1. Användning:
För härdning av bromsbelägg i stora mängder staplar vi vanligtvis bromsbelägg i en vändlåda och använder en gaffeltruck för att placera 4–6 lådor på vagnen. Sedan skjuts vagnen in i härdningsugnen med hjälp av en styrskena. Ibland utvecklar dock FoU-avdelningen nya material och testar deras prestanda. De behöver också tillverka färdiga bromsbelägg för testning, och därför också läggas i ugn för härdning. För att inte blanda testprodukten med den massproducerade produkten måste vi härda de testade bromsbeläggen separat. Därför har vi specialdesignat laboratoriehärdningsugnen för härdning av små mängder bromsbelägg, vilket också kan spara mer pengar och effektivitet.
Laboratoriehärdningsugnen är mycket mindre än en härdningsugn, som kan placeras i ett fabrikslaboratorium. Den har samma funktioner som en vanlig härdningsugn och kan även ställa in härdningsprogrammet.
2. Våra fördelar:
1. Använd ett solid-state-relä som reglerar värmeeffekten och sparar effektivt energi.
2. Strikt säkerhetskontroll:
2.1 Installera ett övertemperaturlarmsystem. När temperaturen i ugnen ändras onormalt skickar den ett ljud- och ett visuellt larm och stänger automatiskt av strömförsörjningen till värmen.
2.2 Motor- och värmespärranordningen är konfigurerad, det vill säga att luften blåses ut före uppvärmning, för att förhindra att elvärmaren brinner ut och orsakar olyckor.
3. Kretsskyddsåtgärd:
3.1 Motorns överströmsskydd förhindrar att motorn bränner och löser ut.
3.2 Överströmsskydd för elvärmare förhindrar kortslutning av elvärmaren.
3.3 Styrkretsskydd förhindrar att kortslutning i kretsen orsakar olyckor.
3.4 Säkringen förhindrar att huvudkretsen överbelastas eller kortsluts, vilket kan orsaka olyckor.
3.5 Förhindra skador på härdande bromsbelägg på grund av ökad härdningstid efter strömavbrott.
4. Temperaturkontroll:
Använder Xiamen Yuguang AI526P-seriens intelligenta digitala temperaturregulator, med PID-självjusterande, temperaturavkänningselement PT100 och maxtemperatursummerlarm.