Тормоз колодкасыкисү ныклыгы: куркынычсыз йөртүнең күренмәүче сакчысы
Автомобиль тормоз системаларының төп компонентлары буларак, тормоз колодкалары үзләренең эшчәнлеге ягыннан йөртү куркынычсызлыгына турыдан-туры йогынты ясый. Тормоз колодкаларының эшчәнлеген үлчәү өчен мөһим күрсәткечләрнең берсе - кисү көче, ул тормоз процессында тормоз колодкаларының ышкылу өслегенә параллель көчләргә каршы тору сәләтен күрсәтә. Көчле кисү көче тормоз колодкаларының тормоз процессында барлыкка килгән кисү көчәнешенә яхшырак каршы тора алуын, тормоз колодкаларының ярылуын, аерылуын һәм башка ватылу очракларын булдырмавын, шуның белән тормоз системасының тотрыклылыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итүен аңлата.
Кысылу ныклыгы сынауы
Димәк, нинди факторлар кисүгә тәэсир итәкөчтормоз колодкалары?
- 1. Материаллар
1.1Квалификацияләнмәгән ышкылу материалы: Ышкылу материалының сыйфаты начар яки дөрес булмаган формула, бу кисү ныклыгына тәэсир итә.
1.1Җитештермәүче җилем җитәрлек түгел: Ябыштыргыч җилем күләме җитәрлек түгел яки сыйфаты начар, нәтиҗәдә материал ышкылуга һәм арткы пластина ныклы ябышмый.
Арткы пластинаны ябыштыру эффекты
- 2. Җитештерү процессы проблемасы
2.1 Дөрес булмаган басу:вакытында температураны, басымны яки вакытны дөрес контрольдә тотмаубасу процесс материалларның кушылуына тәэсир итә.
2.2 Дөрес булмаган катыру:...катыру температура яки вакыт туры килми, бу материалларның җитәрлек комбинациясенә китерми.
2.3 Өслекне дөрес эшкәртмәү: Арткы пластина өслеген эшкәртү җитәрлек түгел, әгәр ул үтә күренмәле булмаса яки тузан белән капланган булса, бу бәйләнеш эффектына тәэсир итәчәк.
- 3. Дизайн мәсьәләсе
3.1 Акылга сыймаслык структура: Пластинка конструкциясе акылга сыймаслык, бу көчәнешнең тигез булмаган бүленешенә китерә.
3.2 Калынлыгы дөрес түгел:тормоз колодкалары бик калын яки бик нечкә, бу аларның кисү ныклыгына тәэсир итә.
- 4. Әйләнә-тирә мохит мәсьәләләрен куллану
4.1 Югары температура эффекты:Югары температурада бәйләүче матдәнең җимерелүе, нәтиҗәдә материал аерыла.
4.2 Коррозик мохит: Коррозик мохит материалларның бәйләнеш көчен киметә.
- 5. Урнаштыру проблемасы
Дөрес булмаган урнаштыру: Урнаштыру техник таләпләргә туры килми, бу көчәнеш концентрациясенә яки дөрес булмаган комбинациягә китерә.
- 6. Арткы пластина проблемасы
6.1 Арткы пластина материалы начар: арткы пластина материалының ныклыгы җитәрлек түгел, бу гомуми кисү көченә тәэсир итә.
6.2 Арткы пластина өслеген дөрес эшкәртмәү: дөрес булмаган өслек эшкәртүе ышкылу материалы белән кушылуга тәэсир итә.
- 7. Картаю проблемасы
Озак вакытлы куллану: Озак вакыт кулланганнан соң, материал картая һәм бәйләнеш көче кими.
Озак вакыт кулланганнан соң
Чишелеш:
-Материалларны оптимальләштерегез: югары сыйфатлы материаллар сайлагызышкылу материалларыһәмябыштыргыч җилем.
- Яхшыртылган процесс: катгый контроль Pкием киюһәмКатырту процесс параметрлары.
- Акылга сыярлык дизайн: Тормозны оптимальләштерегезadструктура дизайны.
- Әйләнә-тирә мохитне яхшыртыгыз: Экстремаль мохиттә кулланудан сакланыгыз.
-Стандарт урнаштыру: Урнаштыруның стандартка туры килүен тәэмин итегез.
-Даими тикшерү: Иске тормозны даими тикшерү һәм алыштыруad.
Бу чаралар ярдәмендә тормоз колодкаларының кисү көчен нәтиҗәле рәвештә яхшыртырга мөмкин.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 28 марты