Nếu để xe ngoài trời lâu ngày, bạn có thể thấy đĩa phanh bị gỉ. Nếu ở môi trường ẩm ướt hoặc mưa, vết gỉ sẽ càng rõ hơn. Thực tế, gỉ sét trên đĩa phanh xe thường là kết quả của sự kết hợp giữa chất liệu và môi trường sử dụng.
Đĩa phanh chủ yếu được làm bằng gang, dễ phản ứng hóa học với oxy và hơi ẩm trong không khí, tạo ra oxit, tức là gỉ sét. Nếu xe đỗ trong môi trường ẩm ướt trong thời gian dài hoặc thường xuyên chạy ở những nơi ẩm ướt và mưa, đĩa phanh sẽ dễ bị gỉ sét hơn. Tuy nhiên, gỉ sét trên đĩa phanh ô tô thường không ảnh hưởng ngay đến hiệu suất phanh trong điều kiện bình thường, và chúng ta vẫn có thể tiếp tục lái xe mà vẫn đảm bảo an toàn. Bằng cách liên tục sử dụng phanh, lớp gỉ sét nổi trên bề mặt đĩa phanh thường sẽ bị mài mòn.
Má phanh được lắp vào kẹp phanh và tiếp xúc với đĩa phanh để dừng xe, nhưng tại sao một số má phanh lại bị gỉ? Má phanh bị gỉ có ảnh hưởng đến hiệu suất phanh và gây nguy hiểm không? Làm thế nào để ngăn ngừa gỉ sét trên má phanh? Hãy cùng xem kỹ sư công thức nói gì!
Cách kiểm tra độ an toàn của má phanh khi cho vào nước là gì?
Một số khách hàng đang sử dụng cách này để kiểm tra đặc tính giãn nở của má phanh trong nước. Thử nghiệm này mô phỏng điều kiện làm việc thực tế, nếu thời tiết mưa liên tục trong nhiều ngày, má phanh bị ướt trong thời gian dài, má phanh có thể giãn nở quá mức, dẫn đến kẹt má phanh, đĩa phanh và toàn bộ hệ thống phanh. Điều này sẽ gây ra vấn đề lớn.
Nhưng thực tế, bài kiểm tra này hoàn toàn không chuyên nghiệp, và kết quả kiểm tra không thể chứng minh chất lượng má phanh tốt hay không.
Loại má phanh nào dễ bị gỉ sét khi tiếp xúc với nước?
Công thức má phanh có chứa nhiều thành phần kim loại, như sợi thép, sợi đồng, sẽ dễ bị gỉ sét. Thông thường, công thức má phanh có hàm lượng gốm thấp và bán kim loại cũng chứa các thành phần kim loại. Nếu ngâm má phanh trong nước quá lâu, các bộ phận kim loại sẽ dễ bị gỉ sét.
Thực tế, loại má phanh này có khả năng thoáng khí và tản nhiệt tốt. Nó sẽ không khiến má phanh và đĩa phanh phải hoạt động liên tục ở nhiệt độ cao. Điều đó có nghĩa là tuổi thọ của cả má phanh và đĩa phanh đều được kéo dài.
Loại má phanh nào khó bị gỉ sét khi tiếp xúc với nước?
Vật liệu này chứa rất ít hoặc không có kim loại, và độ cứng cao hơn, loại má phanh này khó bị gỉ sét. Công thức gốm không chứa bất kỳ vật liệu kim loại nào bên trong, nhưng nhược điểm là giá thành quá cao và tuổi thọ má phanh ngắn hơn.
Làm thế nào để giải quyết vấn đề rỉ sét trên má phanh?
1. Nhà sản xuất có thể thay đổi công thức vật liệu từ bán kim loại và hàm lượng gốm thấp sang công thức gốm. Gốm không chứa bất kỳ thành phần kim loại nào và sẽ không bị gỉ trong nước. Tuy nhiên, chi phí của công thức gốm cao hơn nhiều so với loại bán kim loại, và khả năng chống mài mòn của má phanh gốm không tốt bằng loại bán kim loại.
2. Phủ một lớp chống gỉ lên bề mặt má phanh. Điều này sẽ giúp má phanh trông đẹp hơn và không bị gỉ sét. Sau khi lắp má phanh vào kẹp phanh, việc phanh sẽ êm ái và không gây tiếng ồn. Đây sẽ là một điểm cộng lớn cho nhà sản xuất khi phân phối sản phẩm ra thị trường.
Má phanh có tính đến chi phí bề mặt
Trong sử dụng hàng ngày, má phanh được lắp đặt trong kẹp phanh và không thể ngâm trong nước trong thời gian dài. Do đó, việc ngâm toàn bộ má phanh vào nước để kiểm tra độ giãn nở là không chính xác, kết quả thử nghiệm không liên quan đến hiệu suất và chất lượng của má phanh. Nếu các nhà sản xuất muốn ngăn ngừa vấn đề rỉ sét trên má phanh, họ có thể áp dụng các giải pháp nêu trên.
Thời gian đăng bài: 15/07/2024