Cetakan aluminium saka sepatu rem motor diprodhuksi liwat teknologi die casting. Die casting yaiku proses pengecoran logam sing nglibatake nyuntikake logam cair menyang rongga cetakan logam ing tekanan dhuwur, banjur didinginkan lan dipadatkan kanggo mbentuk bentuk sing dikarepake.
Ing proses nggawe sepatu rem sepeda motor, bahan paduan aluminium kudu disiapake dhisik, banjur dipanasake nganti cair. Sabanjure, cepet-cepet tuangake logam cair menyang cetakan sing wis dirancang, lan sistem pendingin ing njero cetakan bakal cepet nurunake suhu logam, saengga dadi padhet. Pungkasan, bukak cetakan, copot cetakan sepatu rem aluminium sing wis dibentuk, lan tindakake perawatan sabanjure kayata polesan, pembersihan, lan inspeksi kualitas.
Kita uga wis ngembangake peralatan die-casting otomatis, sing bisa kanthi otomatis ngrampungake penempatan sisipan, mbusak benda kerja sawise cetakan die-casting. Iki ningkatake efisiensi produksi lan kualitas produk kanthi signifikan, uga nyuda intensitas tenaga kerja lan risiko keamanan.
Bagian aluminium sepatu rem sepeda motor
| Spesifikasi Teknis | |
| Gaya penjepit | 5000KN |
| Goresan pambuka | 580mm |
| Kekandelan cetakan (Min. - Maks.) | 350-850mm |
| Jarak antarane palang pengikat | 760*760mm |
| Stroke ejektor | 140mm |
| Gaya ejektor | 250KN |
| Posisi injeksi (0 minangka tengah) | 0, -220mm |
| Gaya injeksi (intensifikasi) | 480KN |
| Injeksi stroke | 580mm |
| Diameter plunger | 70 80 90mm |
| Bobot injeksi (aluminium) | 7KG |
| Tekanan pengecoran (intensifikasi) | 175/200/250Mpa |
| Area pengecoran maksimal (40Mpa) | 1250cm2 |
| Penetrasi plunger injeksi | 250mm |
| Diameter flens ruang tekanan | 130mm |
| Dhuwure flens ruang tekanan | 15mm |
| Tekanan kerja maksimal | 14Mpa |
| Daya motor | 22kW |
| Dimensi (P * L * T) | 7750*2280*3140mm |
| Bobot referensi ngangkat mesin | 22T |
| Kapasitas tangki lenga | 1000L |