Свердлильний верстат для задньої пластини
Відео
1. Застосування:
Для деяких моделей гальмівних колодок у опорній пластині потрібно зробити два отвори на верхньому краю, діаметр та глибина отворів залежать від креслень. Таким чином, ми виготовляємо цей свердлильний верстат, спеціально розроблений для отворів у опорних пластинах. Це обладнання застосовується до всіх опорних пластин різних специфікацій та різних видів свердління, включаючи свердління гальмівних колодок комерційних автомобілів, а також може робити отвори для вставки сигнальної лінії гальмівних колодок.
2. Наші переваги:
2.1 Регулювання кута оснащене індикатором кута, який чітко показує зміну кута. Регулювання черв'ячної передачі та комбінованого черв'ячного маховика. Передній та задній, лівий та правий ковзні пластини типу "ластівчин хвіст" з гвинтовим штоком та маховиком. Регулювання маховика гвинтом підйому силової головки. Легке керування та регулювання машини.
2.2 Глибина буріння: подвійні станції можна керувати незалежно та автоматично.
2.3 Режим фіксації виробу: периферійне позиціонування виробу, фіксація електромагнітним патроном, за допомогою універсального оснащення.
2.4 Режим охолодження свердлильної головки: сухе свердління або свердління з охолодженням охолоджувальною рідиною або свердлильна головка з впорскуванням олії, з автоматичним охолодженням зазору стеження та ручним нормально розімкнутим охолодженням. (Свердлильні головки з повітряним охолодженням потребують спеціальних вимог від клієнтів.)
2.5 Видалити залізні стружки з форми – автоматичне продування повітрям.
2.6 Висока ефективність виробництва: час свердління займає лише 3~7 с для кожної задньої пластини, що дозволяє виготовити близько 3000 штук за робочу зміну (8 годин за одну зміну).
2.7 Висока точність свердління: діаметр свердлильної головки можна змінювати відповідно до потреб. Точність отвору може становити 0,05 мм.
3. Як закріпити задню пластину/гальмівні колодки на оснащенні?
Крок 1: Увімкніть живлення
Крок 2: Вручну встановіть сталь назад так, щоб максимальна верхня частина сталевої задньої частини була вирівняна з верхньою частиною форми, а два кінці сталевої задньої частини були симетричними вертикальній лінії верхньої частини дуги. Після цього відкрийте позиційний перемикач, щоб поглинути задню пластину, відрегулюйте притискну пластину та зафіксуйте L-подібний болт і болт кріплення опорної пластини.
Крок 3: Вимкніть електромагнітний вимикач для позиціонування.