CNC linija za brušenje zavornih oblog

1. Uporaba:
CNC proizvodna linija zavornih oblog je popolnoma avtomatska in se uporablja predvsem za naknadno obdelavo zavornih oblog po vročem stiskanju, vključno z brušenjem notranjih in zunanjih lokov, vrtanjem lukenj, brušenjem mejnih linij itd.

2. Naše prednosti:
● Celotna proizvodna linija je sestavljena iz šestih glavnih delovnih postaj, ki jih krmilijo CNC avtomatizacijski sistemi. Ta proizvodna linija ima popolne funkcije in je enostavna za upravljanje. Vse parametre obdelave je mogoče spreminjati prek zaslonov na dotik na zunanjem ohišju, delavci pa morajo v računalnik le vnesti ukazne podatke.
● Proizvodna linija je opremljena tudi s sistemom za avtomatsko nalaganje in razkladanje, kar odpravlja potrebo po ročnem nameščanju listov in povečuje učinkovitost proizvodnje.
● Ta proizvodna linija je primerna za obsežne proizvodne načrte posameznih modelov, ena sama proizvodna linija pa lahko proizvede 2000 kosov na podlagi osemurnega delovnega časa na izmeno.

3. Značilnosti delovnih postaj:
3.1 Stroj za grobo brušenje zunanjega loka
3.1.1 Varjeno ohišje stroja, 40 mm debela jeklena plošča (glavna ležajna plošča) in 20 mm debela jeklena plošča (ojačitveno rebro) se po varjenju namestijo 15 delovnih dni, nato pa se varilne napetosti odpravijo z vibriranjem časovno učinkovitega vibratorja, s čimer se konstrukcija stabilizira.
3.1.2 Pesto kolesa je mogoče zamenjati v 15 minutah, kar je hitro za menjavo modela.
3.1.3 Zamenjava različnih kalupov je potrebna le za obdelavo kosov enake in neenake debeline.
3.1.4 Za nastavitev in gibanje kolesa je na voljo digitalno magnetno ravnilo z rešetko, s točnostjo prikaza 0,005 mm.
3.1.5 Brusilno kolo uporablja galvanizirano diamantno tehnologijo z veliko brusnim volumnom. Premer brusilnega kolesa je 630 mm, širina brusne površine pa 50 mm.
3.1.6 Brusilno kolo ima ločen pokrov za odsesavanje prahu, z učinkom odsesavanja prahu več kot 90 %. Stroj je opremljen s popolnoma zaprtim ohišjem za dodatno izolacijo prahu, nameščena pa je tudi naprava za odsesavanje in zbiranje prahu.

3.2 Brusilni stroj z notranjim lokom
3.2.1 Ta stroj združuje več funkcij brušenja čelne ploskve, brušenja notranjega loka in čiščenja pepela notranjega loka.
3.2.2 Samodejno polnjenje, vpenjanje valjev. Dolžino in širino podajalnika je mogoče hitro prilagoditi. Prilagodi se lahko različnim specifikacijam zavornih oblog brez menjave kalupa.
3.2.3 Naprava za brušenje robov uporablja dva brusilna kolesa, ki ju poganjata visokohitrostna motorja, za hkratno brušenje obeh strani zavorne obloge, kar zagotavlja visoko linearno hitrost, simetrično obdelavo, stabilno brušenje, majhne vibracije in visoko natančnost obdelave. Med brušenjem je zavorna obloga pritrjena in vpeta na obeh straneh pozicionirnega bloka, sprednji in zadnji hidravlični valj pa sta vpeta, da omejita premik zavorne obloge in vplivata na natančnost. Hidravlični valj poganja delovno mizo, tako da je gibanje stabilno in brusilna zrna enakomerna. Za brušenje se uporablja galvanizirano diamantno brusno kolo z gobasto glavo. Nastavitev brusnega kolesa se izvaja z drsnim sedežem v obliki lastovičjega repa, ki ga je mogoče nastaviti navzgor in navzdol, naprej in nazaj ter pod kotom.

3.3 Stroj za poševno rezanje robov
3.3.1 Več postopkov, kot so posnemanje robov, čiščenje površine notranjega in zunanjega loka itd., se lahko izvede hkrati.
3.3.2 Vsak postopek uporablja zaprto napravo za odsesavanje prahu, s čimer se doseže čista in avtomatizirana proizvodnja.
3.3.3 Na vsakem koraku podajanja se izdelek ne bo ustavil na mestu poševnega kolesa in kolesa za brušenje peska, da se prepreči dolgotrajna stagnacija in vpliv na kakovost izdelka.

3.4 Vrtalni stroj
3.4.1 Visoka natančnost obdelave: 5-10 navojev (nacionalni standard je 15-30 navojev)
3.4.2 Širok razpon obdelave in visoka delovna učinkovitost:
Lahko obdeluje zavorne ploščice z največjo širino: 225 mm, R142～245 mm, premerom vrtine 10,5～23,5 mm.
3.4.3 En delavec lahko upravlja 3-4 stroje, en stroj (8 ur) pa lahko izdela 1000-3000 kosov zavornih ploščic.

3.5 Stroj za fino brušenje zunanjega loka
3.5.1 Za varjenje uporabite jekleno ploščo debeline 40 mm (glavna nosilna plošča) in jekleno ploščo debeline 20 mm (ojačevalno rebro) ter jo po varjenju postavite za 15 delovnih dni. Nato se z vibratorjem, ki deluje časovno učinkovito, izvede vibriranje, da se odpravijo napetosti pri varjenju in stabilizira konstrukcija.
3.5.2 Pesto je mogoče odstraniti in zamenjati v 15 minutah.
3.5.3 Zamenjava različnih kalupov je potrebna le za obdelavo kosov enake in neenake debeline.
3.5.4 Nastavitev brusilnega kolesa in gibanje pesta kolesa sta opremljena z digitalnim magnetnim mrežnim ravnilom z natančnostjo prikaza 0,005 mm.
3.5.5 Brusilno kolo uporablja galvanizirano diamantno tehnologijo, s finimi brusilnimi linijami in premerom 630 mm. Za fino brušenje zunanjega loka je predvideno valjčno brusilno kolo, ki zagotavlja, da so brusilne linije zunanjega loka enake notranjemu loku.

3.6 Stroj za brušenje linij Line
3.6.1 Ta model uporablja tehnologijo več brusilnih glav, ki lahko hkrati brusijo stranske dimenzije in mejne črte zavorne obloge, lahko pa se odločijo tudi za obdelavo ene od njih.
3.6.2 Zračni valj med obremenitvijo potiska zavorno oblogo v modul. Na obeh straneh pesta so pnevmatske naprave za vodenje in pozicioniranje, ki omogočajo, da se zavorne obloge oprimejo modula brez relativnega premika.
3.6.3 Brusilno kolo uporablja galvanizirano diamantno brusilno kolo.
3.6.4 Brusilno kolo hkrati obdeluje širino ali mejo zavorne obloge.
3.6.5 Sestavite module na pesto kolesa in spremenite tip izdelka. Zamenjati je treba le ustrezne module.
3.6.6 Brusilno kolo je pritrjeno s križnim drsnikom v obliki lastovičjega repa, ki ga je mogoče nastaviti in premikati v dveh smereh. Vsaka smer nastavitve je opremljena z digitalnim prikazovalnikom položaja s točnostjo prikaza 0,01 mm.
3.6.7 Napajalni del in podporni položaj sta varjena iz 30 mm debele jeklene plošče. Opremi dodajte popolnoma zaprto ohišje za dodatno izolacijo prahu in namestite napravo za sesanje in zbiranje prahu.