สายการผลิตเจียรหลังการผลิตผ้าเบรก CNC

1. การสมัคร:
สายการผลิตผ้าเบรก CNC แบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบนี้ใช้สำหรับกระบวนการหลังการอัดร้อนผ้าเบรกเป็นหลัก ซึ่งรวมถึงการเจียรส่วนโค้งด้านในและด้านนอก การเจาะรู การเจียรเส้นกำหนดขอบเขต เป็นต้น

2. ข้อได้เปรียบของเรา:
● สายการผลิตทั้งหมดประกอบด้วยสถานีงานหลักหกสถานี ซึ่งควบคุมโดยระบบอัตโนมัติ CNC ทั้งหมด สายการผลิตนี้มีฟังก์ชันครบครันและใช้งานง่าย พารามิเตอร์การประมวลผลทั้งหมดสามารถแก้ไขได้ผ่านหน้าจอสัมผัสบนตัวเครื่องภายนอก และพนักงานเพียงแค่ป้อนข้อมูลคำสั่งลงในคอมพิวเตอร์
● สายการผลิตยังติดตั้งระบบโหลดและขนถ่ายอัตโนมัติ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการวางแผ่นวัสดุด้วยมือ และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตให้สูงสุด
● สายการผลิตนี้เหมาะสำหรับแผนการผลิตขนาดใหญ่ของโมเดลเฉพาะบุคคล โดยสายการผลิตเดียวสามารถผลิตได้ 2,000 ชิ้น โดยใช้เวลาทำงาน 8 ชั่วโมงต่อกะ

3. คุณสมบัติของสถานีทำงาน:
3.1 เครื่องเจียรหยาบส่วนโค้งด้านนอก
3.1.1 ตัวเครื่องที่เชื่อมแล้ว แผ่นเหล็กหนา 40 มม. (แผ่นรองรับหลัก) และแผ่นเหล็กหนา 20 มม. (ซี่โครงเสริมแรง) จะถูกวางไว้เป็นเวลา 15 วันทำการหลังจากการเชื่อม จากนั้นจึงกำจัดความเค้นจากการเชื่อมด้วยการสั่นสะเทือนของเครื่องสั่นแบบประหยัดเวลา ทำให้โครงสร้างมีความเสถียร
3.1.2 สามารถเปลี่ยนดุมล้อได้ภายใน 15 นาที ซึ่งรวดเร็วสำหรับการเปลี่ยนรุ่นรถ
3.1.3 จำเป็นต้องเปลี่ยนแม่พิมพ์เฉพาะเมื่อต้องการแปรรูปชิ้นงานที่มีความหนาเท่ากันและไม่เท่ากันเท่านั้น
3.1.4 มีไม้บรรทัดแม่เหล็กแบบดิจิทัลสำหรับปรับล้อและเคลื่อนที่ล้อ โดยมีความแม่นยำในการแสดงผล 0.005 มม.
3.1.5 ล้อเจียรใช้เทคโนโลยีการชุบเพชรด้วยไฟฟ้า มีปริมาตรการเจียรขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเจียรคือ 630 มม. และความกว้างของพื้นผิวเจียรคือ 50 มม.
3.1.6 ล้อเจียรมีฝาครอบดูดฝุ่นแยกต่างหาก โดยมีประสิทธิภาพการดูดฝุ่นมากกว่า 90% เครื่องจักรนี้ติดตั้งตู้ครอบแบบปิดสนิทเพื่อป้องกันฝุ่นเพิ่มเติม และมีการติดตั้งอุปกรณ์ดูดและเก็บฝุ่นไว้ด้วย

3.2 เครื่องเจียรโค้งด้านใน
3.2.1 เครื่องจักรนี้รวมฟังก์ชันหลายอย่างไว้ในตัว ได้แก่ การกำหนดตำแหน่งปลายหน้าตัด การเจียรส่วนโค้งด้านใน และการทำความสะอาดเถ้าส่วนโค้งด้านใน
3.2.2 ระบบป้อนอัตโนมัติและการจับยึดกระบอกสูบ สามารถปรับความยาวและความกว้างของอุปกรณ์ป้อนได้อย่างรวดเร็ว สามารถปรับให้เข้ากับขนาดผ้าเบรกที่แตกต่างกันได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนแม่พิมพ์
3.2.3 เครื่องเจียรขอบใช้ล้อเจียรสองล้อที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ความเร็วสูงเพื่อเจียรทั้งสองด้านของผ้าเบรกพร้อมกัน ทำให้ได้ความเร็วเชิงเส้นสูง การประมวลผลสมมาตร การเจียรที่เสถียร การสั่นสะเทือนน้อย และความแม่นยำในการประมวลผลสูง ในระหว่างการเจียร ผ้าเบรกจะถูกยึดและหนีบด้วยบล็อกกำหนดตำแหน่งทั้งสองด้าน และกระบอกไฮดรอลิกด้านหน้าและด้านหลังจะหนีบเพื่อจำกัดการเคลื่อนที่ของผ้าเบรกและป้องกันไม่ให้ส่งผลต่อความแม่นยำ กระบอกไฮดรอลิกใช้ในการขับเคลื่อนแท่นทำงานเพื่อให้การเคลื่อนไหวเสถียรและเม็ดเจียรสม่ำเสมอ ใช้ล้อเจียรหัวเห็ดเพชรชุบไฟฟ้าสำหรับการเจียร การปรับล้อเจียรใช้รางเลื่อนแบบหางนก ซึ่งสามารถปรับขึ้นลง หน้าหลัง และมุมได้

3.3 เครื่องลบคมขอบ
3.3.1 สามารถดำเนินการหลายขั้นตอนพร้อมกันได้ เช่น การลบคม การทำความสะอาดพื้นผิวส่วนโค้งด้านในและด้านนอก เป็นต้น
3.3.2 แต่ละกระบวนการใช้ระบบดูดฝุ่นแบบปิดเพื่อดูดฝุ่นที่เกิดขึ้น ทำให้ได้กระบวนการผลิตที่สะอาดและเป็นระบบอัตโนมัติ
3.3.3 ในแต่ละขั้นตอนการป้อนวัสดุ ผลิตภัณฑ์จะไม่หยุดอยู่ที่ตำแหน่งของล้อลบคมและล้อขัดทราย เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดนิ่งเป็นเวลานานและส่งผลกระทบต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์

3.4 เครื่องเจาะ
3.4.1 ความแม่นยำในการกลึงสูง: เกลียว 5-10 (มาตรฐานระดับประเทศคือเกลียว 15-30)
3.4.2 ช่วงการประมวลผลที่กว้างและประสิทธิภาพการทำงานสูง:
สามารถประมวลผลผ้าเบรกที่มีความกว้างสูงสุด 225 มม., R142～245 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 10.5～23.5 มม. ได้
3.4.3 พนักงานหนึ่งคนสามารถควบคุมเครื่องจักรได้ 3-4 เครื่อง โดยเครื่องจักรหนึ่งเครื่อง (8 ชั่วโมง) สามารถผลิตผ้าเบรกได้ 1,000-3,000 ชิ้น

3.5 เครื่องเจียรละเอียดส่วนโค้งด้านนอก
3.5.1 เชื่อมโครงสร้างโดยใช้แผ่นเหล็กหนา 40 มม. (แผ่นรองรับหลัก) และแผ่นเหล็กหนา 20 มม. (ซี่โครงเสริมแรง) จากนั้นวางทิ้งไว้ 15 วันทำการหลังจากเชื่อมเสร็จ แล้วจึงใช้เครื่องสั่นแบบตั้งเวลาเพื่อขจัดความเค้นจากการเชื่อมและทำให้โครงสร้างมีความเสถียร
3.5.2 สามารถถอดและประกอบดุมล้อใหม่ได้ภายใน 15 นาที
3.5.3 จำเป็นต้องเปลี่ยนแม่พิมพ์เฉพาะเมื่อต้องการแปรรูปชิ้นงานที่มีความหนาเท่ากันและไม่เท่ากันเท่านั้น
3.5.4 การปรับตั้งล้อเจียรและการเคลื่อนที่ของดุมล้อเจียรนั้นติดตั้งมาพร้อมกับไม้บรรทัดตารางแม่เหล็กแบบดิจิทัลที่มีความแม่นยำในการแสดงผล 0.005 มม.
3.5.5 ล้อเจียรใช้เทคโนโลยีเพชรชุบไฟฟ้า มีเส้นเจียรละเอียดและเส้นผ่านศูนย์กลาง 630 มม. มีล้อเจียรลูกกลิ้งเพื่อเจียรส่วนโค้งด้านนอกอย่างละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นเจียรส่วนโค้งด้านนอกเหมือนกับส่วนโค้งด้านใน

3.6 เครื่องเจียรเส้นจำกัด
3.6.1 รุ่นนี้ใช้เทคโนโลยีหัวเจียรหลายหัว ซึ่งสามารถเจียรขนาดด้านข้างและเส้นขอบเขตของผ้าเบรกได้พร้อมกัน หรือจะเลือกเจียรเพียงด้านใดด้านหนึ่งก็ได้
3.6.2 กระบอกสูบอากาศจะดันผ้าเบรกเข้าไปในโมดูลระหว่างการโหลด มีอุปกรณ์นำทางและกำหนดตำแหน่งด้วยระบบลมอยู่ทั้งสองด้านของดุมล้อเพื่อให้ผ้าเบรกยึดติดกับโมดูลโดยไม่เคลื่อนที่ไปมา
3.6.3 ล้อเจียรใช้ล้อเจียรเพชรชุบไฟฟ้า
3.6.4 ล้อเจียรจะทำการปรับแต่งความกว้างหรือขอบเขตของผ้าเบรกไปพร้อมกัน
3.6.5 ประกอบโมดูลบนดุมล้อ และเปลี่ยนประเภทผลิตภัณฑ์ เฉพาะโมดูลที่เกี่ยวข้องเท่านั้นที่ต้องเปลี่ยน
3.6.6 ล้อเจียรถูกยึดด้วยรางเลื่อนแบบหางนกไขว้ ซึ่งสามารถปรับและเคลื่อนที่ได้สองทิศทาง การปรับแต่ละทิศทางมีตัวกำหนดตำแหน่งแบบแสดงผลดิจิทัลที่มีความแม่นยำในการแสดงผล 0.01 มม.
3.6.7 ส่วนกำลังและตำแหน่งรองรับเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กหนา 30 มม. เพิ่มตู้ครอบแบบปิดมิดชิดให้กับอุปกรณ์เพื่อป้องกันฝุ่นเพิ่มเติม และติดตั้งอุปกรณ์ดูดและเก็บฝุ่น