a laserOs requisitos para o tamanho da chapa de aço não são rigorosos. Basta garantir que o tamanho da chapa esteja dentro da especificação máxima da máquina. Observe a potência e a capacidade de corte do cortador a laser; a espessura da placa de base de policarbonato (PC) normalmente é de até 6,5 mm, enquanto a espessura da placa de base de CV é de até 10 mm.
Insira o desenho da placa traseira no computador de controle da cortadora a laser; a quantidade e o layout do corte podem ser definidos aleatoriamente pelo operador.
1.1 Usinagem fina em centro de usinagem:
A máquina de corte a laser só consegue cortar o formato e os furos da placa traseira, mas cada peça terá um ponto inicial na borda da placa traseira. Além disso, é necessário verificar as dimensões do corte. Portanto, nós usaríamoscentro de usinagem
Para dar acabamento na borda da placa traseira e também fazer chanfros na placa traseira de PC (mesma função do corte fino).
1.1 Fazer pinos:
Embora a máquina de corte a laser possa fabricar a placa traseira no tamanho externo, ainda precisamos de uma máquina de puncionamento para inserir os pinos na placa traseira.
1.2 Rebarbação:
O corte a laser também deixará rebarbas na borda da placa traseira; portanto, sugerimos o uso de uma máquina de rebarbação para removê-las.
Vantagens:
1. Não são necessárias muitas matrizes de estampagem para um único modelo, o que reduz o custo de desenvolvimento das matrizes.
2. O operador pode cortar diferentes modelos em uma única chapa de aço, o que proporciona grande flexibilidade e alta eficiência. É muito conveniente para a produção de amostras ou pequenos lotes de placas traseiras.
Desvantagens:
1. A eficiência é muito menor do que a de uma máquina de puncionamento.
Para cortadora a laser de plataforma dupla de 3 kW,
Placa traseira de PC: 1500-2000 peças/8 horas
Placa traseira CV: 1500 peças/8 horas
1. Para placas traseiras de tamanho pequeno, cuja largura e comprimento são menores que a tira de suporte, a placa traseira se levanta facilmente e atinge a cabeça de corte a laser.
2. Para garantir um acabamento perfeito nas bordas, é necessário usar oxigênio durante o corte. Trata-se de um item consumível para o corte de placas traseiras.
Resumo:
Tanto a máquina de puncionamento quanto a máquina de corte a laser podem produzir placas traseiras de qualidade. O cliente pode escolher a solução mais adequada com base na capacidade de produção, orçamento e habilidade técnica disponível.
Data da publicação: 21/06/2024