1.Колдонмо:
Бул CNC майдалоочу станок жүргүнчү ташуучу унаалардын тормоз колодкаларын майдалоо үчүн иштелип чыккан. Бул жабдуунун негизинен алты жумушчу станциясы бар: оюк (оймок), орой майдалоо, майда майдалоо, фаска жана айланма түзүлүш. Жумушчу станциялар төмөндөгүдөй:
1. Жетектөөчү түзүлүш: тормоз колодкаларын бериңиз
2. Оюучу станция: Бир/кош түз/бурчтуу оюк жасаңыз
3. Ороң майдалоочу станция: тормоздук колодканын бетинде орой майдалоо жасаңыз
4. Майда майдалоочу станция: чийме суроо-талабына ылайык бетти майдалаңыз
5. Эки тараптуу фаска станциялары: Эки тараптан фаскаларды жасаңыз
6. Айландыруу түзмөгү: кийинки процессти баштоо үчүн тормоз колодкаларын айландырыңыз
2. Биздин артыкчылыктарыбыз:
1. Машина 1500дөн ашык тормоз колодкаларынын моделдерин компьютерде сактай алат. Жаңы тормоз колодкасынын модели үчүн, кызматкерлер биринчи жолу бардык параметрлерди сенсордук экранда орнотуп, сактап коюшу керек. Эгерде бул моделди келечекте иштетүү керек болсо, жөн гана компьютерде моделди тандаңыз, майдалагыч мурда орнотулган параметрлерди аткарат. Кадимки кол дөңгөлөктү жөнгө салуучу майдалагыч машина менен салыштырып көрүңүз, бул машина өндүрүштүн натыйжалуулугун бир топ жакшырта алат.
2. Машинанын бүтүндөй корпусу: Жабдуунун жалпы каркасын комплекстүү иштетүү жана калыптоо, ал эми машинанын салмагы болжол менен 6 тоннаны түзөт, бул жабдуулардын жалпы түзүлүшүнүн абдан туруктуу болушун камсыздайт. Ошентип, майдалоо тактыгы жогору болушу мүмкүн.
3. Бардык параметрлер сенсордук экран аркылуу башкарылат жана ал негизинен 3 бөлүктөн турат, бул кызматкерлер үчүн оңой жана ыңгайлуу:
3.1 Негизги экран: машинаны иштетүү жана токтотуу, ошондой эле иштеп жаткан абалды жана сигнализацияны көзөмөлдөө үчүн колдонулат.
3.2 Техникалык тейлөө экраны: машинанын ар бир бөлүгүнүн серво мотор механизмин иштетүү, ошондой эле майдалоочу, фаскалоочу жана оюктоочу моторлорду ишке киргизүү жана токтотуу, ошондой эле серво моторлордун моментин, ылдамдыгын жана абалын көзөмөлдөө үчүн колдонулат.
3.3 Параметр экраны: Ал негизинен ар бир жумушчу станциянын негизги параметрлерин, ошондой эле серво механизминин ылдамдануу жана жайлоо жөндөөлөрүн киргизүү үчүн колдонулат.
4. Аяктаган моделди иштетүү үчүн ылайыктуу:
Айрым тормоз колодкаларынын моделдеринде бурчтуу оюктар бар, кээ бирлеринде V-формасындагы фаска же туура эмес фаска бар. Бул моделдерди кадимки майдалоочу машинада майдалоо кыйын, ал тургай 2-3 иштетүү этабынан өтүшү керек, бул өтө төмөн натыйжалуулук. Бирок CNC майдалоочу машинасындагы серво моторлор анын ар кандай оюктар жана фаскалар менен иштей ала тургандыгын камсыздайт. Ал OEM жана рыноктон кийинки өндүрүш үчүн ылайыктуу.