Kunpremebla maŝino
1.Apliko:
La bremsa dinamometro povas realigi la bremsan rendimentan taksadon kaj taksadon de diversaj specoj de Pasaĝeraj aŭtoj kaj komercaj veturiloj, same kiel la bremsan rendimentan teston de aŭtaj bremsaj aroj aŭ bremsaj komponantoj.La aparato povas simuli la realajn veturkondiĉojn kaj la bremsan efikon sub diversaj ekstremaj kondiĉoj laŭ la plej granda mezuro, por testi la realan bremsan efikon de la bremsaj kusenetoj.
2.Produkto Detalo:
Ĉi tiu bremsa elektra ŝajniga inercia testlito prenas la kornan bremsan asembleon kiel la testan objekton, kaj la mekanika inercio kaj elektra inercio estas miksitaj por simuli la inercian ŝarĝon, kiu estas uzata por kompletigi la bremsan agadoteston.
La benko adoptas dividitan strukturon.La glittabulo kaj aro de inercirado estas apartigitaj kaj konektitaj per universala transdona arbo en la mezo, la testa specimeno adoptas la bremsan aron, kiu povas certigi la paralelecon kaj perpendikularecon de la bremso kaj la bremsa disko, kaj fari la eksperimentajn datumojn pli precizaj.
La gastiga maŝino kaj testa platformo adoptas la similan benkan teknologion de germana Schenck-kompanio, kaj ne ekzistas metodo de instalado de fundamento, kiu ne nur faciligas la instaladon de ekipaĵo, sed ankaŭ ŝparas grandan kvanton da konkreta fundamento kosto por uzantoj.La malseketiga fundamento adoptita povas efike malhelpi la influon de media vibro.
La benka programaro povas efektivigi diversajn ekzistantajn normojn, kaj estas ergonomie amika.Uzantoj povas kompili testprogramojn memstare.La speciala brua testa sistemo povas funkcii sendepende sen fidi la ĉefan programon, kiu estas oportuna por administrado.
3.Partaj teknikaj parametroj:
| Sistemo de inercio | |
| Testbenko fundamento inercio | Ĉirkaŭ 10 kgm2 |
| Dinamika inercia inercirado | 40 kgm2* 1, 80 kgm2* 2 |
| Maksimuma mekanika inercio | 200 kgm2 |
| Elektra analoga inercio | ±30 kgm2 |
| Analoga kontrolo precizeco | ±2 kgm2 |
| Sistemo de veturado de bremso | |
| Maksimuma premo de bremso | 21MPa |
| Maksimuma premo-pliiĝo | 1600 stangoj/sek |
| Fluo de bremsaj fluidoj | 55 ml |
| Lineareco de kontrolo de premo | < 0,25% |
| Temperaturo | |
| Mezura gamo | -25 ĝis 1000 ℃ |
| Mezura precizeco | +/- 1% FS |
| Kompensa linio tipo | K-tipa termoparo |
| Tordmomanto | |
| La glitanta tablo estas ekipita per ŝarĝo-sensilo por tordmomanto, kaj la plena gamo | 5000 Nm |
| Mezura precizeco | +/- 0,2% FS |
