Dinamometro ng Caliper ng Preno ng Motorsiklo

Aplikasyon:
Sa larangan ng disenyo at paggawa ng motorsiklo, ang pagganap ng sistema ng pagpreno ay direktang nauugnay sa personal na kaligtasan ng nakasakay. Ang mga tradisyunal na pamamaraan ng pagsubok sa preno ay may maraming limitasyon, ngunit ang paglitaw ng mga electric simulation inertia test bench ay nagdulot ng mga rebolusyonaryong pagbabago sa pag-unlad at pagsubok ng mga preno ng motorsiklo. Ang dynamometer na ito ay espesyal na idinisenyo para sa brake pad at brake shoes ng motorsiklo, upang subukan ang pagganap ng preno at halaga ng ingay habang nagpreno sa totoong sitwasyon.

Detalye ng Produkto:
Ang dynamometer ng brake caliper ng motorsiklo ay isang kagamitan sa pagsubok na may mataas na pagganap na pumapalit sa tradisyonal na mechanical inertia sa pamamagitan ng electric simulation. Ang mga pangunahing tungkulin nito ay makikita sa mga sumusunod na aspeto:

●Tumpak na simulasyon ng mga totoong kondisyon sa pagtatrabaho: kayang tumpak na kopyahin ang mga katangian ng inersya ng mga motorsiklo sa iba't ibang bilis, kabilang ang mga kondisyon ng pagpepreno sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng bilis.

●Komprehensibong pagsusuri ng pagganap: Maaari nitong subukan ang mga pangunahing tagapagpahiwatig tulad ng metalikang kuwintas ng pagpreno, distansya ng pagpreno, katatagan ng pagpreno, at pagganap ng preno sa thermal degradation.

●Pagsubok sa tibay: Gayahin ang mga pagbabago sa pagganap ng preno sa ilalim ng mga kondisyon ng pangmatagalang paggamit upang masuri ang tagal ng serbisyo ng produkto.

●Pagsubok sa matinding kondisyon: ligtas na gayahin ang pagganap ng pagpepreno sa matinding kapaligiran tulad ng basa at madulas na kalsada, matataas na temperatura, at mababang temperatura.

●Suporta sa R&D: Nagbibigay ng maaasahang suporta sa datos pang-eksperimento para sa disenyo ng mga bagong materyales ng preno at mga istruktura ng preno.

Mga prinsipyong teknikal at komposisyon ng sistema:

●Ang electric simulation inertia test bench ay gumagamit ng advanced power electronics technology at mga tumpak na control algorithm upang gayahin ang inertia ng mga tradisyonal na flywheel:

●Sistema ng simulasyon ng electric inertia: Sa pamamagitan ng tumpak na pagkontrol sa metalikang kuwintas ng motor, real-time na pagkalkula at simulasyon ng mga dinamikong katangian sa ilalim ng iba't ibang inertia.

●Mataas na dynamic response motor: gumagamit ng servo motor o variable frequency motor system upang makapagbigay ng mabilis na torque response.

●Sistema ng pagkuha ng datos: sinusubaybayan ng mga high-precision sensor ang mga real-time na parameter tulad ng puwersa ng pagpreno, bilis, temperatura, atbp.

●Sistema ng kontrol: Isang closed-loop na sistema ng kontrol batay sa mga advanced na algorithm upang matiyak ang katumpakan ng proseso ng pagsubok.

Mga Kalamangan:

2.1 Pagsasaayos ng stepless inertia: Ang test inertia ay maaaring itakda nang arbitraryo sa loob ng pinakamataas na saklaw ng inertia, nang hindi nangangailangan ng mekanikal na pagsasaayos. Kayang sakupin ng isang aparato ang buong saklaw ng mga kinakailangan sa pagsubok mula sa magaan hanggang sa mabibigat na motorsiklo.

2.2 Rebolusyonaryong pagpapabuti sa kahusayan sa pagsubok: inaalis ang oras para sa tradisyonal na kagamitan upang mapabilis ang flywheel, pinapaikli ang siklo ng pagsubok nang higit sa 60%, at lubos na nagpapabuti sa kahusayan ng pananaliksik at inspeksyon sa kalidad.

2.3 Matalinong pagsubok: pagsasama ng advanced na software sa pagsubok, pagsuporta sa mga awtomatikong proseso ng pagsubok, matalinong pagsusuri ng datos, awtomatikong pagbuo ng ulat, at iba pang mga tungkulin.

2.4 Ligtas at maaasahan: Dahil iniiwasan ang mga panganib sa kaligtasan ng mga high-speed na umiikot na flywheel, ang proseso ng pagsubok ay ganap na kontrolado.

2.5 Malakas na kakayahang sumukat: Maaaring idagdag ang mga function ng pagsubok sa pamamagitan ng mga pag-upgrade ng software upang umangkop sa mga bagong pamantayan at kinakailangan sa pagsubok sa hinaharap.

2.6 Ang lahat ng bahagi ay gumagamit ng sikat na tatak, halimbawa ang ACC motor at IPC Energy feedback unit, upang matiyak ang katumpakan ng resulta ng pagsusuri.

2.7 Maaaring subukan ang parehong pagganap ng produktong brake pad at brake shoe.