ເຄື່ອງວັດແຮງສັ່ນສະເທືອນຜ້າເບກລົດ - ປະເພດ B

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

ເບກແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຂັບຂີ່ລົດຢ່າງປອດໄພ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຂອງລົດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ປະສິດທິພາບຂອງເບກຈະຖືກທົດສອບຕາມມາດຕະຖານການທົດສອບທີ່ກຳນົດໂດຍສະຖາບັນທີ່ມີສິດອຳນາດ. ວິທີການທົດສອບທົ່ວໄປປະກອບມີການທົດສອບຕົວຢ່າງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ການທົດສອບແບບ inertial bench. ການທົດສອບຕົວຢ່າງຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຈຳລອງຂະໜາດ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງເບກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຕ່ຳແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ. ພວກມັນມັກຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການໃຫ້ຄະແນນວັດສະດຸແຮງສຽດທານ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ແລະ ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່.

ເຄື່ອງວັດແທກແຮງເບຣກແມ່ນການທົດສອບທີ່ມີສິດອຳນາດສູງສຸດໃນການກວດສອບຄຸນນະພາບເບຣກ, ເຊິ່ງສາມາດສະທ້ອນເຖິງລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງເບຣກໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ ແລະ ຄ່ອຍໆກາຍເປັນຫຼັກຂອງການກວດສອບຄຸນນະພາບເບຣກ. ມັນສາມາດທົດສອບລະບົບເບຣກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ເຊິ່ງສະທ້ອນເຖິງໂລກຕົວຈິງ.

ການທົດສອບໄດນາໂມມິເຕີຂອງເບຣກລົດຍົນແມ່ນການຈຳລອງຂະບວນການເບຣກຂອງລົດຍົນ, ເຊິ່ງທົດສອບປະສິດທິພາບການເບຣກ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ການສວມໃສ່ຂອງຊັ້ນໃນ, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງເບຣກຜ່ານການທົດສອບແບບຕັ້ງ. ວິທີການທົ່ວໄປໃນປະຈຸບັນໃນໂລກແມ່ນການຈຳລອງສະພາບການເບຣກຂອງການປະກອບເບຣກໂດຍໃຊ້ຄວາມเฉื่อยທາງກົນຈັກ ຫຼື ຄວາມเฉื่อยທາງໄຟຟ້າ, ເພື່ອທົດສອບປະສິດທິພາບຕ່າງໆຂອງມັນ. ໄດນາໂມມິເຕີແບບແຍກສ່ວນນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການທົດສອບເບຣກຂອງລົດໂດຍສານ.