CNC тормоз каплагыч постын тарту линиясе

1. Гариза:
CNC тормоз капламасы җитештерү линиясе тулысынча автоматик, нигездә, кайнар басудан соң тормоз капламасын эшкәртү өчен кулланыла, шул исәптән эчке һәм тышкы дугаларны тарту, тишекләрне бораулау, чик сызыкларын тарту һ.б.

2. Безнең өстенлекләр:
● Бөтен җитештерү линиясе алты төп эш урыныннан тора, аларның барысы да CNC автоматизация системалары белән идарә ителә. Бу җитештерү линиясе тулы функцияләргә ия һәм аны куллану җиңел. Барлык эшкәртү параметрларын тышкы кабыктагы сенсорлы экраннар аша үзгәртергә мөмкин, һәм эшчеләргә компьютерга команда мәгълүматларын гына кертергә кирәк.
● Җитештерү линиясе шулай ук ​​автоматик йөкләү һәм бушату системасы белән җиһазландырылган, бу кул белән битләр урнаштыру зарурлыгын бетерә һәм җитештерү нәтиҗәлелеген максимальләштерә.
● Бу җитештерү линиясе аерым модельләрнең зур күләмле җитештерү планнары өчен яраклы, һәм бер җитештерү линиясе сменага сигез сәгатьлек эш вакыты нигезендә 2000 данә җитештерә ала.

3. Эш урыннарының үзенчәлекләре:
3.1 Тышкы дугалы эре тарту машинасы
3.1.1 Эретеп ябыштыру җайланмасы корпусы, 40 мм калынлыктагы корыч пластина (төп подшипник пластинасы) һәм 20 мм калынлыктагы корыч пластина (ныгыту кабыргасы) эретеп ябыштырганнан соң 15 эш көненә куела, аннары вакытны экономияләүче вибратор тибрәнүе белән эретеп ябыштыру көчәнеше бетерелә, шулай итеп конструкция тотрыклы була.
3.1.2 Тәгәрмәч үзәген 15 минут эчендә алыштырырга мөмкин, ул модельне алыштыру өчен тиз.
3.1.3 Тигез һәм тигез булмаган калынлыктагы кисәкләрне эшкәртү өчен төрле калыпларны алыштыру гына кирәк.
3.1.4 Тәгәрмәч тәгәрмәчен көйләү һәм хәрәкәтләндерү өчен 0,005 мм төгәллек белән цифрлы дисплейлы магнит рәшәткә линейкасы каралган.
3.1.5 Шлифовкалау тәгәрмәче электропластикланган алмаз технологиясен куллана, зур шлифовкалау күләменә ия. Шлифовкалау тәгәрмәченең диаметры 630 мм, ә шлифовкалау өслегенең киңлеге 50 мм.
3.1.6 Шлифовкалау тәгәрмәченең аерым тузан чыгару капкачы бар, тузан чыгару эффекты 90% тан артык. Машина тузанны тагын да изоляцияләү өчен тулысынча ябык корпус белән җиһазландырылган, һәм тузан чыгару һәм җыю җайланмасы урнаштырылган.

3.2 Эчке дугалы тарту машинасы
3.2.1 Бу машина оч өслеген тарту, эчке дуганы тарту һәм эчке дуга көлен чистарту кебек күп функцияләрне берләштерә.
3.2.2 Автоматик йөкләү, цилиндр кысу. Тукландыру җайланмасының озынлыгын һәм киңлеген тиз көйләргә мөмкин. Ул калыпны үзгәртмичә тормоз капламаларының төрле спецификацияләренә җайлаша ала.
3.2.3 Кырый-тарту җайланмасы югары тизлекле моторлар белән идарә ителә торган ике тарту тәгәрмәчен кулланып, тормоз каплавының ике ягын да бер үк вакытта тарту өчен куллана, югары сызыклы тизлек, симметрик эшкәртү, тотрыклы тарту, кечкенә тибрәнү һәм югары эшкәртү төгәллеге белән. Тарту вакытында тормоз каплавы урнаштыру блогының ике ягы белән дә ныгытыла һәм кысыла, ә алгы һәм арткы гидравлик цилиндрлар тормоз каплавының күчүен чикләү һәм төгәллеккә тәэсир итү өчен кысыла. Гидравлик цилиндр эш өстәлен хәрәкәткә китерү өчен кулланыла, шуңа күрә хәрәкәт тотрыклы һәм тарту бөртеге тигез була. Тарту өчен электропластикланган алмаз гөмбә башлы тарту тәгәрмәчен кулланыгыз. Тарту тәгәрмәчен көйләү өчен өскә һәм аска, алгы һәм арткы һәм почмакка көйләнергә мөмкин булган күгәрчен койрыклы шуышу урындыгы кулланыла.

3.3 Фаза ясау машинасы
3.3.1 Берничә процесс, мәсәлән, фаска ясау, эчке дуга һәм тышкы дуга өслеген чистарту һ.б. Бер үк вакытта башкарылырга мөмкин.
3.3.2 Һәрбер процесс барлыкка килгән тузанны чыгару өчен ябык тузан чыгару җайланмасын куллана, шуның белән чиста һәм автоматлаштырылган җитештерүгә ирешелә.
3.3.3 Тукландыруның һәр адымында, продукт озак вакытлы туктап калудан һәм продукт сыйфатына тәэсир итүдән саклану өчен фаска тәгәрмәче һәм ком чистарту тәгәрмәче позициясендә туктамаячак.

3.4 Бораулау машинасы
3.4.1 Югары эшкәртү төгәллеге: 5-10 җеп (Милли стандарт 15-30 җеп)
3.4.2 Киң эшкәртү диапазоны һәм югары эш нәтиҗәлелеге:
Ул тормоз колодкаларын эшкәртә ала, максималь киңлеге: 225 мм, R142 ~ 245 мм, бораулау тишеге диаметры 10,5 ~ 23,5 мм.
3.4.3 Бер эшче 3-4 станокны эшли ала, бер станок (8 сәгать) 1000-3000 данә тормоз колодкаларын җитештерә ала.

3.5 Тышкы Дугалы Вак Тарту Машинасы
3.5.1 Эретеп ябыштыру корпусы өчен 40 мм калынлыктагы корыч пластина (төп подшипник пластинасы), 20 мм калынлыктагы корыч пластина (ныгыту кабыргасы) кулланыла һәм эретеп ябыштырганнан соң 15 эш көненә куела. Аннары, эретеп ябыштыру көчәнешен бетерү һәм конструкцияне тотрыклыландыру өчен вакытны нәтиҗәле итүче вибратор ярдәмендә тибрәнү башкарыла.
3.5.2 Үзәкне 15 минут эчендә алып, яңасына урнаштырырга мөмкин.
3.5.3 Тигез һәм тигез булмаган калынлыктагы кисәкләрне эшкәртү өчен төрле калыпларны алыштыру гына кирәк.
3.5.4 Шлифовкалау тәгәрмәчен көйләү һәм тәгәрмәч үзәгенең хәрәкәте 0,005 мм төгәллекле санлы дисплейлы магнит челтәр линейкасы белән җиһазландырылган.
3.5.5 Шлифовкалау тәгәрмәче электропластикланган алмаз технологиясен куллана, нечкә шлифовкалау сызыклары һәм диаметры 630 мм. Тышкы дуга шлифовкалау сызыклары эчке дуга белән бер үк булуын тәэмин итү өчен тышкы дуга шлифовкалау тәгәрмәче каралган.

3.6 Лимит линиясен тарту машинасы
3.6.1 Бу модель берничә тарту баш технологиясен куллана, ул бер үк вакытта тормоз капламының ян үлчәмнәрен һәм чик сызыгын тартуга мөмкинлек бирә, һәм шулай ук ​​аларның берсен эшкәртүне сайлый ала.
3.6.2 Йөкләү вакытында һава цилиндры тормоз капламасын модульгә этә. Тормоз капламасын чагыштырмача күчешсез модульгә ябыштыру өчен үзәкнең ике ягында да пневматик юнәлеш бирү һәм урнаштыру җайланмалары бар.
3.6.3 Шлифовкалау тәгәрмәче электролизланган алмаз шлифовкалау тәгәрмәчен куллана.
3.6.4 Шлифовкалау тәгәрмәче бер үк вакытта тормоз капламының киңлеген яки чиген эшкәртә.
3.6.5 Тәгәрмәч үзәгенә модульләр урнаштырыгыз һәм продукт төрен үзгәртегез. Бары тик тиешле модульләрне генә алыштырырга кирәк.
3.6.6 Шлифовкалау тәгәрмәче ике юнәлештә көйләнергә һәм күчерелергә мөмкин булган аркылы күгәрчен койрыгы рәвешендәге слайдер белән беркетелгән. Һәр юнәлеш көйләү 0,01 мм төгәллекле цифрлы дисплей позицияләгеч белән җиһазландырылган.
3.6.7 Көч өлеше һәм терәк позициясе 30 мм калынлыктагы корыч пластина белән эретеп ябыштырылган. Тузанны тагын да изоляцияләү өчен җиһазга тулысынча ябык корпус өстәгез, һәм суырту һәм тузан җыю җайланмасын урнаштырыгыз.