ผ้าเบรคความแข็งแรงในการเฉือน:ผู้พิทักษ์การขับขี่ปลอดภัยที่มองไม่เห็น
ผ้าเบรกเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกของรถยนต์ มีผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ในแง่ของประสิทธิภาพ ความแข็งแรงในการเฉือนเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการวัดประสิทธิภาพของผ้าเบรก ซึ่งหมายถึงความสามารถของผ้าเบรกในการต้านทานแรงขนานกับพื้นผิวแรงเสียดทานในระหว่างกระบวนการเบรก ความแข็งแรงในการเฉือนที่มากหมายถึงผ้าเบรกสามารถต้านทานแรงเฉือนที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเบรกได้ดีขึ้น ป้องกันผ้าเบรกแตก หลุดออก และสถานการณ์การทำงานล้มเหลวอื่นๆ จึงรับประกันความเสถียรและความน่าเชื่อถือของระบบเบรกได้


การทดสอบความแข็งแรงแรงเฉือน
แล้วปัจจัยอะไรบ้างที่ส่งผลต่อแรงเฉือน?ความแข็งแกร่งของผ้าเบรค?
- 1. วัสดุ
1.1วัสดุเสียดทานที่ไม่ได้มาตรฐาน: วัสดุเสียดทานมีคุณภาพไม่ดีหรือการกำหนดสูตรไม่ถูกต้อง ส่งผลต่อความแข็งแรงในการเฉือน

1.1กาวติดไม่เพียงพอ: ปริมาณกาวติดไม่เพียงพอหรือคุณภาพไม่ดี ส่งผลให้วัสดุเสียดทานและแผ่นด้านหลังติดไม่แน่น


การติดแผ่นหลังส่งผลต่อ
- 2. ปัญหากระบวนการผลิต
2.1 การกดที่ไม่เหมาะสม:การควบคุมอุณหภูมิ แรงดัน หรือเวลาที่ไม่เหมาะสมในระหว่างการกด กระบวนการส่งผลต่อการรวมกันของวัสดุ
2.2 การบ่มที่ไม่เหมาะสม:การการรักษา อุณหภูมิหรือเวลาไม่เหมาะสมส่งผลให้ส่วนผสมของวัสดุไม่เพียงพอ
2.3 การเคลือบพื้นผิวที่ไม่เหมาะสม: การเคลือบพื้นผิวแผ่นด้านหลังไม่เพียงพอ ถ้าไม่ใสหรือมีฝุ่น จะส่งผลต่อผลการยึดติด
- 3.ปัญหาด้านการออกแบบ
3.1 โครงสร้างที่ไม่สมเหตุสมผล: การออกแบบแผ่นบรรจุภัณฑ์ไม่สมเหตุสมผล ส่งผลให้กระจายความเครียดไม่เท่ากัน
3.2 ความหนาไม่เหมาะสม:ผ้าเบรกหนาหรือบางเกินไป ส่งผลต่อความแข็งแรงในการเฉือน
- 4.ประเด็นการใช้สิ่งแวดล้อม
4.1 ผลกระทบจากอุณหภูมิสูง:สารยึดเกาะเกิดความล้มเหลวที่อุณหภูมิสูง ส่งผลให้วัสดุแยกตัวออกจากกัน
4.2 สภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน: สภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนจะทำให้แรงยึดเกาะของวัสดุอ่อนลง
- 5. ปัญหาในการติดตั้ง
การติดตั้งไม่ถูกต้อง: การติดตั้งไม่ได้ดำเนินการตามข้อกำหนด ส่งผลให้เกิดความเครียดรวมกันหรือเกิดการรวมกันที่ไม่เหมาะสม

- 6. ปัญหาแผ่นหลัง
6.1 วัสดุแผ่นด้านหลังไม่ดี: ความแข็งแรงของวัสดุแผ่นด้านหลังไม่เพียงพอ ส่งผลให้แรงเฉือนโดยรวมได้รับผลกระทบ
6.2 การเคลือบพื้นผิวแผ่นด้านหลังที่ไม่เหมาะสม: การเคลือบพื้นผิวที่ไม่เหมาะสมส่งผลต่อการผสมผสานกับวัสดุเสียดทาน
- 7. ปัญหาเรื่องวัยชรา
การใช้งานระยะยาว: หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน วัสดุจะเริ่มเสื่อมสภาพและแรงยึดเกาะจะลดลง

หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
สารละลาย:
-เพิ่มประสิทธิภาพวัสดุ: เลือกวัสดุที่มีคุณภาพสูงวัสดุเสียดทานและกาวติด.
- กระบวนการปรับปรุง : การควบคุมอย่างเข้มงวด Pการกดทับและการบ่ม พารามิเตอร์กระบวนการ
- การออกแบบที่สมเหตุสมผล: เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกadการออกแบบโครงสร้าง
- ปรับปรุงสิ่งแวดล้อม : หลีกเลี่ยงการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
-การติดตั้งมาตรฐาน : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐาน
-การตรวจสอบตามปกติ: การตรวจสอบตามปกติและการเปลี่ยนผ้าเบรกที่เสื่อมสภาพad.
มาตรการเหล่านี้สามารถปรับปรุงแรงเฉือนของผ้าเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เวลาโพสต์ : 28 มี.ค. 2568