Dinamómetro de pastillas de freo para automóbiles – Tipo B

Aplicación:

O freo é un dos compoñentes importantes para a condución segura dun coche, e o seu rendemento ten un impacto significativo na seguridade da condución e no rendemento de potencia do coche. Normalmente, o rendemento dos freos compróbase segundo os estándares de proba establecidos por institucións autorizadas. Os métodos de proba xerais inclúen probas con mostras pequenas e probas en banco inercial. As probas con mostras pequenas utilízanse para simular as dimensións e as formas dos freos, o que resulta nunha baixa precisión pero nun custo relativamente baixo. Úsanse habitualmente para a clasificación de materiais de fricción, o control de calidade e o desenvolvemento de novos produtos.

O dinamómetro de freos é a proba máis autorizada na inspección da calidade dos freos, que pode reflectir verdadeiramente as características de funcionamento do freo e converteuse gradualmente na principal ferramenta de inspección da calidade dos freos. Pode probar os sistemas de freos nun ambiente controlado que reflicte o mundo real.

A proba dinamómetro de freos de automóbiles é unha simulación do proceso de freada dos automóbiles, que comproba a eficiencia de freada, a estabilidade térmica, o desgaste das forros e a resistencia dos freos mediante probas en banco de probas. O método universal actual no mundo consiste en simular as condicións de freada dun conxunto de freos utilizando inercia mecánica ou inercia eléctrica, para probar o seu diverso rendemento. Este dinamómetro de tipo dividido está deseñado para probas de freos de turismos.