Хуш омадед ба вебсайтҳои мо!

Мошини рӯйпӯшкунии сатҳӣ

Тавсифи мухтасар:

Номи таҷҳизот

Мошини рӯйпӯшкунии сатҳӣ

Сохтори мошин

Таркиби профилҳои найчаи чоркунҷаи интегралӣ

Тасмаи конвейерӣ

Паҳнои тасмаро аз ҳарду тараф танзим кардан мумкин аст

Маводи рӯйпӯши чоҳи

45 # пӯлод бо рӯйпӯши хромӣ

Ғалтаки роҳзан

Ғалтаки исфанҷӣ

Роҳи оҳани роҳнамо

Модули пайгирии HIWIN

Пӯшиши чоҳи траnsmисия

муҳаррики суръати танзимшаванда

Интиқоли конвейер

муҳаррики суръати танзимшаванда

Танзими боло ва поёни меҳвари рӯйпӯш

Танзими дастӣ, винти шакли Т + редуктори фишанги кирм

Вазни мошин

250KG

Андозаҳои умумӣ

1800*1100*1700mm(П*Ч*Б)


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

2. Чаро моРӯйпӯшМошини рӯйпӯшкунӣ кори аълои болиштҳои тормозро таъмин мекунад?

Рӯйпӯши нишаст ҳангоми пахш кардан ё майда кардани лавҳаҳои тормоз вуҷуд надорад. Он ҳангоми коркарди баъдӣ аз ҷониби мошини рӯйпӯшкунии сатҳӣ илова карда мешавад. Мошини рӯйпӯшкунии сатҳӣ кафолат медиҳад, ки ҳар як лавҳа бо рӯйпӯши дақиқ, яксон ва самаранок рӯ ба рӯ мешавад ва мустақиман кори тормозкуниро дар ҷаҳони воқеӣ беҳтар мекунад.

Мошини мо бо истифода аз ғалтакҳои резинии исфанҷӣ ба рӯи колодкаҳои тормоз як қабати тунуки якхелаи агенти зидди аблятсияро мемолад. Бар хилофи усулҳои пошидан ё тар кардан, системаи ғалтак пӯшиши якхеларо бидуни пошидани аз ҳад зиёд ё исроф кафолат медиҳад. Бо ду истгоҳи махсуси рӯйпӯшкунӣ, ҳарду тараф ё тамоми сатҳи ҳар як колодка пурра пӯшонида мешавад - ягон доғҳои гумшуда, ягон қабати нобаробар вуҷуд надорад.

1. Чӣ'вазифаи рӯйпӯши курсии болишти тормоз чист?

Агар шумо колодкаҳои нави тормозро насб карда бошед ва дар сатҳ қабати ранга ё бофташударо мушоҳида карда бошед, шумо аллакай он чизеро дидаед, ки мо онро "ҷойгиркунӣ" меномем. Ин қабати махсус на танҳо як хусусияти визуалӣ аст - он аз лаҳзаи истгоҳи аввал дар кори тормоз нақши калидӣ мебозад.

Рӯйпӯши нишастгоҳ як қабати тунуки абразивӣ аст, ки ба сатҳи колодкаҳои тормози мо молида мешавад. Вазифаи асосии он мусоидат ба раванди ибтидоии шикастани байни колодкаи нав ва ротор мебошад. Одатан, ҷойгиркунии дурусти мошин як қатор таваққуфҳои назоратшавандаро барои интиқоли қабати тунуки маводи соишӣ ба сатҳи ротор талаб мекунад. Ин қабати интиқолдиҳанда барои ноил шудан ба тормози мунтазам, бехатар ва боэътимод муҳим аст.

Афзалиятҳои пӯшиши курсӣ:

● Қувваи қатъкунии қавӣ ва доимӣ фавран аз қуттӣ

● Хатари ларзиш ва садои тормоз кам карда шудааст

● Ҳатто дар ҳарду болишт ва ротор фарсуда мешавад

● Аз шишабандӣ пешгирӣ мекунад, ки самаранокии тормозро коҳиш медиҳад

● Аз аввалин истифодаи қувваи нигоҳдории статикӣ афзоиш ёфт

3. Барои самаранокӣ ва назорат тарҳрезӣ шудааст

Ҳам суръати ғалтаки исфанҷӣ ва ҳам суръати тасмаи конвейерӣ мустақилона танзим карда мешаванд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки ғафсӣ ва қобилияти пӯшишро вобаста ба андозаҳои гуногуни болиштҳо, маводҳо ё суръати истеҳсолӣ дақиқ танзим кунед. Натиҷа: пӯшиши баландсифат бидуни паст кардани сифат.

4. Барои хатти истеҳсолии шумо танзимшаванда

Агар раванди шумо пас аз пӯшиш хушккунӣ ё сахткуниро талаб кунад, мо метавонем нақби хушккунии фармоишӣ (қисмати танӯр)-ро мустақиман пас аз истгоҳи пӯшиш - мутобиқ ба фазои фарш, суръати тасма ва талаботи гармидиҳии шумо - муттаҳид кунем.

13

Нақби хушккунӣ + хунуккунӣ


  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ: