Кою машинасы
Мотоцикл тормоз колодкаларының алюминий коелмалары штамп кою технологиясе ярдәмендә җитештерелә. штамп кою - эрегән металлны югары басым астында металл калып куышлыгына кертүне, аннары суытылып һәм кирәкле формага китерү өчен катыруны үз эченә алган металл кою процессы.
Мотоцикл тормоз колодкаларын җитештерү процессында башта алюминий эретмәсеннән ясалган материалларны әзерләргә, аннары сыек хәлгә кадәр җылытырга кирәк. Аннары, сыек металлны тиз арада алдан эшләнгән калыпка салыгыз, һәм калып эчендәге суыту системасы металл температурасын тиз төшерәчәк, бу аның каты хәлгә күчүенә китерә. Ниһаять, калыпны ачыгыз, формалаштырылган алюминий тормоз колодкаларын алыгыз һәм аннары чистарту, чистарту һәм сыйфат тикшерүе кебек эшкәртүләрне башкарыгыз.
Шулай ук без автоматик рәвештә кою җиһазларын эшләдек, ул өстәмәләрне урнаштыруны, коюдан соң эш кисәкләрен алуны автоматик рәвештә тәмамлый ала. Бу җитештерү нәтиҗәлелеген һәм продукт сыйфатын сизелерлек яхшырта, шулай ук хезмәт күләмен һәм куркынычсызлык куркынычларын киметә.
Мотоцикл тормоз табанының алюминий детале
| Техник характеристикалар | |
| Кысучы көч | 5000KN |
| Ачылыш сугуы | 580 мм |
| Матрица калынлыгы (мин. - макс.) | 350-850 мм |
| Бау бәйләгечләре арасындагы ара | 760*760 мм |
| Эжекторның хәрәкәте | 140 мм |
| Эжектор көче | 250KN |
| Инъекция позициясе (үзәктә 0) | 0, -220 мм |
| Инъекция көче (көчәйтү) | 480KN |
| Инъекция юлы | 580 мм |
| Поршень диаметры | 70 ¢ 80 ¢ 90 мм |
| Инъекция авырлыгы (алюминий) | 7 кг |
| Кою басымы (көчәйтү) | 175/200/250Mpa |
| Макс. кою мәйданы (40Mpa) | 1250 см2 |
| Инъекция поршеньенең үтеп керүе | 250 мм |
| Басым камерасы фланецының диаметры | 130 мм |
| Басым камерасы фланецының биеклеге | 15 мм |
| Макс.эш басымы | 14 МПа |
| Мотор көче | 22 кВт |
| Үлчәмнәр (Озынлыгы*Киңлеге*Биеклеге) | 7750*2280*3140 мм |
| Машина күтәрү өчен эталон авырлык | 22T |
| Май багы сыйдырышлыгы | 1000 л |
