ወደ ድህረ ገጾቻችን እንኳን በደህና መጡ!

የመኪና ብሬክ ፓድ ዳይናሞሜትር - አይነት ቢ

አጭር መግለጫ፡

ሊፈተኑ የሚችሉ የሙከራ እቃዎች

1 ብሬክ በሙከራ ላይ እያለ
2 የብሬክ ስብሰባ አፈጻጸም ፈተና (የብሬክ ቅልጥፍና ፈተና፣ የመበስበስ መልሶ ማግኛ ፈተና፣ የመበስበስ ሙከራ፣ ወዘተ)
3 የብሬክ ሽፋን ሙከራ
4 የብሬክ ድራግ ሙከራ (KRAUSS ሙከራ)
5 የጫጫታ (NVH) ሙከራ፣ የብሬክ ስታቲክ ግጭት ጉልበት እና የመኪና ማቆሚያ የማሽከርከር መለኪያ (*)
6 የውሃ መጥለቅለቅ እና የውሃ መጥለቅለቅ ሙከራ (*)
7 የአካባቢ ማስመሰል ሙከራ (የሙቀት መጠን እና እርጥበት) (*)
8 የዲቲቪ ሙከራ (*)
ማሳሰቢያ፡ (*) አማራጭ የሙከራ እቃዎችን ያመለክታል

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

ማመልከቻ፡

ብሬክ መኪናን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማንቀሳቀስ ከሚያስችሉት አስፈላጊ ነገሮች አንዱ ሲሆን አፈፃፀሙም በመኪናው የመንዳት ደህንነት እና የኃይል አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። ብዙውን ጊዜ የብሬክ አፈጻጸም የሚፈተነው በባለስልጣን ተቋማት በተቀመጡት የሙከራ ደረጃዎች መሰረት ነው። አጠቃላይ የሙከራ ዘዴዎች ትናንሽ የናሙና ሙከራዎችን እና የማይንቀሳቀሱ የቤንች ሙከራዎችን ያካትታሉ። ትናንሽ የናሙና ሙከራዎች የብሬክ ልኬቶችን እና ቅርጾችን ለማስመሰል ያገለግላሉ፣ ይህም ዝቅተኛ ትክክለኛነትን ያስከትላል ነገር ግን በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ዋጋ ያስገኛሉ። በተለምዶ የግጭት ቁሳቁሶችን ደረጃ ለመስጠት፣ የጥራት ቁጥጥር እና አዳዲስ ምርቶችን ለማዘጋጀት ያገለግላሉ።

የብሬክ ዳይናሞሜትር በብሬክ ጥራት ፍተሻ ውስጥ በጣም ስልጣን ያለው ፈተና ሲሆን የብሬክን የአሠራር ባህሪያት በትክክል የሚያንፀባርቅ እና ቀስ በቀስ የብሬክ ጥራት ፍተሻ ዋና አካል ሆኗል። የፍሬን ስርዓቶችን በእውነተኛው ዓለም ውስጥ በሚያንጸባርቅ ቁጥጥር ስር ባለ አካባቢ ውስጥ መሞከር ይችላል።

የመኪና ብሬክስ ዳይናሞሜትር ፈተና የመኪናዎችን የብሬክ ሂደት ማስመሰል ሲሆን ይህም የብሬክ ቅልጥፍናን፣ የሙቀት መረጋጋትን፣ የሽፋን መበላሸትን እና የብሬክ ጥንካሬን በቤንች ሙከራዎች በኩል ይፈትሻል። በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ያለው ሁለንተናዊ ዘዴ የተለያዩ አፈፃፀሞቹን ለመፈተሽ የብሬክ ስብሰባን የብሬክ ሁኔታዎችን በሜካኒካል ኢንኤርቲያ ወይም በኤሌክትሪክ ኢንኤርቲያ ማስመሰል ነው። ይህ የተከፈለ አይነት ዲናሞሜትር የተሽከርካሪዎችን የብሬክ ሙከራ ለማድረግ የተነደፈ ነው።

ጥቅሞች፡

1.1 አስተናጋጁ በሙከራው ላይ የአስተናጋጅ ንዝረት እና ጫጫታ ተጽእኖን ለመቀነስ ከሙከራ መድረክ ተለይቷል።

1.2 የዝንብ መንኮራኩሩ ከዋናው ዘንግ ሾጣጣ ወለል ጋር የተቀመጠ ሲሆን ይህም ለመበታተን እና ለተረጋጋ አሠራር ምቹ ነው።

1.3 የፍሬን ማስተር ሲሊንደርን ለማንቀሳቀስ የሰርቮ ኤሌክትሪክ ሲሊንደርን ይጠቀማል። ስርዓቱ በከፍተኛ ግፊት ቁጥጥር ትክክለኛነት በተረጋጋ እና በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል።

1.4 የቤንች ሶፍትዌሩ የተለያዩ ነባር ደረጃዎችን መፈጸም የሚችል ሲሆን ከርጎማ አንፃር ተስማሚ ነው። ተጠቃሚዎች የሙከራ ፕሮግራሞችን በራሳቸው ማጠናቀር ይችላሉ። ልዩ የድምፅ ሙከራ ስርዓቱ በዋናው ፕሮግራም ላይ ሳይመካ ራሱን ችሎ ሊሠራ ይችላል፣ ይህም ለአስተዳደር ምቹ ነው።

1.5 ተግባራዊ የሆኑ የፈተና ደረጃዎች፡ AK-Master፣ SAE J2522፣ ECE R90፣ JASO C406፣ ISO 26867፣ GB-T34007-2017 ሙከራ እና የመሳሰሉት።

የምርት ዝርዝር

asd (1)
asd (2)

ዋና ዋና የቴክኒክ መለኪያዎች

ዋና ሞተር

የተከፈለው መዋቅር፣ ዋናው አካል እና የሙከራ መድረክ ተለያይተዋል

የሞተር ኃይል

200 ኪ.ወ (ኤቢቢ)

የሞተር አይነት

የኤሲ የድግግሞሽ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ሞተር፣ ገለልተኛ አየር ማቀዝቀዣ

የፍጥነት ክልል

0 - 2000 rpm

የማያቋርጥ የማሽከርከር ክልል

ከ0 እስከ 990 በደቂቃ

የማያቋርጥ የኃይል ክልል

ከ991 እስከ 2000 rpm

የፍጥነት መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት

± 0.2%FS

የፍጥነት መለኪያ ትክክለኛነት

± 0.1%FS

ከመጠን በላይ የመጫን አቅም

150%

የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ

የኤቢቢ 880 ተከታታይ፣ ኃይል፡ 200KW፣ ልዩ የDTC መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ

የኢነርቲያ ስርዓት

የሙከራ ቤንች ፋውንዴሽን ኢንተሪያሽን

10 ኪ.ሜ አካባቢ2

ዝቅተኛው ሜካኒካል ኢነርቲያ

10 ኪ.ሜ አካባቢ2

ዳይናሚክ ኢነርቲያ ፍላይዊል

80 ኪ.ግ.ሜ2* 2+50 ኪ.ግ.ሜ2* 1= 210 ኪ.ግ.ሜ2

ከፍተኛ ሜካኒካል ኢንተሬቲያ

220 ኪ.ግ.ሜ2

ከፍተኛ የኤሌክትሪክ አናሎግ ኢንኤርቲያ

40 ኪ.ግ.ሜ2

አናሎግ የኢነርቲያ ክልል

10-260 ኪ.ግ.ሜ²

የአናሎግ ቁጥጥር ትክክለኛነት

ከፍተኛ ስህተት ±1gm²
  1. የብሬክ ድራይቭ ስርዓት

ከፍተኛው የብሬክ ግፊት

20MPa

ከፍተኛ የግፊት ጭማሪ መጠን

1600 ባር/ሰከንድ

የግፊት መቆጣጠሪያ መስመራዊነት

< 0.25%

ተለዋዋጭ የግፊት መቆጣጠሪያ

ፕሮግራም ሊደረግ የሚችል ተለዋዋጭ የግፊት መቆጣጠሪያ ግብዓት ይፈቅዳል

የብሬኪንግ ጉልበት

የተንሸራታች ጠረጴዛው ለማሽከርከር መለኪያ የጭነት ዳሳሽ እና ሙሉ ክልል አለው፣

5000Nm

የመለኪያ ትክክለኛነት

±0.1% FS

  1. የሙቀት መጠን፡

የመለኪያ ክልል

0 ~ 1000℃

የመለኪያ ትክክለኛነት

± 1% FS

የማካካሻ መስመር አይነት

ኬ-አይነት ቴርሞኮፕል

የሚሽከረከር ቻናል

በሰብሳቢው ቀለበት 2 በኩል ማለፍ

የማይሽከረከር ቻናል

ቀለበት 4

ከፊል ቴክኒካዊ መለኪያዎች


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡