A-PM શ્રેણી પંચિંગ મશીન
પ્રિસિઝન હાઇ-સ્પીડ પંચર એ હાઇ-સ્પીડ અને ચોક્કસ ડિજિટલ કંટ્રોલ પંચ છે, જેમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇ, કઠોરતા, કાર્યક્ષમતા અને સરળ કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ છે.ઓપરેશન દરમિયાન, કોમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત મશીન ગોળાકાર ગતિને રેખીય ગતિમાં રૂપાંતરિત કરે છે, અને તેને પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ બનાવવા માટે કારીગરી શ્રેણી દ્વારા સામગ્રી પર દબાણ લાગુ કરે છે, જેથી જરૂરી આકાર અને ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરી શકાય.
બેક પ્લેટ પંચિંગ જેવા નાના ચોકસાઇવાળા ભાગોની સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયામાં સાધનનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરી શકાય છે.તે માત્ર સ્ટીલ પ્લેટ પર રફ બેક પ્લેટને પંચ કરી શકે છે, પણ બેક પ્લેટ પરની પિનને પણ દબાવી શકે છે.વિવિધ બેક પ્લેટના કદ અને જાડાઈ માટે, અમે વિવિધ દબાણના વિવિધ પંચર મોડલ ડિઝાઇન કર્યા છે.આ રીતે, તે મોટરસાઇકલ, પેસેન્જર કાર અને કોમર્શિયલ વાહનો માટે પાછળની પ્લેટને પંચ કરી શકે છે.
અમારા ફાયદા:
1. આ સાધન સ્ટીલ પ્લેટને સતત દબાવી શકે છે, જે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે.જો સ્વચાલિત ફીડિંગ ઉપકરણથી સજ્જ હોય, તો ઉત્પાદન ક્ષમતામાં ઘણો વધારો કરી શકે છે.
2. આ શ્રેણીના પંચરની તમામ ડિસ્ક અદ્યતન ડ્રાય બ્રેક ક્લચથી સજ્જ છે, અને શાર્પ ડ્યુઅલ સોલેનોઇડ વાલ્વ (જાપાનીઝ બ્રાન્ડ TACO માંથી બનાવેલ) મર્યાદામાં બ્રેકિંગનો સમય ઘટાડી શકે છે.વધુમાં, કટોકટીની સ્થિતિમાં, બ્રેક સહાયક સિસ્ટમનું ગૌણ લેન્ડિંગ ઉપકરણ સમયસર અને સચોટ બ્રેકિંગની ખાતરી કરવા માટે પૂરતી શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે ફરીથી બ્રેક સિગ્નલ પ્રદાન કરવા માટે ફરીથી બ્રેક સિગ્નલ પ્રદાન કરશે.
3. અમે વપરાશકર્તાની સલામતી પર પણ ધ્યાન આપીએ છીએ.ડિઝાઇન દરમિયાન, એન્જીનિયરે હાથની સલામતીનું રક્ષણ કરવા ગેન્ટ્રી પંચ ઉત્પાદક અને મશીન બોડીના બે હેન્ડ ઓપરેશન બટનો વચ્ચે પૂરતી જગ્યા છોડી હતી.તે જ સમયે, સિસ્ટમ ડિઝાઇનમાં તે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું કે એક જ સમયે માત્ર બે હાથના ઓપરેશનથી મશીન શરૂ થઈ શકે છે, જેથી ખોટી કામગીરીને કારણે થતી વ્યક્તિગત ઈજાને ટાળી શકાય.ફોટોઇલેક્ટ્રિક સુરક્ષા ઉપકરણો અથવા રક્ષણાત્મક નેટની સ્થાપના વપરાશકર્તાઓની સુરક્ષામાં વધુ સુધારો કરે છે.
4. ડાઇ પ્રોટેક્શન: ઓવરલોડ સ્ટેમ્પિંગને કારણે મૃત્યુ પામેલાને વિકૃતિ અને નુકસાનથી બચાવવા માટે ઓવરલોડ ઉપકરણોથી સજ્જ બધા પંચર.મૃત્યુને વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત કરવા માટે સ્વચાલિત સ્ટેમ્પિંગ ડાઇ ડિવાઇસ સાથે સહકાર આપવા માટે મિસ ડિલિવરી ડિટેક્શન ડિવાઇસ પણ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.
આંશિક તકનીકી પરિમાણો:
| A-PM110 | |
| વર્ણન | સિંગલ ક્રેન્ક પ્રેસ |
| દબાણ ક્ષમતા | 110 ટન |
| રેટેડ ટનેજ પોઈન્ટ | 6 મીમી |
| પ્રતિ મિનિટ સ્ટ્રોક | 30-60 SPM |
| સ્ટ્રોક લંબાઈ | 180 મીમી |
| મહત્તમ શટ ડાઇ ઊંચાઈ | 360 મીમી |
| સ્લાઇડ ગોઠવણ | 80 મીમી |
| મીન શટ ડાઇ હાઇટ | 280 મીમી |
| સ્લાઇડ પ્લેટ (L*W*T) | 910*470*80 મીમી |
| બોલ્સ્ટર પ્લેટ (L*W*T) | 1150*600*110 મીમી |
| ડાઇ શંક હોલ દિયા | Φ50 મીમી |
| મુખ્ય મોટર | 11 kW *4 |
| હવાનું દબાણ | 6 કિગ્રા/સે.મી2 |
| પંચર પરિમાણ (L*W*T) | 1900*1300*3200 મીમી |
| વજન | 9.6 ટન |
| A-PM160 | |
| વર્ણન | સિંગલ ક્રેન્ક પ્રેસ |
| દબાણ ક્ષમતા | 160 ટન |
| રેટેડ ટનેજ પોઈન્ટ | 6 મીમી |
| પ્રતિ મિનિટ સ્ટ્રોક | 20-50 SPM |
| સ્ટ્રોક લંબાઈ | 200 મીમી |
| મહત્તમ શટ ડાઇ ઊંચાઈ | 460 મીમી |
| સ્લાઇડ ગોઠવણ | 100 મીમી |
| સ્લાઇડ પ્લેટ (L*W*T) | 700*550*90 મીમી |
| બોલ્સ્ટર પ્લેટ (L*W*T) | 1250*800*140 મીમી |
| ડાઇ શંક હોલ દિયા | Φ65 મીમી |
| મુખ્ય મોટર | 15 kW *4 |
| હવાનું દબાણ | 6 કિગ્રા/સે.મી2 |
| પંચર પરિમાણ (L*W*T) | 2300*1400*3800 મીમી |
| વજન | 16 ટન |