სამუხრუჭე ხუნდები ავტომობილებში დამონტაჟებული მნიშვნელოვანი კომპონენტებია, რომლებიც ანელებენ ან აჩერებენ ავტომობილს ბორბლებთან ხახუნის წარმოქმნით. სამუხრუჭე პედალის დაჭერისას, სამუხრუჭე ხუნდები შეხებაში შედის სამუხრუჭე დისკთან (ან ბარაბანთან), რითაც თრგუნავს ბორბლების ბრუნვას. სამუხრუჭე ხუნდების ეფექტურობა გადამწყვეტია ავტომობილის უსაფრთხოებისა და მუშაობისთვის. ამავდროულად, სამუხრუჭე ხუნდები ასევე შედგება ორი ნაწილისგან: ხახუნის მასალისა და ფოლადის უკანა ფირფიტისგან.
სატვირთო და კომერციული მანქანებისთვის, როგორც წესი, საჭიროა მეტი ტვირთის ან მგზავრის გადაყვანა, ამიტომ უფრო ძლიერი დამუხრუჭების უზრუნველსაყოფად საჭიროა უფრო დიდი სამუხრუჭე ხუნდები.
სატვირთო მანქანის უკანა ფირფიტა ასევე სხვადასხვა ტიპისაა:
1. ხვრელების ტიპი: უკანა ფირფიტაზე ხვრელების დასაჭრელად გამოიყენეთ ხვრელების დასაჭრელად ხვრელების დასაჭრელად ან უკანა ფირფიტისა და მასზე ხვრელების დასაჭრელად გამოიყენეთ ლაზერული ჭრის მანქანა.
2. მავთულის ბადის (სრული შედუღების) ტიპი:
სრული შედუღების ბადისებრი ტექნოლოგიის უპირატესობა ტრადიციულ საყრდენ ფირფიტასთან შედარებით, რომელსაც აქვს ნახვრეტები და წერტილოვანი შედუღება, მოიცავს:
ძვრის სიმტკიცე გაცილებით მაღალია ნახვრეტებით, წერტილოვანი შედუღებითა და მავთულხლართით დამუშავების ტექნოლოგიით დაფუძნებულ საყრდენ ფირფიტასთან შედარებით. სრულად შედუღებული ფოლადის ბადე უკეთ უზრუნველყოფს სამუხრუჭე ხუნდების მნიშვნელოვან მახასიათებელს - სამუხრუჭე ხუნდების ძვრის სიმტკიცის სტაბილურობისა და უსაფრთხოების მახასიათებლების თანმიმდევრულობის სავალდებულო მოთხოვნას.
ნახვრეტებიან საყრდენ ფირფიტასთან შედარებით, დამუხრუჭების შემდეგ საყრდენ ფირფიტაზე არსებული ნახვრეტების გამო სამუხრუჭე ხუნდები მასალის დანაკარგს არ განიცდის, რაც უზრუნველყოფს სამუხრუჭე ხუნდების შესანიშნავ იერსახეს.
მავთულხლართით გაწელვით საყრდენ ფირფიტასთან შედარებით, უსაფრთხოებისა და დაცვის დონე გაუმჯობესებულია ტრანსპორტირების დროს და წარმოების პროცესის შემდგომ პერიოდში, რაც თავიდან აიცილებს ტრანსპორტირების დროს მავთულხლართით გაწელვით საყრდენი ფირფიტის დაცვის სირთულეს და წარმოების პროცესების დროს მუშაკთა დაშავებას.
3. ჩამოსხმის რკინის ტიპი:
ჩამოსხმული ფირფიტები სამუხრუჭე ხუნდებს უფრო მაღალ სიმტკიცეს სძენს და ფასიც შედარებით მაღალია. როგორც წესი, ეს OEM მწარმოებლების პირველი არჩევანია.
4.NRS კაუჭის ტიპი
მას აქვს ორი ტიპის კაუჭი:
ერთი მზადდება საფხეკი მანქანით, მანქანის საჭრელი უკანა ფირფიტაზე კაუჭებს ერთმანეთის მიყოლებით გააკეთებს, ყველა კაუჭი ერთი მიმართულებითაა.
მეორე დამზადებულია ყალიბით, ყველა კაუჭი ერთდროულად მზადდება საჭრელი მანქანით. კაუჭები შეიძლება დამზადდეს სხვადასხვა მიმართულებით და არა ზედიზედ. ამ გზით, სამუხრუჭე ხუნდების სიმტკიცის სტაბილურობა მნიშვნელოვნად გაიზრდება.
უკანა ფილის მოდელის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის, კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჩვენს ვებგვერდზე: უკანა ფილის მოდელის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის:www.armstrongbackplate.comან გამოგვიგზავნეთ შეთავაზებების სია!
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 21 დეკემბერი