Рехтагарии алюминии пойафзоли тормози мотосикл тавассути технологияи рехтагарии қолабӣ истеҳсол карда мешавад. Рехтагарии қолабӣ раванди рехтагарии металлӣ мебошад, ки дар он ворид кардани металли гудохта ба ковокии қолаби металлӣ таҳти фишори баланд, сипас хунук кардан ва сахт кардан барои ба даст овардани шакли дилхоҳ истифода мешавад.
Дар раванди истеҳсоли пойафзоли тормози мотосикл, аввал маводҳои хӯлаи алюминийро омода кардан ва сипас то ҳолати моеъ гарм кардан лозим аст. Сипас, металли моеъро зуд ба қолаби пешакӣ тарҳрезишуда резед ва системаи хунуккунии дохили қолаб ҳарорати металлро зуд паст мекунад ва боиси сахт шудани он ба ҳолати сахт мегардад. Дар ниҳоят, қолабро кушоед, рехтагарии пойафзоли тормози алюминийи ташаккулёфтаро берун кунед ва коркарди минбаъдаро ба монанди сайқалдиҳӣ, тозакунӣ ва санҷиши сифат анҷом диҳед.
Мо инчунин таҷҳизоти автоматии рехтагарии қолабро таҳия кардем, ки метавонад ҷойгиркунии иловаҳо ва хориҷ кардани қисмҳои корӣ пас аз қолаби қолабӣ ба таври худкор анҷом дода шавад. Он самаранокии истеҳсолот ва сифати маҳсулотро ба таври назаррас беҳтар мекунад ва инчунин шиддати меҳнат ва хатарҳои бехатариро коҳиш медиҳад.
Қисми алюминийи пойафзоли тормози мотосикл
| Хусусиятҳои техникӣ | |
| Қувваи фишурдан | 5000KN |
| Зарбаи кушодашавӣ | 580 мм |
| Ғафсии қолаб (ҳадди ақал - макс.) | 350-850 мм |
| Фосила байни чӯбҳои лентаӣ | 760*760мм |
| Зарбаи эжектор | 140 мм |
| Қувваи кашиш | 250KN |
| Мавқеи тазриқ (0 ҳамчун марказ) | 0, -220 мм |
| Қувваи тазриқӣ (шиддатдиҳӣ) | 480KN |
| Зарбаи тазриқӣ | 580 мм |
| Диаметри поршен | 70 ¢ 80 ¢ 90 мм |
| Вазни тазриқ (алюминий) | 7 кг |
| Фишори рехтагарӣ (таъсирбахшӣ) | 175/200/250Mpa |
| Масоҳати максималии рехтагарӣ (40Mpa) | 1250 см2 |
| Нуфузи поршени тазриқӣ | 250 мм |
| Диаметри фланҷи камераи фишор | 130 мм |
| Баландии фланҷи камераи фишор | 15 мм |
| Фишори максималии корӣ | 14Mpa |
| Қувваи муҳаррик | 22 кВт |
| Андозаҳо (П*П*Б) | 7750*2280*3140мм |
| Вазни истинодии мошинро бардоред | 22T |
| Иқтидори зарфи нафт | 1000л |