Ansökan:
För att slipa trumbromsens yttre båge efter montering, gör den färdiga bromsbackens storlek mer exakt och passa bättre till trumbromsen.
Efter att belägget och metalldelen har limmats ihop, kommer bromsskon att gå in i en härdningsugn eller värmekanal för bättre bindningseffekt. Under högtemperaturhärdning kan beläggets friktionsdel expandera genom kemisk reaktion, vilket kan leda till en liten deformation av den yttre bågstorleken. För att skapa en produkt av hög kvalitet och ett bättre utseende använder vi en slipmaskin för den yttre bågen för att finbearbeta bromsskon igen.
Maskinens arbetsflöde:
1. Montera monteringen manuellt på fixturen
2. Tryck på fotpedalen och spänn fast enheten med en pneumatisk klämma.
3. Tryck på arbetsknappen, maskinen slipar automatiskt 1–2 varv
4. Fixturen stannar automatiskt roterande, cylindern frigör fixturen automatiskt
5. Avlasta bromsbacksenheten
Fördelar:
2.1 Hög effektivitet: Verktygsfixturen kan hålla 2 st bromsbackar och slipa samtidigt. Vid slipning kan arbetaren arbeta på en annan slipmaskin. En personal kan hålla 2 maskiner per skift.
2.2 Flexibilitet: Maskinens fixtur är justerbar och anpassar sig till olika bromsbeläggsmodeller för slipning. Fixturjusteringen är också mycket enkel.
2.3 Hög precision: Slipmaskinerna använder en slipskiva med hög noggrannhet, vilket kan hålla slipparallellfelet på mindre än 0,1 mm. Den har hög bearbetningsnoggrannhet och kan uppfylla kraven för OEM-produktion av skofoder.
Video