Vitajte na našich webových stránkach!

Dynamometer brzdového strmeňa motocykla

Stručný popis:

Funkcie stroja

1

Funkcia simulácie elektrickej zotrvačnosti

2

Funkcia testovania hluku brzdenia

3

Testovacia funkcia s konštantným krútiacim momentom (konštantný výstup)

4

Testovacia funkcia s konštantným tlakom (konštantný vstup)

5

Funkcia simulácie rýchlosti studeného vzduchu

6

Funkcia testu brzdnej účinnosti

7

Funkcia testu rozpadu a zotavenia pri vysokej teplote

8

Funkcia testu degradácie a regenerácie vody

9

Komplexné počítačové riadenie, kontrola, tlač kriviek a správ

10

Softvér je plne programovateľný a dokáže vykonávať testovacie štandardy z Číny, Európy, Spojených štátov, Japonska a ďalších krajín.

Detaily produktu

Značky produktov

Aplikácia:
V oblasti návrhu a výroby motocyklov priamo súvisí výkon brzdového systému s osobnou bezpečnosťou jazdca. Tradičné metódy testovania bŕzd majú mnoho obmedzení, ale vznik elektrických simulačných zotrvačných skúšobných stolíc priniesol revolučné zmeny vo vývoji a testovaní motocyklových bŕzd. Tento dynamometer je špeciálne navrhnutý pre brzdové doštičky a brzdové čeľuste motocyklov na testovanie brzdného výkonu a hodnoty hluku počas brzdenia v reálnej situácii.

Detaily produktu:
Dynamometer brzdového strmeňa motocykla je vysokovýkonné testovacie zariadenie, ktoré nahrádza tradičnú mechanickú zotrvačnosť elektrickou simuláciou. Jeho hlavné funkcie sa prejavujú v nasledujúcich aspektoch:

● Presná simulácia reálnych pracovných podmienok: schopná presne reprodukovať zotrvačné charakteristiky motocyklov pri rôznych rýchlostiach vrátane brzdných podmienok za rôznych rýchlostných podmienok.

● Komplexné vyhodnotenie výkonu: Dokáže otestovať kľúčové ukazovatele, ako je brzdný moment, brzdná dráha, brzdná stabilita a tepelná degradácia brzdy.

●Testovanie trvanlivosti: Simulujte zmeny výkonu brzdy za podmienok dlhodobého používania s cieľom vyhodnotiť životnosť produktu.

● Testovanie v extrémnych podmienkach: bezpečne simuluje brzdný výkon v extrémnych prostrediach, ako sú mokré a klzké vozovky, vysoké a nízke teploty.

●Podpora výskumu a vývoja: Poskytovanie spoľahlivej podpory experimentálnych údajov pre návrh nových brzdových materiálov a brzdových konštrukcií.

Technické princípy a zloženie systému:

● Elektrická simulačná skúšobná lavica na zotrvačnosť využíva pokročilú technológiu výkonovej elektroniky a presné riadiace algoritmy na simuláciu zotrvačnosti tradičných zotrvačníkov:

●Systém simulácie elektrickej zotrvačnosti: Presným riadením krútiaceho momentu motora, výpočtom v reálnom čase a simuláciou dynamických charakteristík pri rôznych zotrvačnostiach.

● Motor s vysokou dynamickou odozvou: použitie servomotora alebo systému motora s premenlivou frekvenciou na zabezpečenie rýchlej odozvy krútiaceho momentu.

●Systém zberu údajov: vysoko presné senzory monitorujú parametre v reálnom čase, ako je brzdná sila, rýchlosť, teplota atď.

● Riadiaci systém: Riadiaci systém s uzavretou slučkou založený na pokročilých algoritmoch na zabezpečenie presnosti testovacieho procesu.

Výhody:

2.1 Plynulé nastavenie zotrvačnosti: Testovaciu zotrvačnosť je možné ľubovoľne nastaviť v rámci maximálneho rozsahu zotrvačnosti bez potreby mechanického nastavenia. Jedno zariadenie dokáže pokryť celý rozsah testovacích požiadaviek od ľahkých až po ťažké motocykle.

2.2 Revolučné zlepšenie efektívnosti testovania: eliminuje čas, ktorý tradičné zariadenia potrebujú na zrýchlenie zotrvačníka, skracuje testovací cyklus o viac ako 60 % a výrazne zlepšuje efektívnosť výskumu a kontroly kvality.

2.3 Inteligentné testovanie: integrácia pokročilého testovacieho softvéru, podpora automatizovaných testovacích procesov, inteligentná analýza údajov, automatické generovanie správ a ďalšie funkcie.

2.4 Bezpečné a spoľahlivé: Testovací proces je úplne kontrolovateľný, čím sa vyhýba bezpečnostným rizikám spojeným s vysokorýchlostnými zotrvačníkmi.

2.5 Silná škálovateľnosť: Testovacie funkcie je možné pridať prostredníctvom aktualizácií softvéru, aby sa prispôsobili budúcim novým testovacím štandardom a požiadavkám.

2.6 Všetky diely používajú známu značku, napríklad motor ACC a spätnoväzobnú jednotku IPC Energy, aby sa zabezpečila presnosť výsledkov testu.

2.7 Môže testovať výkon brzdových doštičiek aj brzdových čeľustí.

Brzdený motocyklový dynamometer

Test kotúčovej brzdy

Stroj na testovanie brzdových doštičiek

Skúška bubnovej brzdy

  1. Čiastkové technické parametre:

Hlavné technické parametre

Výkon motora

30 kW trojfázový striedavý motor s premenlivou frekvenciou a reguláciou otáčok

Otáčky hlavného hriadeľa

5 – 2 000 ot./min.

Test zotrvačnosti

25 kgm² (mechanická zotrvačnosť) ±5 kgm² (elektrická simulácia)

Maximálny prevádzkový krútiaci moment

≤1000 Nm

Brzdný tlak

≤ 160 barov

Konštantný krútiaci moment

50 – 600 Nm

Meranie teploty

izbová teplota ~1000 ℃

Chladiaci systém

rýchlosť vetra ≤10 m/s (simulované nastavenie)

Počítačový systém

Priemyselný riadiaci počítač Siemens

19-palcový priemyselný LCD displej

Farebná tlačiareň A4

 

Funkcie stroja

1

Funkcia simulácie elektrickej zotrvačnosti

2

Funkcia testovania hluku brzdenia

3

Testovacia funkcia s konštantným krútiacim momentom (konštantný výstup)

4

Testovacia funkcia s konštantným tlakom (konštantný vstup)

5

Funkcia simulácie rýchlosti studeného vzduchu

6

Funkcia testu brzdnej účinnosti

7

Funkcia testu rozpadu a zotavenia pri vysokej teplote

8

Funkcia testu degradácie a regenerácie vody

9

Komplexné počítačové riadenie, kontrola, tlač kriviek a správ

10

Softvér je plne programovateľný a dokáže vykonávať testovacie štandardy z Číny, Európy, Spojených štátov, Japonska a ďalších krajín.

 


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej: