Motorcikla bremsodikecmezurilo dinamometro

Apliko:
En la kampo de motorcikla dizajnado kaj fabrikado, la funkciado de la bremsa sistemo estas rekte rilata al la persona sekureco de la rajdanto. La tradiciaj bremsotestaj metodoj havas multajn limigojn, sed la apero de elektraj simulaj inerciaj testbenkoj alportis revoluciajn ŝanĝojn al la disvolviĝo kaj testado de motorciklaj bremsoj. Ĉi tiu dinamometro estas speciale desegnita por motorciklaj bremskusenetoj kaj bremsŝuoj, por testi la bremsofunkcion kaj bruon dum reala bremsado.

Produkta Detalo:
La motorcikla bremsdikecmezurilo-dinamometro estas alt-efikeca testa ekipaĵo, kiu anstataŭigas tradician mekanikan inercion per elektra simulado. Ĝiaj ĉefaj funkcioj speguliĝas en la jenaj aspektoj:

●Preciza simulado de realaj laborkondiĉoj: kapabla precize reprodukti la inerciajn karakterizaĵojn de motorcikloj je malsamaj rapidoj, inkluzive de bremsaj kondiĉoj sub diversaj rapidkondiĉoj.

● Ampleksa taksado de la rendimento: Ĝi povas testi ŝlosilajn indikilojn kiel bremsa tordmomanto, bremsa distanco, bremsa stabileco kaj termika degradiĝo de la bremso.

●Daŭripovtestado: Simulu la ŝanĝojn en funkciado de la bremso sub longdaŭraj uzkondiĉoj por taksi la funkcidaŭron de la produkto.

●Testado de ekstremaj kondiĉoj: sekure simulu bremsan rendimenton en ekstremaj medioj kiel malsekaj kaj glitigaj vojoj, altaj temperaturoj kaj malaltaj temperaturoj.

● Subteno por esplorado kaj disvolvado: Provizu fidindan subtenon por eksperimentaj datumoj por la dezajno de novaj bremsomaterialoj kaj bremsostrukturoj.

Teknikaj principoj kaj sistemkonsisto:

● La elektra simulada inercia testbenko adoptas progresintan potencoelektronikan teknologion kaj precizajn kontrolajn algoritmojn por simuli la inercion de tradiciaj inerciradoj:

●Sistemo por simulado de elektra inercio: Per preciza kontrolado de la motora tordmomanto, realtempa kalkulo kaj simulado de dinamikaj karakterizaĵoj sub malsamaj inercioj.

● Motoro kun alta dinamika respondo: uzante servomotoron aŭ varian frekvencan motorsistemon por provizi rapidan tordmomantan respondon.

●Sistemo por daten-akiro: altprecizaj sensiloj monitoras realtempajn parametrojn kiel bremsforton, rapidon, temperaturon, ktp.

●Sistemo de kontrolo: Fermitcirkvita sistemo de kontrolo bazita sur progresintaj algoritmoj por certigi la precizecon de la testa procezo.

Avantaĝoj:

2.1 Senŝtupa inerci-alĝustigo: La testa inercio povas esti arbitre agordita ene de la maksimuma inerci-intervalo, sen bezono de mekanika alĝustigo. Unu aparato povas kovri la plenan gamon de testaj postuloj de malpezaj ĝis pezaj motorcikloj.

2.2 Revolucia plibonigo en testa efikeco: forigas la tempon por tradicia ekipaĵo akceli la inerciradon, mallongigas la testan ciklon je pli ol 60%, kaj multe plibonigas la efikecon de esplorado kaj kvalita inspektado.

2.3 Inteligenta testado: integrado de altnivela testa programaro, subteno de aŭtomataj testaj procezoj, inteligenta datuma analizo, aŭtomata raporta generado kaj aliaj funkcioj.

2.4 Sekura kaj fidinda: Evitante la sekurecajn danĝerojn de altrapidaj rotaciantaj inerciradoj, la testa procezo estas tute kontrolebla.

2.5 Forta skalebleco: Testaj funkcioj povas esti aldonitaj per programaraj ĝisdatigoj por adaptiĝi al estontaj novaj testaj normoj kaj postuloj.

2.6 Ĉiuj partoj adoptas faman markon, ekzemple ACC-motoron kaj IPC-energian retrosciigilon, certigu la precizecon de la testrezulto.

2.7 Povas testi la funkciadon de ambaŭ bremskusenetoj kaj bremsŝuoj.