Dinamometer Kaliper Rem Motor

Aplikasi:
Dina widang desain sareng manufaktur motor, kinerja sistem pengereman aya hubunganana langsung sareng kasalametan pribadi pengendara. Métode uji rem tradisional ngagaduhan seueur watesan, tapi munculna bangku uji inersia simulasi listrik parantos mawa parobihan révolusionér kana pamekaran sareng uji rem motor. Dinamometer ieu dirancang khusus pikeun kampas rem motor sareng sapatu rem, pikeun nguji kinerja rem sareng nilai noise nalika ngerem dina kaayaan nyata.

Rincian Produk:
Dinamometer kaliper rem motor mangrupikeun alat uji kinerja tinggi anu ngagentos inersia mékanis tradisional ngalangkungan simulasi listrik. Fungsi utama na katingali dina aspék-aspék ieu:

●Simulasi anu akurat ngeunaan kaayaan kerja anu saleresna: tiasa ngahasilkeun deui karakteristik inersia motor dina kecepatan anu béda-béda sacara akurat, kalebet kaayaan ngerem dina sababaraha kaayaan kecepatan.

●Evaluasi kinerja anu komprehensif: Ieu tiasa nguji indikator konci sapertos torsi pengereman, jarak pengereman, stabilitas pengereman, sareng kinerja degradasi termal rem.

●Uji daya tahan: Simulasikeun parobahan kinerja rem dina kaayaan panggunaan jangka panjang pikeun meunteun umur layanan produk.

●Uji kaayaan ekstrim: ngasimulasikeun kinerja ngerem kalayan aman dina lingkungan ekstrim sapertos jalan baseuh sareng licin, suhu anu luhur, sareng suhu anu handap.

●Dukungan R&D: Nyayogikeun dukungan data ékspériméntal anu tiasa dipercaya pikeun desain bahan rem sareng struktur rem énggal.

Prinsip téknis sareng komposisi sistem:

●Bangku uji inersia simulasi listrik ngadopsi téknologi éléktronika daya canggih sareng algoritma kontrol anu tepat pikeun ngasimulasikeun inersia roda gila tradisional:

●Sistem simulasi inersia listrik: Ku cara ngontrol torsi motor sacara akurat, itungan waktos nyata sareng simulasi karakteristik dinamis dina inersia anu béda.

●Motor réspon dinamis anu luhur: nganggo motor servo atanapi sistem motor frékuénsi variabel pikeun nyayogikeun réspon torsi anu gancang.

●Sistem akuisisi data: sensor presisi tinggi ngawas parameter real-time sapertos gaya ngerem, kecepatan, suhu, jsb.

●Sistem kontrol: Sistem kontrol puteran katutup dumasar kana algoritma canggih pikeun mastikeun akurasi prosés uji coba.

Kauntungan:

2.1 Pangaturan inersia tanpa léngkah: Inersia tés tiasa diatur sacara acak dina rentang inersia maksimum, tanpa kedah pangaturan mékanis. Hiji alat tiasa nutupan sadaya sarat tés ti motor hampang dugi ka beurat.

2.2 Peningkatan révolusionér dina efisiensi uji coba: ngaleungitkeun waktos pikeun alat-alat tradisional pikeun ngagancangkeun roda gila, ngirangan siklus uji coba langkung ti 60%, sareng ningkatkeun pisan efisiensi panalungtikan sareng pamariksaan kualitas.

2.3 Uji calakan: ngahijikeun parangkat lunak uji canggih, ngadukung prosés uji otomatis, analisis data calakan, generasi laporan otomatis, sareng fungsi-fungsi sanésna.

2.4 Aman sareng tiasa dipercaya: Ngahindarkeun bahaya kaamanan tina roda gila anu muter kecepatan tinggi, prosés uji coba tiasa dikontrol sapinuhna.

2.5 Skalabilitas anu kuat: Fungsi uji coba tiasa ditambahkeun ngalangkungan pamutahiran parangkat lunak pikeun adaptasi sareng standar sareng sarat uji coba énggal ka hareup.

2.6 Sadaya bagian nganggo mérek anu kasohor, contona motor ACC sareng unit eupan balik IPC Energy, pastikeun akurasi hasil tés.

2.7 Bisa nguji kinerja produk kampas rem jeung sapatu rem.