Тормоз тактасыкыру көче: куркынычсыз машина йөртүченең күренми торган опеканы
Тормоз кашыклары, автомобиль тормоз системасының төп компонентлары буларак, аларның эшләве ягыннан машина йөртү куркынычсызлыгына турыдан-туры йогынты ясыйлар. Кисү көче - тормоз такталарының эшләвен үлчәү өчен мөһим күрсәткечләрнең берсе, бу тормоз такталарының тормоз процессында сүрелү өслегенә параллель көчләргә каршы тору сәләтен күрсәтә. Көчле кыру көче - тормоз такталары тормоз процессында барлыкка килгән кыру стрессына яхшырак каршы тора ала, тормоз тактасының ярылуыннан, отрядтан һәм башка уңышсызлык очракларыннан саклый, шуның белән тормоз системасының тотрыклылыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итә.
Кырык көч тесты
Шулай итеп, кыру нинди факторларга тәэсир итәкөчтормоз такталары?
- 1. Материаллар
1.1Квалификацияләнмәгән сүрелү материалы: Сүрелү материалының начар сыйфаты яки дөрес булмаган формулировка, кыру көченә тәэсир итә.
1.1Ябыштыргыч клей җитми: Ябыштыргыч клей күләме җитәрлек түгел яки сыйфаты начар, нәтиҗәдә сүрелү материалы барлыкка килә һәм арткы тәлинкә нык бәйләнми.
Арткы тәлинкә ябыштыру тәэсир итә
- 2. Manufactитештерү процессы проблемасы
2.1 Дөрес булмаган басу:Температураны, басымны яки вакытны дөрес контрольдә тотубасу процесс материалларның кушылуына тәэсир итә.
2.2 Дөрес булмаган дәвалау:.Әр сүзнеңдәвалау температура яки вакыт урынлы түгел, нәтиҗәдә материалларның берләшүе җитми.
2.3 surfaceир өстен дөрес эшкәртү: Арткы тәлинкә өслеген эшкәртү җитәрлек түгел, әгәр ул ачык булмаса яки тузан булса, бәйләү эффектына тәэсир итәчәк.
- 3. Дизайн чыгару
3.1 Акылсыз структура: Пакет тәлинкәсе дизайны нигезсез, стресс тигез булмаган.
3.2 Дөрес булмаган калынлык:тормоз такталары бик калын яки артык нечкә, кыру көченә тәэсир итә.
- 4. Экологик проблемаларны куллану
4.1 temperatureгары температура эффекты:Highгары температурада бәйләүче уңышсызлык, нәтиҗәдә материаль аерылу.
4.2 Коррозив мохит: Коррозив мохит матди бәйләнеш көчен зәгыйфьләндерә.
- 5. Урнаштыру проблемасы
Дөрес булмаган урнаштыру: Урнаштыру спецификацияләр буенча эшләми, нәтиҗәдә стресс концентрациясе яки дөрес булмаган комбинация.
- 6. Арткы тәлинкә проблемасы
6.1 Начар арткы тәлинкә материалы: арткы тәлинкә материаль көче җитәрлек түгел, гомуми кыру көченә тәэсир итә.
6.2 Арткы тәлинкәләрне дөрес эшкәртү: дөрес булмаган өслек эшкәртү сүрелү материалы белән комбинациягә тәэсир итә.
- 7. Картлык проблемасы
Озак вакыт куллану: Озак вакыт кулланганнан соң, материаль гасырлар һәм бәйләү көче кими.
Озак вакыт кулланганнан соң
Чишелеш:
-Материалларны оптимальләштерү: qualityгары сыйфатлы сайлаусүрелү материалларыһәмябыштыргыч клей.
- Яхшыртылган процесс: катгый контроль PкабатлауһәмДәвалау процесс параметрлары.
- Акыллы дизайн: Тормозны оптимизацияләү бadструктур дизайны.
- Әйләнә-тирә мохитне яхшырту: Экстремаль шартларда кулланудан сакланыгыз.
-Стандарт урнаштыру: Урнаштыру стандартка туры килүен тикшерегез.
- Регуляр тикшерү: картайган тормозны регуляр тикшерү һәм алыштыру рad.
Бу чаралар ярдәмендә тормоз такталарының кыру көче эффектив рәвештә яхшырырга мөмкин.
Пост вакыты: 28-2025 март