បន្ទះហ្វ្រាំងគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ៗដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត ដែលបន្ថយល្បឿន ឬបញ្ឈប់យានយន្តដោយបង្កើតការកកិតជាមួយកង់។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច បន្ទះហ្វ្រាំងនឹងប៉ះនឹងឌីសហ្វ្រាំង (ឬស្គរ) ដោយហេតុនេះរារាំងការបង្វិលកង់។ ប្រសិទ្ធភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំងគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព និងដំណើរការរបស់យានយន្ត។ ខណៈពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងក៏ត្រូវបានផ្សំឡើងពីពីរផ្នែកផងដែរ៖ សម្ភារៈកកិត និងបន្ទះខាងក្រោយដែក។
សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម ជាធម្មតាវាត្រូវផ្ទុកទំនិញ ឬអ្នកដំណើរបានច្រើន ដូច្នេះតម្រូវឱ្យមានបន្ទះហ្វ្រាំងធំជាងដើម្បីផ្តល់សមត្ថភាពហ្វ្រាំងខ្លាំងជាងមុន។
បន្ទះខាងក្រោយរថយន្តក៏មានប្រភេទផ្សេងៗគ្នាផងដែរ៖
១. ប្រភេទរន្ធដាល់៖ ប្រើម៉ាស៊ីនដាល់ដើម្បីបោះត្រារន្ធនៅលើបន្ទះខាងក្រោយ ឬប្រើម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរដើម្បីកាត់បន្ទះខាងក្រោយ និងរន្ធនៅលើវា។
2.ប្រភេទសំណាញ់លួស (ផ្សារពេញ)៖
គុណសម្បត្តិនៃបច្ចេកវិទ្យាសំណាញ់ផ្សារពេញលេញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទះខាងក្រោយបែបប្រពៃណីដែលមានរន្ធ និងការផ្សារចំណុចរួមមាន៖
កម្លាំងកាត់គឺខ្ពស់ជាងបន្ទះខាងក្រោយដែលមានរន្ធ ការផ្សារចំណុច និងបច្ចេកវិទ្យាគូរខ្សែ។ សំណាញ់ដែកដែលផ្សារពេញលេញអាចធានាបានកាន់តែល្អនូវលក្ខណៈពិសេសសំខាន់នៃបន្ទះហ្វ្រាំង - តម្រូវការចាំបាច់នៃស្ថេរភាពកម្លាំងកាត់បន្ទះហ្វ្រាំង និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព។
បើប្រៀបធៀបជាមួយបន្ទះខាងក្រោយដែលមានរន្ធ បន្ទះហ្វ្រាំងនឹងមិនទទួលរងការបាត់បង់សម្ភារៈដោយសារតែរន្ធនៅលើបន្ទះខាងក្រោយបន្ទាប់ពីហ្វ្រាំងទេ ដែលធានាបាននូវរូបរាងបន្ទះហ្វ្រាំង។
បើប្រៀបធៀបជាមួយបន្ទះខាងក្រោយដែលមានខ្សែរភ្ជាប់ កម្រិតសុវត្ថិភាព និងការការពារត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន និងបន្ទាប់ពីដំណើរការផលិត ដោយជៀសវាងការលំបាកក្នុងការការពារបន្ទះខាងក្រោយជាមួយនឹងការភ្ជាប់ខ្សែរភ្ជាប់ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន និងកម្មកររងរបួសក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិត។
៣. ប្រភេទដែកវណ្ណះ៖
បន្ទះហ្វ្រាំងដែលផលិតពីដែកផ្ដល់នូវកម្លាំងកាត់ខ្ពស់សម្រាប់បន្ទះហ្វ្រាំង ហើយតម្លៃក៏ខ្ពស់ជាងបើធៀបនឹងបន្ទះហ្វ្រាំង។ នេះជាធម្មតាជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិត OEM។
៤.ប្រភេទទំពក់ NRS
វាមានទំពក់ពីរប្រភេទ៖
មួយត្រូវបានផលិតដោយម៉ាស៊ីនកោស ម៉ាស៊ីនកាត់របស់ម៉ាស៊ីននឹងធ្វើទំពក់នៅលើបន្ទះខាងក្រោយម្តងមួយៗ ទំពក់ទាំងអស់ស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅដូចគ្នា។
មួយទៀតត្រូវបានផលិតឡើងដោយផ្សិត ទំពក់ទាំងអស់ត្រូវបានផលិតក្នុងពេលតែមួយដោយម៉ាស៊ីនដាល់។ ទំពក់អាចត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា មិនមែនជាប់គ្នាទេ។ តាមរបៀបនេះ ស្ថេរភាពកម្លាំងកាត់បន្ទះហ្វ្រាំងអាចកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យម៉ូដែលបន្ទះខាងក្រោយបន្ថែម សូមស្វាគមន៍មកកាន់គេហទំព័របន្ទះខាងក្រោយរបស់យើង៖www.armstrongbackplate.comឬផ្ញើបញ្ជីសម្រង់មកយើង!
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣