ትክክለኛ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፓንቸር ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ትክክለኛ የሆነ ዲጂታል የቁጥጥር ፓንቸር ሲሆን ከፍተኛ ትክክለኛነት፣ ጥንካሬ፣ ቅልጥፍና እና ቀላል አሠራር ባህሪያት አሉት። በቀዶ ጥገናው ወቅት፣ በኮምፒውተር የሚቆጣጠረው ማሽን ክብ እንቅስቃሴውን ወደ መስመራዊ እንቅስቃሴ ይለውጠዋል፣ እና በተከታታይ የእጅ ሥራ አማካኝነት ቁሳቁሱን ጫና በማድረግ አስፈላጊውን ቅርፅ እና ትክክለኛነት ለማግኘት የፕላስቲክ መበላሸት ያደርገዋል።
መሳሪያው እንደ የኋላ ሳህን መምታት ባሉ ትናንሽ ትክክለኛ ክፍሎች ላይ ማህተም በማካሄድ በስፋት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። በብረት ሳህን ላይ ያለውን ሻካራ የኋላ ሳህን መምታት ብቻ ሳይሆን በጀርባ ሳህን ላይ ያሉትን ፒኖችም መጫን ይችላል። ለተለያዩ የኋላ ሳህን መጠን እና ውፍረት፣ የተለያዩ ጫናዎች ያሏቸው የተለያዩ የፓንቸር ሞዴሎችን ነድፈናል። በዚህ መንገድ፣ ለሞተር ሳይክል፣ ለተሳፋሪ መኪና እና ለንግድ ተሽከርካሪዎች የኋላ ሳህን መምታት ይችላል።
የእኛ ጥቅሞች፡
1. ይህ መሳሪያ ከፍተኛ ብቃት ያለውን የብረት ሳህን ያለማቋረጥ መጫን ይችላል። አውቶማቲክ የመመገቢያ መሳሪያውን ካሟላ የምርት አቅምን በእጅጉ ሊጨምር ይችላል።
2. የዚህ ተከታታይ ፓንቸር ዲስኮች በሙሉ የተራቀቁ ደረቅ የብሬክ ክላቾች የተገጠሙ ሲሆን (ከጃፓን ብራንድ TACO የተሰራ) ሹል ባለሁለት ሶሌኖይድ ቫልቭ የብሬክ ጊዜውን በገደቡ ውስጥ ሊያሳጥር ይችላል። በተጨማሪም፣ ድንገተኛ አደጋ ሲከሰት፣ የብሬክ ረዳት ስርዓቱ ሁለተኛ ደረጃ ማረፊያ መሳሪያ የብሬክ ምልክቱን እንደገና ለማቅረብ የብሬክ ምልክቱን እንደገና ያቀርባል፣ ይህም ወቅታዊ እና ትክክለኛ ብሬኪንግ ለማረጋገጥ በቂ ኃይል ይሰጣል።
3. ለተጠቃሚው ደህንነትም ትኩረት እንሰጣለን። በዲዛይኑ ወቅት መሐንዲሱ የእጅን ደህንነት ለመጠበቅ በጋንትሪ ፑንች አምራች ሁለት የእጅ ኦፕሬሽን አዝራሮች እና በማሽኑ አካል መካከል በቂ ቦታ ትቷል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በስርዓቱ ዲዛይን ውስጥ በአንድ ጊዜ ሁለት የእጅ ኦፕሬሽን ብቻ ማሽኑን ማስነሳት እንደሚችሉ ተደንግጓል፣ ይህም በስህተት በሚከሰት የግል ጉዳት ምክንያት የሚመጣ ነው። የፎቶኤሌክትሪክ መከላከያ መሳሪያዎችን ወይም የመከላከያ መረቦችን መትከል የተጠቃሚዎችን ጥበቃ የበለጠ ያሻሽላል።
4. የዳይ መከላከያ፡- ከመጠን በላይ ጭነት በሚፈጠር ማህተም ምክንያት ከሚመጣው መበላሸት እና ጉዳት ለመከላከል ሁሉም ፓንሰሮች ከመጠን በላይ ጭነት የሚያስፈልጋቸውን መሳሪያዎች ያካተቱ ናቸው። እንዲሁም ዳይሶቹን በተሻለ ሁኔታ ለመጠበቅ ከራስ-ሰር ማህተም ማድረጊያ መሳሪያ ጋር በመተባበር የተሳሳተ ማድረሻ ማወቂያ መሳሪያ ተጭኗል።
ከፊል ቴክኒካዊ መለኪያዎች፡
| ኤ-PM110 | |
| መግለጫ | ነጠላ ክራንክ ፕሬስ |
| የግፊት አቅም | 110 ቶን |
| ደረጃ የተሰጠው የቶንጅ ነጥብ | 6 ሚሜ |
| በደቂቃ ስትሮክ | ከ30-60 ስፒኤም |
| የስትሮክ ርዝመት | 180 ሚሜ |
| ከፍተኛው የመዝጊያ ዳይ ቁመት | 360 ሚሜ |
| የስላይድ ማስተካከያ | 80ሚሜ |
| ዝቅተኛው የመዝጊያ ዳይ ቁመት | 280 ሚሜ |
| የስላይድ ሳህን (L*W*T) | 910*470*80 ሚሜ |
| የቦልስተር ሳህን (L*W*T) | 1150*600*110 ሚሜ |
| የዲ ሻንክ ሆል ዲያ | Φ50 ሚሜ |
| ዋና ሞተር | 11 ኪ.ወ * 4 |
| የአየር ግፊት | 6 ኪ.ግ/ሴሜ2 |
| የፑንሰር ልኬት (L*W*T) | 1900*1300*3200 ሚሜ |
| ክብደት | 9.6 ቶን |
| ኤ-PM160 | |
| መግለጫ | ነጠላ ክራንክ ፕሬስ |
| የግፊት አቅም | 160 ቶን |
| ደረጃ የተሰጠው የቶንጅ ነጥብ | 6 ሚሜ |
| በደቂቃ ስትሮክ | ከ20-50 ስፒኤም |
| የስትሮክ ርዝመት | 200 ሚሜ |
| ከፍተኛው የመዝጊያ ዳይ ቁመት | 460 ሚሜ |
| የስላይድ ማስተካከያ | 100ሚሜ |
| የስላይድ ሳህን (L*W*T) | 700*550*90 ሚሜ |
| የቦልስተር ሳህን (L*W*T) | 1250*800*140 ሚሜ |
| የዲ ሻንክ ሆል ዲያ | Φ65 ሚሜ |
| ዋና ሞተር | 15 ኪ.ወ * 4 |
| የአየር ግፊት | 6 ኪ.ግ/ሴሜ2 |
| የፑንሰር ልኬት (L*W*T) | 2300*1400*3800 ሚሜ |
| ክብደት | 16 ቶን |