Dynamometrum Plagulae Freni Autocineti – Typus B
Applicatio:
Frenum est una ex partibus magni momenti ad tutum incessum currus, cuius efficacia magnum momentum habet in securitatem incessus et potentiam currus. Solet efficacia freni probāri secundum normas probationum ab institutionibus auctoritatis statutas. Methodi probationum generales includunt probationes parvorum exemplorum et probationes in scamno inertiali. Experimenta parvorum exemplorum adhibentur ad dimensiones et formas frenorum simulandas, unde praecisio humilis sed sumptus relative humilis evenit. Saepe adhibentur ad gradum materiarum frictionis, ad qualitatem inspiciendam, et ad novorum productorum evolutionem.
Dynamometrium frenorum est experimentum auctoritatis maximae in inspectione qualitatis frenorum, quod vere proprietates operationis frenorum reflectere potest et paulatim principale inspectionis qualitatis frenorum factum est. Systemata frenorum in ambitu moderato, qui mundum realem imitatur, probare potest.
Examen dynamometricum frenorum autocinetorum est simulatio processus frenandi autocinetorum, quae efficaciam frenandi, stabilitatem thermalem, detritionem ferramentorum, et robur frenorum per probationes in scamno examinat. Methodus universalis hodie in mundo est condiciones frenandi coetus freni simulare utens inertia mechanica vel electrica, ut varia eius efficacia probetur. Hoc dynamometrium divisum ad probationem frenorum autocinetorum privatorum destinatur.
Commoda:
1.1 Hospes a suggestu probationis separatur ut effectus vibrationis et strepitus hospitis in probationem quam minimum sit.
1.2 Rota volans cum superficie conica axis principalis collocatur, quod commodum est ad deconpositionem et operationem stabilem.
1.3 Mensa cylindrum servoelectricum ad cylindrum magistrum freni agendum adhibet. Systema stabile et fideliter cum magna accuratione moderationis pressionis operatur.
1.4 Programma probationis varia exempla iam exstantia exsequi potest et ergonomice amicum est. Usus programmata probationis ipsi conficere potest. Systema probationis sonitus speciale independenter currere potest sine programmate principali, quod administrationi commodum est.
1.5 Normae probationum exsequibiles: AK-Master, SAE J2522, ECE R90, JASO C406, ISO 26867, probatio GB-T34007-2017 et cetera.
Detalia Producti
| Parametri technici principales | |
| Machina principalis | Structura divisa, corpus principale et suggestum probationis separata sunt. |
| Potentia motoris | 200 kW (ABB) |
| Typus motoris | Motor AC frequentiae celeritatis regulationis, independens refrigeratione aeris |
| Ambitus celeritatis | 0 - 2000 rpm |
| Spatium torques constantis | 0 ad 990 rpm |
| Spatium potentiae constantis | 991 ad 2000 rpm |
| Accuratio moderationis celeritatis | ± 0.2% FS |
| Accuratio mensurae celeritatis | ± 0.1% FS |
| Capacitas oneris excessivi | CL% |
| Regulator celeritatis motoris | Series ABB 880, potentia: 200 kW, technologia singularis moderationis DTC |
| Systema inertiae | |
| Inertia fundamentorum mensae probationis | Circa decem chiliogrammata2 |
| Inertia mechanica minima | Circa decem chiliogrammata2 |
| Volans inertiae dynamicae | 80 kg per minutum2* 2+50 kgm2* 1 = 210 kgm2 |
| Maxima inertia mechanica | 220 kg per minutum2 |
| Maxima inertia electrica analogica | 40 kg per minutum2 |
| Ambitus inertiae analogae | 10-260 kgm² |
| Accuratio moderationis analogicae | Error Maximus ±1gm² |
| |
| Pressio maxima freni | 20MPa |
| Maxima ratio ascensus pressionis | 1600 bar/sec |
| Linearitas moderationis pressionis | < 0.25% |
| Imperium pressionis dynamicum | Permittit inputum moderationis pressionis dynamicae programmabilis |
| Momentum frenandi | |
| Mensa mobilis sensore oneris ad mensuram momenti torquentis instructa est, et plena amplitudo... | 5000Nm |
| Accuratio mensurae | ±0.1% FS |
| |
| Spatium mensurae | 0 ~ 1000℃ |
| Accuratio mensurae | ± 1% FS |
| Genus lineae compensationis | Thermocouple typi K |
| Canalis rotans | Transitus per anulum collectorem 2 |
| Canalis non rotans | Anulus 4 |
Parametri technici partiales
