நீண்ட நேரம் காரை வெளியில் நிறுத்தினால், பிரேக் டிஸ்க் துருப்பிடித்திருப்பதை நீங்கள் காணலாம். ஈரமான அல்லது மழை பெய்யும் சூழலில் இருந்தால், துரு அதிகமாகத் தெரியும். உண்மையில், வாகன பிரேக் டிஸ்க்குகளில் துருப்பிடிப்பது பொதுவாக அவற்றின் பொருள் மற்றும் பயன்பாட்டு சூழலின் ஒருங்கிணைந்த விளைவின் விளைவாகும்.
பிரேக் டிஸ்க்குகள் முக்கியமாக வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனவை, இது காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஈரப்பதத்துடன் வேதியியல் எதிர்வினைகளுக்கு ஆளாகி ஆக்சைடுகளை உருவாக்குகிறது, அதாவது துரு. வாகனம் நீண்ட நேரம் ஈரப்பதமான சூழலில் நிறுத்தப்பட்டாலோ அல்லது ஈரமான மற்றும் மழை பெய்யும் பகுதிகளில் அடிக்கடி ஓட்டப்பட்டாலோ, பிரேக் டிஸ்க்குகள் துருப்பிடிக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது. ஆனால் கார் பிரேக் டிஸ்க்குகளில் உள்ள துரு பொதுவாக லேசான சூழ்நிலையில் பிரேக்கிங் செயல்திறனை உடனடியாக பாதிக்காது, மேலும் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து கொண்டே நாம் தொடர்ந்து ஓட்டலாம். தொடர்ந்து பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், பிரேக் டிஸ்க்கின் மேற்பரப்பில் மிதக்கும் துரு பொதுவாக தேய்ந்துவிடும்.
பிரேக் பேடுகள் காலிபரில் பொருத்தப்பட்டு, வாகனத்தை நிறுத்த பிரேக் டிஸ்க்குடன் தொடர்பு கொள்கின்றன, ஆனால் சில பிரேக் பேடுகள் ஏன் துருப்பிடித்து இருக்கும்? துருப்பிடித்த பிரேக் பேடுகள் பிரேக்கைப் பாதித்து ஆபத்தை ஏற்படுத்துமா? பிரேக் பேடுகளில் துருப்பிடிப்பதை எவ்வாறு தடுப்பது? ஃபார்முலா இன்ஜினியர் என்ன சொன்னார் என்று பார்ப்போம்!
பிரேக் பேடை தண்ணீருக்குள் வைப்பதற்கான சோதனை என்ன?
சில வாடிக்கையாளர்கள் தண்ணீரில் பிரேக் பேட் விரிவாக்க தன்மையை சோதிக்க இந்த முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த சோதனை உண்மையான வேலை நிலையைப் பின்பற்றுவதாகும், வானிலை பல நாட்கள் மழை பெய்தால், பிரேக் பேட் நீண்ட நேரம் ஈரமான நிலையில் இருந்தால், பிரேக் பேட் அதிகமாக விரிவடையக்கூடும், பிரேக் பேட், பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் முழு பிரேக் சிஸ்டமும் பூட்டப்படும். இது ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக இருக்கும்.
ஆனால் உண்மையில் இந்த சோதனை தொழில்முறை அல்ல, மேலும் சோதனை முடிவு பிரேக் பேடின் தரம் நல்லதா இல்லையா என்பதை நிரூபிக்க முடியாது.
எந்த வகையான பிரேக் பேட் தண்ணீரில் எளிதில் துருப்பிடிக்கும்?
எஃகு இழை, காப்பர் இழை, பிரேக் பேட் போன்ற உலோகப் பொருட்களை அதிகமாகக் கொண்ட பிரேக் பேட் ஃபார்முலாவில் துருப்பிடிப்பது எளிது. பொதுவாக குறைந்த பீங்கான் மற்றும் அரை உலோக ஃபார்முலாவில் உலோகப் பொருட்கள் இருக்கும். பிரேக் பேட்களை நீண்ட நேரம் தண்ணீரில் மூழ்கடித்தால், உலோக பாகங்கள் எளிதில் துருப்பிடித்துவிடும்.
உண்மையில் இந்த வகையான பிரேக் பேட் சுவாசிக்கும் தன்மை மற்றும் வெப்ப பரவல் நல்லது. இது பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்கை தொடர்ந்து அதிக வெப்பநிலையில் வேலை செய்ய வழிவகுக்காது. அதாவது பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் இரண்டும் நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவை.
எந்த வகையான பிரேக் பேட் தண்ணீரில் எளிதில் துருப்பிடிக்காது?
இந்த பொருளில் மிகக் குறைவான அல்லது பூஜ்ஜிய உலோகப் பொருள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கடினத்தன்மை அதிகமாக உள்ளது, இந்த வகையான பிரேக் பேட் துருப்பிடிப்பது எளிதல்ல. உள்ளே எந்த உலோகப் பொருளும் இல்லாத பீங்கான் சூத்திரம், ஆனால் குறைபாடு என்னவென்றால் விலை மிக அதிகமாகவும் பிரேக் பேட் ஆயுட்காலம் குறைவாகவும் உள்ளது.
பிரேக் பேட் துரு பிரச்சனையை எப்படி தீர்ப்பது?
1. உற்பத்தியாளர் அரை-உலோகம் மற்றும் குறைந்த-பீங்கான் ஆகியவற்றிலிருந்து பீங்கான் சூத்திரத்திற்கு பொருள் சூத்திரத்தை மாற்றலாம். பீங்கான் உள்ளே எந்த உலோக மூலப்பொருளும் இல்லாமல் உள்ளது, மேலும் அது தண்ணீரில் துருப்பிடிக்காது. இருப்பினும், பீங்கான் சூத்திரத்தின் விலை அரை-உலோக வகையை விட மிக அதிகம், மேலும் பீங்கான் பிரேக் பேட் உடைகள் எதிர்ப்பு அரை-உலோக சூத்திரத்தைப் போல நன்றாக இல்லை.
2. பிரேக் பேடின் மேற்பரப்பில் ஒரு அடுக்கு துரு எதிர்ப்பு பூச்சு தடவவும். இது பிரேக் பேடை மிகவும் சிறப்பாகக் காட்டும் மற்றும் பிரேக் பேடின் மேற்பரப்பில் துருப்பிடிக்காமல் செய்யும். நீங்கள் பிரேக் பேடை காலிபரில் நிறுவிய பிறகு, பிரேக்கிங் வசதியாகவும் சத்தம் இல்லாமல் இருக்கும். உற்பத்தியாளர்கள் தயாரிப்புகளை சந்தையில் விநியோகிக்க இது ஒரு நல்ல விற்பனைப் புள்ளியாக இருக்கும்.
மேற்பரப்பு செலவு கொண்ட பிரேக் பட்டைகள்
தினசரி பயன்பாட்டில், பிரேக் பேட்கள் காலிப்பர்களில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் நீண்ட நேரம் தண்ணீரில் மூழ்குவது சாத்தியமில்லை. இதனால் விரிவாக்கத்தை சோதிக்க முழு பிரேக் பேட்களையும் தண்ணீரில் போடுவது துல்லியமாக இருக்காது, சோதனை முடிவு பிரேக் பேட் செயல்திறன் மற்றும் தரத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. பிரேக் பேட்களில் துருப்பிடிக்கும் பிரச்சனையைத் தடுக்க உற்பத்தியாளர்கள் விரும்பினால், அவர்கள் மேலே உள்ள தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-15-2024