Өслек чистарту машинасы
Шлифовкалау, тишекләү һәм фаскалау өлешеннән соң, тормоз колодкасында тузан катламы барлыкка килә. Өслеккә иң яхшы буяу яки порошок каплавы алу өчен, безгә артык тузанны чистартырга кирәк. Шуңа күрә без махсус рәвештә шлифовкалау машинасын һәм каплау линиясен тоташтыручы өслек чистарту машинасын эшләдек. Бу җиһазлар автомобиль тормоз колодкасының корыч арткы өслеген чистарту процессында кулланыла, бу өслекнең дат һәм оксидлашу таләпләренә туры килә ала. Ул тормоз колодкасын өзлексез туендыра һәм бушата ала. Ул шулай ук уңайлы эшләү һәм яхшы нәтиҗәлелек үзенчәлекләренә ия.
Машина составында рам, шина, чистарту механизмы, ташу механизмы һәм тузан суыру механизмы бар. Чистарту механизмына мотор нигезе, V-формасындагы тайпылышлы өстәл терәге, өскә һәм аска күтәрелә торган Z күчәре күтәрү механизмы, почмакны сулга һәм уңга күчерергә мөмкин. Тузан суыру җайланмасының һәр өлешендә аерым тузан суыру порты бар.
Конвейер тасмасы белән тоташтырыгыз, тормоз колодкаларын автоматик рәвештә чистарту машинасына җибәрергә мөмкин, щеткалар белән яхшылап чистартканнан соң, ул сиптергеч каплау линиясенә керә. Бу җиһаз, бигрәк тә, җиңел автомобильләр һәм коммерция машиналары өчен тормоз колодкалары өчен яраклы.
