Якщо ми паркуємо автомобіль на вулиці на тривалий час, гальмівний диск може заіржавіти. У вологому або дощовому середовищі іржа буде більш помітною. Насправді іржа на гальмівних дисках автомобіля зазвичай є результатом комбінованого впливу їхнього матеріалу та середовища використання.
Гальмівні диски в основному виготовлені з чавуну, який схильний до хімічних реакцій з киснем і вологою повітря, утворюючи оксиди, а саме іржу. Якщо автомобіль довго паркується у вологому середовищі або часто їздить у вологих та дощових районах, гальмівні диски більш схильні до іржі. Але іржа на гальмівних дисках автомобіля зазвичай не одразу впливає на гальмівну ефективність за помірних умов, і ми можемо продовжувати рух, забезпечуючи безпеку. Постійне гальмування дозволяє зношувати плаваючу іржу на поверхні гальмівного диска.
Гальмівні колодки встановлені в супорті та торкаються гальмівного диска, щоб зупинити транспортний засіб, але чому деякі гальмівні колодки також іржавіють? Чи впливають іржаві гальмівні колодки на гальма та чи становлять вони небезпеку? Як запобігти іржі на гальмівних колодках? Подивимося, що сказав інженер-формульник!
Який тест проводиться для занурення гальмівної колодки у воду?
Деякі клієнти використовують цей спосіб для перевірки характеру розширення гальмівних колодок у воді. Випробування імітує реальні робочі умови: якщо дощ триває багато днів, а гальмівна колодка залишається у вологому стані протягом тривалого часу, вона може розтягнутися занадто сильно, що призведе до блокування гальмівної колодки, гальмівного диска та всієї гальмівної системи. Це створить велику проблему.
Але насправді цей тест зовсім не є професійним, і результат тесту не може довести, чи є якість гальмівних колодок хорошою чи ні.
Які гальмівні колодки легко іржавіють у воді?
Формула гальмівних колодок, що містить більше металевих інгредієнтів, таких як сталеве волокно, мідне волокно, легко іржавіє. Зазвичай низькокерамічні та напівметалеві формули містять металеві інгредієнти. Якщо занурити гальмівні колодки у воду на тривалий час, металеві частини легко іржавіють.
Насправді, така повітропроникність гальмівних колодок та тепловіддача є гарними. Це не призводить до постійної роботи гальмівних колодок та гальмівного диска під високою температурою. Це означає, що термін служби як гальмівних колодок, так і гальмівного диска подовжений.
Які гальмівні колодки нелегко іржавіють у воді?
Матеріал містить дуже мало або взагалі не містить металевих частинок, а твердість вища, тому такі гальмівні колодки не так легко іржавіють. Керамічна формула без металевих частинок всередині, але недоліком є занадто висока ціна та менший термін служби гальмівних колодок.
Як вирішити проблему іржі гальмівних колодок?
1. Виробник може змінити формулу матеріалу з напівметалевої та низькокерамічної на керамічну. Кераміка не містить металевих інгредієнтів усередині та не іржавіє у воді. Однак, вартість керамічної формули набагато вища, ніж напівметалевої, а зносостійкість керамічних гальмівних колодок не така висока, як у напівметалевої формули.
2. Нанесіть один шар антикорозійного покриття на поверхню гальмівної колодки. Це значно покращить зовнішній вигляд гальмівної колодки та позбавить її іржі. Після встановлення гальмівної колодки в супорт гальмування буде комфортним і безшумним. Це буде гарною перевагою для виробників при виведенні продукції на ринок.
Гальмівні колодки з поверхневим розрахунком вартості
При щоденному використанні гальмівні колодки встановлюються в супорти, і їх не можна занурювати у воду на тривалий час. Таким чином, занурення цілих гальмівних колодок у воду для перевірки розширення не є точним, результат випробування не має жодного відношення до продуктивності та якості гальмівних колодок. Якщо виробники хочуть запобігти проблемі іржі на гальмівних колодках, вони можуть застосувати вищезазначені рішення.
Час публікації: 15 липня 2024 р.