మా వెబ్‌సైట్‌లకు స్వాగతం!

డై కాస్టింగ్ మెషిన్

చిన్న వివరణ:

మోటార్‌సైకిల్ బ్రేక్ షూల అల్యూమినియం కాస్టింగ్‌ల విషయానికొస్తే, వాటి పరిమాణం మరియు ఆకారం సాధారణంగా వివిధ మోడల్‌లు మరియు మోటార్‌సైకిళ్ల బ్రాండ్‌లను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి.

పరిమాణం: బ్రేక్ షూల పరిమాణం మోటార్ సైకిల్ మోడల్ మరియు అవసరమైన బ్రేకింగ్ పనితీరు ఆధారంగా రూపొందించబడుతుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, తగినంత బ్రేకింగ్ ప్రాంతం మరియు తగిన బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ ఉండేలా అవి చక్రాల వ్యాసం మరియు వెడల్పుతో సరిపోలుతాయి.

ఆకారం: బ్రేక్ షూల ఆకారం సాధారణంగా చదునుగా ఉంటుంది, బ్రేక్ డిస్క్‌తో కాంటాక్ట్ ఏరియాను పెంచడానికి అంచులు పైకి లేపబడి ఉంటాయి. వేడి వెదజల్లడానికి వాటికి ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వెంటిలేషన్ రంధ్రాలు ఉండవచ్చు.

డిస్ కాస్టింగ్ మెషిన్ అచ్చులను వేయడం ద్వారా మోటార్ సైకిల్ బ్రేక్ షూ కోసం వివిధ ఆకారాలు మరియు సైజు అల్యూమినియం భాగాలను ఉత్పత్తి చేయగలదు.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

మోటార్ సైకిల్ బ్రేక్ షూల అల్యూమినియం కాస్టింగ్‌లు డై కాస్టింగ్ టెక్నాలజీ ద్వారా తయారు చేయబడతాయి. డై కాస్టింగ్ అనేది ఒక మెటల్ కాస్టింగ్ ప్రక్రియ, ఇందులో కరిగిన లోహాన్ని అధిక పీడనం కింద లోహపు అచ్చు యొక్క కుహరంలోకి ఇంజెక్ట్ చేసి, ఆపై చల్లబరుస్తుంది మరియు కావలసిన ఆకారాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
మోటార్ సైకిల్ బ్రేక్ షూల తయారీ ప్రక్రియలో, అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థాలను ముందుగా తయారు చేసి, ఆపై ద్రవ స్థితికి వేడి చేయాలి. తరువాత, ముందుగా రూపొందించిన అచ్చులో ద్రవ లోహాన్ని త్వరగా పోయాలి మరియు అచ్చు లోపల ఉన్న శీతలీకరణ వ్యవస్థ లోహం యొక్క ఉష్ణోగ్రతను త్వరగా తగ్గిస్తుంది, దీని వలన అది ఘన స్థితిలోకి ఘనీభవిస్తుంది. చివరగా, అచ్చును తెరిచి, ఏర్పడిన అల్యూమినియం బ్రేక్ షూ కాస్టింగ్‌లను తీసివేసి, పాలిషింగ్, శుభ్రపరచడం మరియు నాణ్యత తనిఖీ వంటి తదుపరి చికిత్సలను నిర్వహించండి.
మేము ఆటోమేటెడ్ డై-కాస్టింగ్ పరికరాలను కూడా అభివృద్ధి చేసాము, ఇవి ఇన్సర్ట్‌ల ప్లేస్‌మెంట్, డై-కాస్టింగ్ మోల్డింగ్ తర్వాత వర్క్‌పీస్‌ల తొలగింపును స్వయంచాలకంగా పూర్తి చేయగలవు. ఇది ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మరియు ఉత్పత్తి నాణ్యతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది, శ్రమ తీవ్రత మరియు భద్రతా ప్రమాదాలను కూడా తగ్గిస్తుంది.

ఒక

మోటార్ సైకిల్ బ్రేక్ షూ అల్యూమినియం భాగం

సాంకేతిక లక్షణాలు

బిగింపు శక్తి

5000కి.మీ.

ఓపెనింగ్ స్ట్రోక్

580మి.మీ

డై మందం (కనిష్ట - గరిష్ట)

350-850మి.మీ

టై బార్ల మధ్య ఖాళీ

760*760మి.మీ

ఎజెక్టర్ స్ట్రోక్

140మి.మీ

ఎజెక్టర్ ఫోర్స్

250కి.మీ.

ఇంజెక్షన్ స్థానం (మధ్యలో 0)

0, -220మి.మీ

ఇంజెక్షన్ ఫోర్స్ (తీవ్రతరం)

480 కి.మీ.

ఇంజెక్షన్ స్ట్రోక్

580మి.మీ

ప్లంగర్ వ్యాసం

¢70 ¢80 ¢90మి.మీ

ఇంజెక్షన్ బరువు (అల్యూమినియం)

7 కేజీలు

కాస్టింగ్ ప్రెజర్ (తీవ్రత)

175/200/250ఎంపిఎ

గరిష్ట కాస్టింగ్ ప్రాంతం (40Mpa)

1250 సెం.మీ2

ఇంజెక్షన్ ప్లంగర్ పెనెట్రేషన్

250మి.మీ

ప్రెజర్ చాంబర్ ఫ్లాంజ్ యొక్క వ్యాసం

130మి.మీ

ప్రెజర్ చాంబర్ ఫ్లాంజ్ ఎత్తు

15మి.మీ

గరిష్ట పని ఒత్తిడి

14ఎంపిఎ

మోటార్ శక్తి

22 కి.వా.

కొలతలు (L*W*H)

7750*2280*3140మి.మీ

యంత్రం ఎత్తే సూచన బరువు

22టీ

ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం

1000లీ

 


  • మునుపటి:
  • తరువాత: