Kampas remkekuatan geser: penjaga tak terlihat untuk keselamatan berkendara
Kampas rem, sebagai komponen kunci sistem pengereman otomotif, memiliki dampak langsung pada keselamatan berkendara dalam hal performanya. Kekuatan geser adalah salah satu indikator penting untuk mengukur performa kampas rem, yang mengacu pada kemampuan kampas rem untuk menahan gaya yang sejajar dengan permukaan gesekan selama proses pengereman. Kekuatan geser yang kuat berarti kampas rem dapat lebih baik menahan tegangan geser yang dihasilkan selama proses pengereman, mencegah retak, lepas, dan kegagalan lainnya pada kampas rem, sehingga memastikan stabilitas dan keandalan sistem pengereman.
Uji kekuatan geser
Jadi, faktor apa saja yang memengaruhi geser?kekuatankampas rem?
- 1. Bahan-bahan
1.1Bahan gesekan yang tidak memenuhi syarat: Kualitas material gesekan yang buruk atau formulasi yang tidak tepat, memengaruhi kekuatan geser.
1.1Lem perekat tidak cukup: Jumlah lem perekat tidak mencukupi atau kualitasnya buruk, sehingga bahan gesekan dan pelat belakang tidak terikat dengan kuat.
Pengaruh perekatan pelat belakang
- 2. Masalah proses manufaktur
2.1 Penekanan yang tidak tepat:Pengendalian suhu, tekanan, atau waktu yang tidak tepat selamamendesak Proses tersebut memengaruhi kombinasi material.
2.2 Pengeringan yang Tidak Tepat:Itupengobatan Suhu atau waktu tidak sesuai, sehingga menghasilkan kombinasi bahan yang tidak memadai.
2.3 Perlakuan permukaan yang tidak tepat: Perawatan permukaan pelat belakang tidak memadai, jika tidak bersih atau berdebu, akan memengaruhi efek perekatan.
- 3. Masalah desain
3.1 Struktur yang tidak masuk akal: Desain pack plate tidak masuk akal, sehingga mengakibatkan distribusi tegangan yang tidak merata.
3.2 Ketebalan yang tidak tepat:Kampas rem terlalu tebal atau terlalu tipis, sehingga memengaruhi kekuatan geser.
- 4. Penggunaan isu lingkungan
4.1 Efek suhu tinggi:Kegagalan pengikat pada suhu tinggi, mengakibatkan pemisahan material.
4.2 Lingkungan korosif: Lingkungan korosif melemahkan daya rekat material.
- 5. Masalah instalasi
Pemasangan yang tidak tepat: Instalasi tidak beroperasi sesuai spesifikasi, sehingga mengakibatkan konsentrasi tegangan atau kombinasi yang tidak tepat.
- 6. Masalah pelat belakang
6.1 Kualitas material pelat belakang yang buruk: Kekuatan material pelat belakang tidak mencukupi, sehingga memengaruhi gaya geser keseluruhan.
6.2 Perlakuan permukaan pelat belakang yang tidak tepat: Perlakuan permukaan yang tidak tepat memengaruhi kombinasi dengan material gesekan.
- 7. Masalah penuaan
Penggunaan jangka panjang: Setelah penggunaan jangka panjang, material tersebut menua dan daya rekatnya menurun.
Setelah penggunaan dalam waktu lama
Larutan:
-Optimalkan material: Pilih material berkualitas tinggi.bahan gesekanDanlem perekat.
- Proses yang ditingkatkan: Kontrol ketat terhadap PmenekanDanPengobatan parameter proses.
- Desain yang masuk akal: Optimalkan pengeremanaddesain struktur.
- Memperbaiki lingkungan: Hindari penggunaan di lingkungan ekstrem.
-Instalasi standar: Pastikan instalasi sesuai dengan standar.
-Inspeksi rutin: Inspeksi rutin dan penggantian komponen rem yang sudah tua.ad.
Melalui langkah-langkah ini, gaya geser bantalan rem dapat ditingkatkan secara efektif.
Waktu posting: 28 Maret 2025