Dînamometera Balata Frena Otomobîlê - Tîpa B

Bikaranînî:

Fren yek ji pêkhateyên girîng ên ajotina ewle ya otomobîlekê ye, û performansa wê bandorek girîng li ser ewlehiya ajotinê û performansa hêzê ya otomobîlê dike. Bi gelemperî, performansa frenan li gorî standardên ceribandinê yên ku ji hêla saziyên desthilatdar ve hatine danîn têne ceribandin. Rêbazên ceribandina giştî ceribandina nimûneyên piçûk û ceribandina bença inertîyal vedihewîne. Ceribandinên nimûneyên piçûk ji bo simulasyona pîvan û şeklên frenan têne bikar anîn, ku di encamê de rastbûnek kêm lê lêçûnek nisbeten kêm çêdibe. Ew bi gelemperî ji bo pilekirina materyalên sürtûnê, kontrola kalîteyê û pêşxistina hilberên nû têne bikar anîn.

Dînamometreya firênê di warê teftîşa kalîteya firênê de testa herî otorîter e, ku dikare bi rastî taybetmendiyên xebatê yên firênê nîşan bide û hêdî hêdî bûye rêbaza sereke ya teftîşa kalîteya firênê. Ew dikare pergalên firênê di hawîrdorek kontrolkirî de biceribîne ku cîhana rastîn nîşan dide.

Testa Dînamometerê ya firênên otomobîlan simulasyonek pêvajoya firênê ya otomobîlan e, ku karîgeriya firênê, aramiya germî, xitimîna rûpûşê û hêza firênan bi rêya testên bench diceribîne. Rêbaza gerdûnî ya heyî li cîhanê ew e ku şert û mercên firênê yên komek firênê bi karanîna bêçalaktiya mekanîkî an bêçalaktiya elektrîkî simulasyon bikin, da ku performansa wê ya cûrbecûr were ceribandin. Ev dînamometreya celebê dabeşkirî ji bo ceribandina firênê ya otomobîlên rêwiyan hatiye çêkirin.