Сврха израде скошених ивица на кочионим папучама мотоцикла углавном укључује следеће тачке:
1. Смањење буке: Обрада скошених ивица може смањити оштрину ивица облоге, минимизирајући вибрације или хармонике настале током процеса кочења, чиме се смањује бука настала током кочења и обезбеђује тише искуство вожње.
2. Побољшање хабања кочионих папуча: Ивице закошених кочионих папуча постају глатке, што омогућава темељнији и равномернији контакт са кочионим диском, помажући у равномерној расподели силе кочења на површини кочионих облога, избегавајући прерано или неравномерно хабање и продужавајући век трајања кочионих папуча.
3. Одвођење топлоте: Током процеса кочења ствара се велика количина топлоте. Обрада закошених ивица може побољшати проток ваздуха, смањити термички стрес, помоћи кочионим плочицама да одводе топлоту и спречити погоршање перформанси кочница узроковано прегревањем.
4. Обезбеђују глатко кочење: Закошене ивице кочионих папуча су глатке, што им помаже да остваре глатки контакт са кочионим диском, избегавајући изненадне вибрације или заустављања, побољшавајући укупну контролу и управљивост, и пружајући безбедније и угодније искуство вожње за возаче.
| Техничке спецификације | |
| Функција | Скошење ивица кочионих облога |
| Операција | Ручно храњење |
| Мотор главе за брушење | 2-2,2 kW |
| Гумени редуктор точкова | 1:121, 0,75 kW |
Видео