Avtomobil Əyləc Yastığı Dinamometri – B Tipi
Tətbiq:
Əyləc avtomobilin təhlükəsiz idarə olunması üçün vacib komponentlərdən biridir və onun performansı avtomobilin sürücülük təhlükəsizliyinə və güc göstəricilərinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Adətən, əyləc performansı səlahiyyətli qurumlar tərəfindən müəyyən edilmiş sınaq standartlarına uyğun olaraq sınaqdan keçirilir. Ümumi sınaq metodlarına kiçik nümunə sınaqları və ətalət dəzgahı sınaqları daxildir. Kiçik nümunə sınaqları əyləc ölçülərini və formalarını simulyasiya etmək üçün istifadə olunur ki, bu da aşağı dəqiqliklə, lakin nisbətən aşağı qiymətlə nəticələnir. Onlar adətən sürtünmə materiallarının qiymətləndirilməsi, keyfiyyətə nəzarət və yeni məhsulların hazırlanması üçün istifadə olunur.
Əyləc dinamometri əyləc keyfiyyətinin yoxlanılmasında ən nüfuzlu sınaqdır və əyləcin iş xüsusiyyətlərini həqiqətən əks etdirə bilir və tədricən əyləc keyfiyyətinin yoxlanılmasının əsas axınına çevrilib. Əyləc sistemlərini real dünyanı əks etdirən idarə olunan mühitdə sınaqdan keçirə bilər.
Avtomobil əyləclərinin dinamometr sınağı, əyləc səmərəliliyini, istilik stabilliyini, astar aşınmasını və əyləclərin möhkəmliyini skamyalar vasitəsilə sınaqdan keçirən avtomobillərin əyləc prosesinin simulyasiyasından ibarətdir. Dünyada mövcud universal metod, müxtəlif performanslarını sınaqdan keçirmək üçün mexaniki ətalət və ya elektrik ətalətindən istifadə edərək əyləc qurğusunun əyləc şərtlərini simulyasiya etməkdir. Bu bölünmüş tipli dinamometr minik avtomobillərinin əyləc sınağı üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Üstünlüklər:
1.1 Testə ev sahibi vibrasiyasının və səs-küyün təsirini minimuma endirmək üçün ev sahibi test platformasından ayrılır.
1.2 Volan əsas şaftın konik səthi ilə yerləşdirilib ki, bu da sökülməsi və sabit işləməsi üçün əlverişlidir.
1.3 Dəzgah əyləc əsas silindrini idarə etmək üçün servo elektrik silindrindən istifadə edir. Sistem yüksək təzyiq nəzarət dəqiqliyi ilə sabit və etibarlı şəkildə işləyir.
1.4 Dəzgah proqramı müxtəlif mövcud standartları yerinə yetirə bilər və erqonomik cəhətdən əlverişlidir. İstifadəçilər test proqramlarını özləri tərtib edə bilərlər. Xüsusi səs-küy test sistemi əsas proqrama etibar etmədən müstəqil şəkildə işləyə bilər ki, bu da idarəetmə üçün əlverişlidir.
1.5 İcra edilə bilən test standartları: AK-Master, SAE J2522, ECE R90, JASO C406, ISO 26867, GB-T34007-2017 testi və s.
Məhsul Ətraflı
| Əsas Texniki Parametrlər | |
| Əsas mühərrik | Bölünmüş struktur, əsas gövdə və sınaq platforması ayrılmışdır |
| Motor gücü | 200 KVt (ABB) |
| Motor növü | AC tezlik sürət tənzimləmə motoru, müstəqil hava ilə soyudulur |
| Sürət diapazonu | 0 - 2000 dövr/dəq |
| Sabit fırlanma anı diapazonu | 0-dan 990 dövr/dəq-ə qədər |
| Sabit güc diapazonu | 991-dən 2000 dövr/dəq-ə qədər |
| Sürət nəzarətinin dəqiqliyi | ± 0.2%FS |
| Sürət ölçmə dəqiqliyi | ± 0.1%FS |
| Həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti | 150% |
| Motor sürət tənzimləyicisi | ABB 880 seriyası, gücü: 200KW, unikal DTC idarəetmə texnologiyası |
| Ətalət sistemi | |
| Test tezgahının təməl ətaləti | Təxminən 10 kq2 |
| Min. Mexaniki ətalət | Təxminən 10 kq2 |
| Dinamik ətalət volanı | 80 kqm2* 2+50kqm2* 1= 210 kq/m2 |
| Maks. Mexaniki ətalət | 220 kqm2 |
| Maks. Elektrik analoq ətaləti | 40 kqm2 |
| Analoq ətalət diapazonu | 10-260 kqm² |
| Analoq nəzarət dəqiqliyi | Maksimum Xəta ±1gm² |
| |
| Maksimum əyləc təzyiqi | 20MPa |
| Maksimum təzyiq artım sürəti | 1600 bar/san |
| Təzyiq nəzarət xəttiliyi | <0,25% |
| Dinamik təzyiq nəzarəti | Proqramlaşdırıla bilən dinamik təzyiq nəzarətinin daxil edilməsinə imkan verir |
| Əyləc momenti | |
| Sürüşmə masası fırlanma momentini ölçmək üçün yük sensoru və tam diapazonla təchiz olunub | 5000Nm |
| Ölçmə dəqiqliyi | ±0.1% FS |
| |
| Ölçmə diapazonu | 0 ~ 1000℃ |
| Ölçmə dəqiqliyi | ± 1% FS |
| Kompensasiya xəttinin növü | K tipli termocüt |
| Fırlanan kanal | Kollektor halqasından keçid 2 |
| Dönməyən kanal | 4-cü halqa |
Qismən texniki parametrlər
