Stroj na tlakové liatie
Hliníkové odliatky brzdových čeľustí motocyklov sa vyrábajú technológiou tlakového liatia. Tlakové liatie je proces odlievania kovov, ktorý zahŕňa vstrekovanie roztaveného kovu do dutiny kovovej formy pod vysokým tlakom, následné ochladenie a stuhnutie do požadovaného tvaru.
Pri výrobe brzdových čeľustí pre motocykle je potrebné najprv pripraviť materiály zo zliatin hliníka a potom ich zahriať do kvapalného stavu. Následne sa tekutý kov rýchlo naleje do vopred navrhnutej formy a chladiaci systém vo vnútri formy rýchlo zníži teplotu kovu, čím sa kov stuhne do pevného stavu. Nakoniec sa forma otvorí, vyberú sa vyformované hliníkové odliatky brzdových čeľustí a vykoná sa následné ošetrenie, ako je leštenie, čistenie a kontrola kvality.
Vyvinuli sme tiež automatizované zariadenie na tlakové liatie, ktoré dokáže automaticky umiestňovať vložky a odoberať obrobky po odliatí. Výrazne to zlepšuje efektivitu výroby a kvalitu výrobkov a zároveň znižuje náročnosť práce a bezpečnostné riziká.
Hliníková časť brzdovej čeľuste motocykla
| Technické špecifikácie | |
| Upínacia sila | 5000 kN |
| Úvodný ťah | 580 mm |
| Hrúbka matrice (min. - max.) | 350 – 850 mm |
| Priestor medzi spojovacími tyčami | 760 * 760 mm |
| Zdvih vyhadzovača | 140 mm |
| Vyhadzovacia sila | 250 kn |
| Poloha vstrekovania (0 ako stred) | 0, -220 mm |
| Vstrekovacia sila (intenzifikácia) | 480 kn |
| Vstrekovací zdvih | 580 mm |
| Priemer piestu | 70 ￠80 ￠90 mm |
| Vstrekovacia hmotnosť (hliník) | 7 kg |
| Tlak pri odlievaní (intenzifikácia) | 175/200/250 MPa |
| Max. plocha odlievania (40 MPa) | 1250 cm2 |
| Penetrácia vstrekovacieho piestu | 250 mm |
| Priemer príruby tlakovej komory | 130 mm |
| Výška príruby tlakovej komory | 15 mm |
| Maximálny pracovný tlak | 14 MPa |
| Výkon motora | 22 kW |
| Rozmery (D*Š*V) | 7750*2280*3140 mm |
| Referenčná hmotnosť zdvíhacieho stroja | 22T |
| Objem olejovej nádrže | 1000 l |
