1. Ариза:
Барои сахтшавии лавҳаҳои тормоз, мо одатан лавҳаҳои тормозро дар қуттии гардиш ҷамъ мекунем ва бо истифода аз мошини борбардор 4-6 қуттиро ба аробача мегузорем ва сипас аробачаро тавассути рельси роҳнамо ба танӯри сахткунанда тела медиҳем. Аммо баъзан Департаменти тадқиқот ва рушд маводҳои навро таҳия мекунад ва кори онро месанҷад. Он инчунин бояд лавҳаҳои тормози тайёрро барои санҷиш истеҳсол кунад, аз ин рӯ, бояд барои сахтшавӣ ба танӯр гузошта шавад. Барои он ки маҳсулоти озмоишӣ бо маҳсулоти истеҳсоли оммавӣ омехта нашавад, мо бояд лавҳаҳои тормози санҷидашударо алоҳида сахт кунем. Аз ин рӯ, мо махсусан танӯри сахткунии лабораториро барои сахтшавии миқдори ками лавҳаҳои тормоз тарҳрезӣ кардем, ки ин инчунин метавонад хароҷот ва самаранокии бештарро сарфа кунад.
Танӯри сахткунандаи лабораторӣ нисбат ба танӯри сахткунанда, ки онро дар майдони лабораторияи завод ҷойгир кардан мумкин аст, хеле хурдтар аст. Он бо танӯри муқаррарии сахткунанда ҳамон вазифаҳоро иҷро мекунад ва инчунин метавонад барномаи сахткуниро танзим кунад.
2. Бартариятҳои мо:
1. Истифодаи релеи сахти ҳолати барқӣ қувваи гармиро танзим мекунад ва энергияро самаранок сарфа мекунад.
2. Назорати қатъии амниятӣ:
2.1 Системаи огоҳкунандаи ҳарорати аз ҳад зиёдро насб кунед. Вақте ки ҳарорат дар танӯр ғайримуқаррарӣ тағйир меёбад, он сигнали садоӣ ва визуалӣ мефиристад ва ба таври худкор таъминоти барқи гармидиҳиро қатъ мекунад.
2.2 Мотор ва дастгоҳи қулфи гармидиҳӣ танзим карда шудаанд, яъне пеш аз гармкунӣ ҳаво дамида мешавад, то гармкунаки барқӣ аз сӯхтан ва боиси садамаҳо пешгирӣ карда шавад.
3. Андозаи муҳофизати схема:
3.1 Муҳофизати аз ҳад зиёди ҷараёни муҳаррик аз сӯхтан ва аз кор мондани муҳаррик пешгирӣ мекунад.
3.2 Муҳофизат аз ҷараёни аз ҳад зиёди гармкунаки барқӣ аз расиши кӯтоҳи гармкунаки барқӣ пешгирӣ мекунад.
3.3 Муҳофизати занҷири идоракунӣ аз бастани кӯтоҳи занҷир пешгирӣ мекунад, ки боиси садама мегардад.
3.4 Қатъкунандаи автоматӣ аз сарбории аз ҳад зиёд ё кӯтоҳмуддат будани занҷири асосӣ, ки боиси садама мегардад, пешгирӣ мекунад.
3.5 Пешгирии осеб дидани лавҳаҳои тормоз аз сабаби зиёд шудани вақти хушкшавӣ пас аз қатъи барқ.
4. Назорати ҳарорат:
Контроллери рақамии ҳарорати интеллектуалии силсилаи Xiamen Yuguang AI526P-ро бо худтанзимкунии PID, элементи ҳассоскунандаи ҳарорат PT100 ва ҳушдори ҳарорати максималӣ қабул мекунад.