1. Funkcia:
Vnútorné oblúkové brúsenie brzdových obložení motocyklov je špecializovaný proces obrábania zameraný na zlepšenie tvaru a výkonu brzdových obložení. Presným brúsením vnútorného oblúka je možné zabezpečiť rovnomernejší kontakt medzi brzdovým obložením a brzdovým kotúčom, čím sa zlepšuje stabilita a rýchlosť odozvy brzdy. Okrem toho, vnútorné oblúkové brúsenie tiež pomáha predĺžiť životnosť brzdových obložení a znížiť riziko poruchy bŕzd spôsobenej nerovnomerným opotrebovaním.
2. Výhody:
Zlepšite účinnosť brzdeniaVnútorným oblúkovým brúsením sa zväčšuje kontaktná plocha medzi obložením brzdovej čeľuste a brzdovým kotúčom a rozloženie trecej sily sa stáva rovnomernejším, čím sa zlepšuje účinnosť brzdenia.
Zvýšená stabilita pri brzdeníObloženie brzdovej čeľuste na zemi môže lepšie priliehať k brzdovému kotúču, znížiť skákanie a hluk počas brzdenia a zlepšiť stabilitu brzdenia.
Predĺžená životnosťRovnomerné brúsenie môže znížiť lokálne nadmerné opotrebenie a predĺžiť celkovú životnosť brzdových obložení.
| Technické špecifikácie | |
| Funkcia | Brúsenie vnútorného oblúka brzdovej čeľuste |
| Prevádzka | Manuálne podávanie |
| Motor brúsnej hlavy | 2 – 3 kW |
| Brúsny kotúč | Gumové koleso |
| Gumový reduktor kolies | 1:40, 0,75 kW |
Video