Máy cắt lót
Má phanh xe máy thường nhỏ và ngắn. Thông thường chúng ta có ba loại dùng để ép, và hai loại sẽ sử dụng máy cắt.
1. Một mảnh vải lót duy nhất:
Sử dụng khuôn nhiều khoang, phần lót được ép trực tiếp vào các chi tiết nhỏ và ngắn, không cần cắt lại. Tuy nhiên, khi đổ vật liệu vào khoang khuôn, sẽ mất nhiều thời gian hơn. Công nhân cần phải san phẳng vật liệu trong từng khoang, trong quá trình san phẳng, vật liệu trong một số khoang bị cứng lại mà không cần ép, dẫn đến chất lượng sản phẩm không ổn định.
Khuôn ép nhiều khoang dùng cho má phanh
2. Mảnh vải lót cỡ trung bình
Sử dụng khuôn nhiều lớp, mỗi lớp có thể ép được 1-2 lớp vải lót cỡ trung bình. Sau khi ép, có thể cắt lớp vải lót thành 3-4 miếng.
Khuôn ép nhiều lớp cho má phanh
Máy cắt viền cỡ trung bình
Băng hình
3. Mảnh vải lót dài
Sử dụng khuôn dạng dải dài, khuôn thường có 2 khoang. Đổ nguyên liệu vào các khoang và ép chặt, sau khi ép có thể cắt lớp lót giày thành 10-15 miếng.
Mảnh lót dài
Mảnh lót dài
Băng hình
Máy cắt có thể nhanh chóng chia nhỏ các tấm lót cỡ trung bình hoặc dài thành nhiều đoạn. Chiều rộng đoạn cắt có thể điều chỉnh và hiệu suất rất cao.
| Thông số kỹ thuật | |
| Chức năng | Cắt má phanh cỡ trung bình/dài thành nhiều đoạn nhỏ. |
| Hoạt động | Cho ăn bằng tay |
| Chiều rộng mảnh | Có thể điều chỉnh |
| Động cơ đầu mài | 2-3 kW |
| Động cơ trục chính | 250W |
