Benvidos aos nosos sitios web!

Dinamómetro de pinza de freo de motocicleta

Descrición curta:

Funcións da máquina

1

Función de simulación de inercia eléctrica

2

Función de proba de ruído de freos

3

Función de proba con par constante (saída constante)

4

Función de proba con presión constante (entrada constante)

5

Función de simulación da velocidade do aire frío

6

Función de proba de eficiencia de freada

7

Función de proba de decaemento e recuperación a alta temperatura

8

Función de proba de degradación e recuperación da auga

9

Control informático integral, inspección, impresión de curvas e informes

10

O software é totalmente programable e pode executar estándares de probas de China, Europa, Estados Unidos, Xapón e outros países

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Aplicación:
No campo do deseño e a fabricación de motocicletas, o rendemento do sistema de freado está directamente relacionado coa seguridade persoal do condutor. Os métodos tradicionais de proba de freos teñen moitas limitacións, pero a aparición de bancos de probas de inercia de simulación eléctrica trouxo cambios revolucionarios no desenvolvemento e as probas de freos de motocicleta. Este dinamómetro está especialmente deseñado para pastillas e zapatas de freo de motocicleta, para probar o rendemento dos freos e o valor do ruído durante a freada en situacións reais.

Detalle do produto:
O dinamómetro de pinza de freo para motocicleta é un equipo de probas de alto rendemento que substitúe a inercia mecánica tradicional mediante simulación eléctrica. As súas principais funcións reflíctense nos seguintes aspectos:

● Simulación precisa de condicións reais de traballo: capaz de reproducir con precisión as características de inercia das motocicletas a diferentes velocidades, incluídas as condicións de freada en diversas condicións de velocidade.

● Avaliación exhaustiva do rendemento: pode probar indicadores clave como o par de freada, a distancia de freada, a estabilidade de freada e o rendemento de degradación térmica do freo.

●Probas de durabilidade: simulan os cambios de rendemento do freo en condicións de uso a longo prazo para avaliar a vida útil do produto.

●Probas en condicións extremas: simulan con seguridade o rendemento da freada en contornas extremas como estradas molladas e esvaradías, altas e baixas temperaturas.

● Apoio á I+D: proporcionar apoio fiable a datos experimentais para o deseño de novos materiais e estruturas de freos.

Principios técnicos e composición do sistema:

● O banco de probas de inercia de simulación eléctrica adopta tecnoloxía avanzada de electrónica de potencia e algoritmos de control precisos para simular a inercia dos volantes tradicionais:

●Sistema de simulación de inercia eléctrica: mediante o control preciso do par do motor, o cálculo en tempo real e a simulación das características dinámicas baixo diferentes inercias.

● Motor de alta resposta dinámica: usa un servomotor ou un sistema de motor de frecuencia variable para proporcionar unha resposta de par rápida.

●Sistema de adquisición de datos: sensores de alta precisión que monitorizan parámetros en tempo real como a forza de freada, a velocidade, a temperatura, etc.

●Sistema de control: un sistema de control de bucle pechado baseado en algoritmos avanzados para garantir a precisión do proceso de probas.

Vantaxes:

2.1 Axuste continuo da inercia: a inercia da proba pódese axustar arbitrariamente dentro do rango máximo de inercia, sen necesidade de axuste mecánico. Un dispositivo pode cubrir toda a gama de requisitos de proba, desde motocicletas lixeiras ata pesadas.

2.2 Mellora revolucionaria na eficiencia das probas: elimina o tempo que os equipos tradicionais precisan para acelerar o volante, acurta o ciclo de probas en máis dun 60 % e mellora considerablemente a eficiencia da investigación e a inspección de calidade.

2.3 Probas intelixentes: integración de software de probas avanzado, compatibilidade con procesos de probas automatizados, análise intelixente de datos, xeración automática de informes e outras funcións.

2.4 Seguro e fiable: Evitando os riscos de seguridade dos volantes de inercia rotatorios a alta velocidade, o proceso de proba é totalmente controlable.

2.5 Forte escalabilidade: pódense engadir funcións de proba mediante actualizacións de software para adaptarse aos novos estándares e requisitos de probas futuros.

2.6 Todas as pezas adoptan marcas coñecidas, por exemplo, o motor ACC e a unidade de retroalimentación de enerxía IPC, asegúrate de que os resultados da proba sexan precisos.

2.7 Pode probar o rendemento do produto tanto das pastillas de freo como das zapatas de freo.

Dinamómetro de motocicleta con freo

Proba de freo de disco

Máquina de proba de pastillas de freo

Proba de freo de tambor

  1. Parámetros técnicos parciais:

Principais parámetros técnicos

Potencia do motor

Motor de control de velocidade de frecuencia variable de CA trifásico de 30 kW

Velocidade do eixe principal

5-2000 rpm

Inercia da proba

25 kgm² (inercia mecánica) ±5 kgm² (simulación eléctrica)

Par máximo de funcionamento

≤1000 N.m

Presión de freada

≤ 160 bar

Par constante

50-600 Nm

Medición da temperatura

temperatura ambiente ~1000 ℃

Sistema de refrixeración

velocidade do vento ≤10 m/s (configuración simulada)

Sistema informático

Computadora de control industrial Siemens

Pantalla LCD industrial de 19 polgadas

Impresora a cor A4

 

Funcións da máquina

1

Función de simulación de inercia eléctrica

2

Función de proba de ruído de freos

3

Función de proba con par constante (saída constante)

4

Función de proba con presión constante (entrada constante)

5

Función de simulación da velocidade do aire frío

6

Función de proba de eficiencia de freada

7

Función de proba de decaemento e recuperación a alta temperatura

8

Función de proba de degradación e recuperación da auga

9

Control informático integral, inspección, impresión de curvas e informes

10

O software é totalmente programable e pode executar estándares de probas de China, Europa, Estados Unidos, Xapón e outros países

 


  • Anterior:
  • Seguinte: