1. Aplikasi:
CNC-D613 dirancang khusus untuk penggilingan kampas rem kendaraan komersial. Mesin multifungsi ini terutama memiliki enam stasiun kerja: Pembuatan alur (slotting), penggilingan kasar, penggilingan halus, pembentukan bevel, penghilangan gerinda, dan perangkat pembalik. Alur kerja utamanya adalah sebagai berikut:
1. Identifikasi apakah kampas rem berada di depan atau belakang.
2. Buat alur lurus/miring tunggal/ganda
3. Penggilingan kasar
4. Penggilingan yang akurat
5. Buat chamfer sejajar/ chamfer berbentuk J sejajar/ chamfer berbentuk V
6. Menghilangkan gerinda, sikat permukaan penggilingan.
7. Membersihkan debu dengan udara
8. Produksi rekaman otomatis
9. Pergantian bantalan rem otomatis
Mesin gerinda CNC dapat mencapai pemrosesan gerinda dengan presisi tinggi, kualitas tinggi, dan efisiensi tinggi di bawah kendali komputer. Dibandingkan dengan mesin gerinda biasa, mesin ini dapat menghilangkan banyak faktor campur tangan manusia dalam proses yang panjang dan kompleks, serta memiliki konsistensi akurasi dan kemampuan pertukaran komponen yang baik, dengan efisiensi pemrosesan yang tinggi. Saat memproses bantalan rem dalam jumlah kecil pada mesin gerinda non-CNC, pekerja perlu menghabiskan waktu lama untuk menyesuaikan parameter setiap stasiun kerja, dan waktu pemrosesan murni hanya mencakup 10% -30% dari jam kerja aktual. Namun, saat memproses pada mesin gerinda CNC, pekerja hanya perlu memasukkan parameter pemrosesan setiap model ke dalam komputer.
2. Keunggulan Kami:
1. Keseluruhan bodi mesin: Mesin perkakas ini memiliki struktur yang stabil dan presisi tinggi untuk penggunaan jangka panjang.
2. Rel pemandu yang kokoh:
2.1 Menggunakan baja paduan tahan aus, bahkan bor listrik pun tidak dapat menggesernya
2.2 Dipasang pada rel, dengan akurasi terjamin dan tidak terpengaruh oleh debu.
2.3 Garansi rel pemandu adalah 2 tahun.
3. Sistem pengisian bahan bakar: Pengisian bahan bakar adalah kunci untuk memastikan akurasi mesin gerinda, yang dapat memengaruhi masa pakainya. Slider dan ball screw kami dilengkapi dengan sistem pengisian bahan bakar untuk memaksimalkan akurasi dan masa pakai mesin gerinda.
4. Kontrol panduan proses penuh, yang memiliki dimensi pemesinan stabil, dan akurasi tinggi.
5. Roda gerinda:
5.1 Dudukan bantalan dan motor tipe terpisah memiliki sedikit perbedaan dalam penyelarasan, sehingga mengakibatkan tingkat kegagalan yang tinggi. Sementara itu, penggilingan kasar dan halus kami mengadopsi struktur terintegrasi, dengan konsentrisitas yang baik dan akurasi yang lebih tinggi.
5.2 Penguncian motor servo + penguncian silinder memastikan bahwa bantalan rem tidak bergerak selama proses penggilingan.
5.3 Model gantry, dipasang pada platform geser, tanpa risiko benturan pisau.
6. Meja kerja ini tidak memiliki sinyal apa pun, sehingga tidak akan terpengaruh oleh debu.
6.1 Jika kampas rem memiliki tampilan yang rumit, tidak ada kerusakan yang disebabkan oleh mesin.
6.2 Saat staf membersihkan debu, tidak ada risiko kerusakan sinyal.
7. Dengan mengadopsi sistem hisap vakum tertutup sepenuhnya, hanya dibutuhkan 1/3 dari volume udara bertekanan negatif, dan tidak ada risiko luapan.
8. Perangkat pembalik: secara otomatis membalik bantalan rem tanpa macet.